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3.2.4 Chaîne de levage
L'usure de la chaîne de levage doit être mesurée périodiquement. Le contrôle se fait par 3 mesures : voir valeurs d'usure admises (tableau 3-3) et
points de mesure (figure 3-1).
ATTENTION !
Si les valeurs mesurées se situent en dehors de celles prescrites selon le tableau 3-3, la chaîne doit être remplacée. Par la même
occasion, inspecter la noix de chaîne ainsi que le dispositif de guidage sur l'état d'usure et, le cas échéant, les remplacer. Utiliser
seulement des chaînes originales. Les maillons ne doivent pas être soudés.
Enfiler la nouvelle chaîne selon chapitre 2.2.2.
RECOMMANDATION
Le remplacement se fait plus facilement en accouplant la nouvelle chaîne à l'ancienne par un fil de fer flexible.
Tableau 3-3 Valeurs d’usure chaîne de levage
TS 250
TS 500
TS 1000
TS 1600
TS 2000/2500
Désignation de la chaîne d x t
[mm]
4 x 12.3
5 x 15.3
7 x 22
9 x 27
10 x 28
Valeurs critiques selon : DIN 685, section 5
DIN EN 818-7
1. Vérification comportant 11 maillons; a = 11t
[mm]
138.0
171.6
246.8
302.9
314.2
2. Vérification sur 1 maillon 1t
[mm]
12.9 16.0 23.1 28.35 29.4
3. Vérification du diamètre du maillon
dm
=
2
d2
d1
+
; (dm min. = 0.9 x d)
[mm]
3.6
4.5
6.3
8.1
9.0
Figure 3-1
3.2.5 Butée de fin de course
ATTENTION !
Une plaque butée défectueuse, au bas du carter, doit être remplacée.
Vérifier l'assemblage par vis à l'extrémité et l’ensemble constituant la moufle et, si nécessaire, serrer pour atteindre le moment de torsion prescrit.
Valeurs indicatives à repérer au chapitre 3.2.8.
3.2.6 Engrenage
Les engrenages sont à lubrifier avec une graisse durable.
Qualité........................................ : Strub N1424
Miscible et compatible avec toutes les autres marques de graisses du même type (DIN 51502 : GP OM-20)
Quantité de graisse ................... : TS 250/500............................... : 0.4 kg
: TS 1000 .................................... : 1.0 kg
: TS 1600/2000/2500.................. : 1.8 kg
3.2.7 Accouplement à friction
L’embrayage à friction est réglé à l’usine sur 125% et empêche de manière fiable toute sollicitation excessive du palan à chaîne (le facteur de
limitation de la force selon DIN EN 14492-2 est de
DAL
= 1.4). Le revêtement est résistant à l’usure.
ATTENTION !
Le réglage et le contrôle de l’embrayage à friction doivent uniquement être effectués par un personnel spécialisé autorisé et doivent
faire l’objet d’une mention dans le registre de contrôle.
3.2.8 Pièces de suspension
Toutes les pièces sollicitées statiquement sont considérées comme pièces-porteuses. Les surfaces d'appui des pièces de suspension pivotantes
doivent être graissées périodiquement.
Moments de torsion pour vis de la classe 8.8 selon DIN ISO 898 :
M 5
M 6
M 8
M 10
M 12
6 Nm
10 Nm
24 Nm
48 Nm
83 Nm
3.3 Commande de pièces de rechange
Les données concernant les commandes de pièces de rechange se trouvent en page 3.
d
d1
d2
t
a = 11t
b