14/03/2017
Vers. 1.0
20
Test próżni (szczelności):
Użyj klawiszy strzałek „w prawo / w lewo”, aby poruszać się po menu i wybrać symbol „T” testu próżniowego;
Za pomocą klawiszy strzałek „w górę / w dół” ustaw żądany czas trwania próżni (zalecane minimum 2 minuty).
Aby potwierdzić zaprogramowany czas trwania i uruchomić funkcję próżni, naciśnij przycisk „Enter”.
Jeśli ustawiony jest test próżniowy (> 0), po zakończeniu funkcji próżni automatycznie rozpocznie się test
próżniowy o zaprogramowanym czasie trwania. Po zaprogramowanym czasie, jeśli nie zostaną wykryte żadne
nieszczelności w układzie klimatyzacji, na wyświetlaczu pojawi się komunikat „Zakończono test próżni, naciśnij
Enter”.
W przypadku wykrycia wycieku w stacji, na wyświetlaczu pojawi się komunikat „wyciek z systemu” (tylko jeśli test
szczelności został wcześniej zaprogramowany);
W
takim przypadku konieczne będzie znalezienie wycieku za pomocą lampy wykrywającej nieszczelności lub
elektronicznego wykrywacza nieszczelności.
(akcesoria na zamówienie).
Wtrysk oleju (Smix
– Hmix):
Użyj klawiszy strzałek „w prawo / w lewo”, aby poruszać się po menu i wybierz symbol „Napełnienie olejem” (Smix /
Hmix) w zależności od wybranego typu systemu.
Użyj strzałek „góra / dół”, aby zaprogramować ilość oleju do napełniania.
Otwórz zawory wysokiego i niskiego ciśnienia.
Naciśnij klawisz „Enter”, aby rozpocząć napełnianie olejem.
Uwaga
: aby wstrzyknąć olej, należy wytworzyć podciśnienie w układzie (uruchomić funkcję próżni w układzie
klimatyzacji). Gdy system jest pod ciśnieniem, wyświetli się komunikat o błędzie „system pod ciśnieniem”.
UWAGA dla CYKLU AUTOMATYCZNEGO
: po wybraniu „A” za pomocą klawisza strzałki w dół (poniżej zera)
zostanie naliczona taka sama ilość oleju spuszczonego podczas funkcji „Odzysk czynnika”.
Uwaga
: jeśli wybierzesz „A” w trybie ręcznym, stacja nie będzie wtryskiwać oleju do układu.
Figura 19
– Wtrysk oleju
Figura 18
– Test próżni