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TRAXXAS
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE RAPIDE
Le guide ci-dessous est un aperçu des procédures à parcourir pour
faire fonctionner votre modèle. Le manuel intégral de votre modèle
peut être consulté et téléchargé en suivant le lien présenté sur la
couverture de ce manuel ou en scannant le code QR. Veuillez lire tout
le manuel pour vous mettre au courant avec toutes les instructions sur
l’utilisation et l’entretien corrects de votre modèle.
Pour votre propre sécurité, prenez conscience du fait que l’inattention
et l’utilisation incorrecte peuvent provoquer des blessures et
endommager le produit.
Charger les piles
Ce modèle est livré avec un chargeur de piles LiPo. Si le modèle
fonctionne avec deux batteries, vous recevrez deux chargeurs. Le(s)
chargeur(s) fourni(s) a/ont un taux de sortie de 800mAh (0,8 ampère)
et une charge complète de la pile peut durer jusqu’à sept heures. Plus
rapide, le chargeur optionnel Ez-Peak de Traxxas peut monter jusqu’à
6 ampères pour réduire la durée de la charge à moins d’une heure.
AVERTISSEMENT : Utilisez SEULEMENT les chargeurs conçus pour les
piles LiPo. Ne chargez JAMAIS de pile LiPo avec un chargeur de piles
NiMH ou le mode de charge NiMH.
1. Introduisez le câble d’alimentation à courant alternatif dans le chargeur.
2. Introduisez le câble d’alimentation à courant alternatif dans une prise
murale (110-240V). Tous les trois témoins DEL s’allument d’une couleur
verte constante et clignotent d’une couleur rouge indiquant que le
chargeur est prêt à charger.
3. Branchez votre pile LiPo à 2 ou 3 éléments Traxxas Power Cell au
chargeur à l’aide de la fiche d’équilibrage. Si vous chargez un bloc piles
à 2 éléments, les témoins DEL 1 et 2 s’allument d’une couleur rouge
constante, indiquant que la charge est en cours. Si vous chargez une
pile à 3 éléments, tous les 3 témoins DEL s’allument d’une couleur
rouge constante. Ne laissez pas la pile et le chargeur sans surveillance
pendant la charge.
4. Par fabrication, ce chargeur ne charge pas deux blocs piles
simultanément. Si deux piles sont branchées au chargeur en même
temps, le chargeur s’arrête. Débranchez le chargeur et enlevez toutes
les piles installées pour le réinitialiser.
5. Lorsqu’un élément de pile est entièrement chargé, le témoin DEL
correspondant s’allume d’une couleur verte constante. Un bloc piles à 2
éléments est entièrement chargé quand les témoins DEL 1 et 2 restent
verts. Dans le cas des blocs piles à 3 éléments, tous les témoins DEL
s’allument d’une couleur verte constante indiquant que le bloc piles est
entièrement chargé.
Note:
Si le chargeur détecte qu’un des éléments de la pile est déjà entièrement
chargé en branchant le bloc piles au chargeur, les témoins DEL correspondant
aux éléments chargés ne s’allument pas d’une couleur rouge constante et
deviendront vertes pour indiquer que ces éléments sont entièrement chargés.
Installer les piles dans le transmetteur
Le transmetteur a besoin de 4 piles alcalines ou rechargeables.
Installez-les dans le support inclus. Vérifiez que le support est branché
au transmetteur.
Installer les piles dans le modèle
Installer le bloc pile avec les fils orientés vers
l’arrière du modèle. Insérez les onglets du
dispositif de retenue de la pile dans le collier
de retenue arrière (A). Balancez le dispositif
de retenue de la pile vers le châssis et mettez
en place (bloquez) l’extrémité dans le collier
de retenue avant (B).
Piles compatibles:
• NiMH à 6-8 éléments
• LiPo à 2 et 3 éléments
Activez le détecteur de basse tension en
utilisant les piles LiPo
Allumer le transmetteur
Il faut toujours d’abord allumer le transmetteur avant de mettre en
service le modèle. Le témoin DEL du transmetteur s’allume.
Installez les piles dans le dispositif de commande de vitesse
Alignez les et -. Vérifiez que la fiche de la pile est insérée à fond.
Mettre en service le modèle
Appuyez et relâchez le bouton EZ-Set sur la commande de vitesse. Le
témoin DEL de la commande de vitesse s’allume.
Vérifier le fonctionnement de la servo
Vérifiez que les roues du modèle virent à droite et à gauche quand
le volant du transmetteur est tourné à droite et à gauche. Les roues
avant doivent être en position droite vers l’avant. Si les roues virent
légèrement, ajustez légèrement la commande du transmetteur
réglant la direction jusqu’à ce qu’elles soient en position droite vers
l’avant.
Vérifiez la portée du système radio
A l’aide d’un ami, vérifiez le fonctionnement de la servo à la plus
grande distance où vous envisage conduire le modèle et confirmez
qu’il n’y a pas d’interférence radio.
ransmetteur.
Mettez en service
le modèle.
1
2
Branchez la pile.
3
Allumez toujours
votre transmetteur en
premier lieu.
