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Tomei ARMS MX7760, Installation Manual

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Tomei ARMS MX7760 Installation Manual Download Page 22

マフラー

MX7760
MX7960(F)
MX8265

アウトレット同様、排気の流れをスムーズにすることで、中間域のピックアップ、⾼回転の伸び共に
良くなります。

コンピューター

MX7760
MX7960(F)
MX8265

お⾞の状況に合わせて、必ずコンピューターリセッティングを⾏ってください。

プラグ

MX7760
MX7960(F)
MX8265

出⼒が上がった場合、それに伴い燃焼温度が⾼くなります。純正の熱価のままでは、プラグが
溶けてしまうなどのトラブルにつながります。プラグの焼け具合によって判断しますが、
8番、9番相当のプラグに交換することをおすすめします。

このセットアップガイドはあくまでも⽬安となるものです。
実際のパーツ選定・セットアップは⽤途や他の仕様に合わせて選択してください。

項⽬

推奨設定

ノーマルエンジン

2.2/2.5L等

チューニングエンジン

推奨 メインパイプ径φ80相当

推奨 メインパイプ径φ80相当

ノーマルエンジン

2.2/2.5L等

要現⾞合わせ

ノーマルエンジン

2.2/2.5L等

チューニングエンジン

要交換 推奨：8〜9番相当

要交換 推奨：8〜9番相当

チューニングエンジン

要現⾞合わせ

22

Summary of Contents for ARMS MX7760

Page 1: ...prior to installation use Ensure you keep this document stored in a safe location for future reference Pay close attention to and adhere to the various warnings cautions contained herein You should also consult the official servicing manual for your vehicle when installing this product Please note that inappropriate installation use of this product will be at the owner s own risk and or responsibi...

Page 2: ...あります 本製品の取り付けは設備の整った環境で 資格をもった整備 が ってください 本製品を取り付ける際には 適切な 具 保護具を使 してください ご使 にならないとけがにつながり危険です 本製品の取り付けはエンジンが 分に冷えた状態で ってください エンジンが冷えていない状態の作業は 傷の恐れがあります 本製品の取り付けに必要な各部品の脱着の際には指定トルクなどを守り 無理な を 加えないでください 本製品および エンジンを破損する恐れがあります エンジンを始動する際には必ずオイル 冷却 の漏れなどの点検を ってください オイル 冷却 の漏れはエンジンの破損につながります 取付作業に必要な 具類 エンジン整備 具 式 トルクレンチ 整備要領書 注意 MX8265はターボ 径をΦ60で設計しているため ターボ 径が純正より きくなっています 純正サクションホースは 径があわないため 取り付...

Page 3: ...B401B ACT13 MX7960F TB401B ACT14 MX8265 TB401B ACT13 MX7760 TB401B COH01 MX7960 TB401B COH01 MX7960F TB401B COH13 MX8265 TB401B COH02 MX7760 TB401B COW10 MX7960 TB401B COW10 MX7960F TB401B COW10 MX8265 TB401B COW07 MX7760 TB401B TBH01 MX7960 TB401B TBH02 MX7960F TB401B TBH02 MX8265 TB401B TBH03 MX7760 TB401B TBW01 MX7960 TB401B TBW02 MX7960F TB401B TBW02 MX8265 TB401B TBW03 CHRA リビルトキット アクチュエーター コ...

Page 4: ...ィード M12 P1 0 4AN F 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B FIT03 単品品番 TB401B OFP01 フィッティング 4AN M to F 90 M10 P1 5 4AN 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B FIT01 単品品番 TB401B FIT02 ワッシャ M10 同梱数量 1 単品品番 TB401B WAS01 フィッティング フィッティング 名称 名称 名称 名称 メッシュホース 210mm 名称 4 ...

Page 5: ... 0 16mm 同梱数量 1 同梱数量 2 単品品番 TB401B ODP01 単品品番 TB401B WBT01 オイルリターンガスケット 同梱数量 1 単品品番 TB401B ORG01 ウォーターフィード ウォータークーラント パイプ B 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B WCP02 単品品番 TB401B WTB01 同梱数量 2 単品品番 TB401B WAS02 ウォーターボルト 名称 名称 ワッシャー M14 名称 オイルドレインパイプ 名称 名称 名称 5 ...

Page 6: ...ン MX7760 7960 8265 MX7960F パイプ A パイプ A 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B WCP01 単品品番 TB401B WCP09 名称 ウォーターボルト 同梱数量 1 同梱数量 2 単品品番 TB401B WTB01 単品品番 TB401B WAS02 同梱数量 1 単品品番 TB401B WBT04 名称 ウォータークーラント 名称 名称 ボルト M6 P1 0 12mm 名称 ワッシャー M14 ウォータークーラント 6 ...

Page 7: ...05 単品品番 TB401B COP05 タービン OUT ガスケット タービン IN ガスケット 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B TOG01 単品品番 TB401B TIG01 とセット とセット M10 P1 25 35mm 同梱数量 3 同梱数量 3 単品品番 TB401B BNS01 単品品番 TB401B BNS01 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B TIT01 単品品番 TB401B SLH03 名称 名称 名称 ナット M10 P1 25 名称 バキュームホース 名称 ホースバンド スタッドボルト 名称 耐熱ホース コンプレッサーアウトホース 名称 名称 7 ...

Page 8: ... 1 単品品番 PB6150 BSP01 単品品番 TB401B SPR07 アクチュエータースプリング ピンク 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B SPR10 単品品番 TB401B SPR11 アクチュエーターニップル ストレート 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TB401B SPR12 単品品番 TB401B SAN01 アクチュエータースプリング 名称 ホースバンド 10 12 2mm アクチュエータースプリング 名称 ボルトスムースペースト 名称 名称 名称 アクチュエータースプリング 名称 名称 8 ...

Page 9: ...梱数量 2 同梱数量 2 単品品番 TG201A 0000A 単品品番 TG204A 0000A エンブレム 取扱説明書 本書 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 TE501A 0000A 単品品番 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 単品品番 同梱数量 1 同梱数量 1 単品品番 単品品番 保証登録のお願い 名称 名称 名称 名称 名称 名称 保証登録カード 名称 アクチュエーター取扱説明書 スペックシート 名称 TOMEIステッカー ARMSステッカー 9 ...

Page 10: ...いるかご確認ください その他 同梱数量 1 単品品番 1 純正ターボチャージャーの取り外し バッテリーのマイナス端 を取り外し ターボチャージャーや周辺装置を取り外してください 各部の詳細な脱着 法は必ず整備要領書を参照してください 再使 する部品は取り外し時に破損させないように注意してください 部品を取り外した後の開 部には異物が らないようテープなどで塞いで作業してください 過給圧設定時のご注意 名称 マークは再使 しません 10 ...

Page 11: ...ラインのバンジョーボルトを確認してください ヘッド側オイルラインのバンジョーボルトを確認してください オリフィスボルトの場合はスバル純正部品14445AA090に 交換してください オリフィスタイプボルト オリフィス無しタイプボルト スバル純正部品14445AA090 2 スタッドボルトの取り付け ARMSターボチャージャーにスタッドボルト 部品番号 を取り付ける スタッドボルトの向きに注意 短い がタービン側 取り付けにはダブルナットを 使 してください ナットを取り外す時 ボルトが 動かないよう注意してください この3ヶ所に取り付ける 短 長 11 ...

Page 12: ... P1 0 4AN F 部品番号 を 両側オイルパイプに取り付ける ワッシャ M10 部品番号 フィッティング M10 P1 5 4AN 部品番号 フィッティング 4AN M to F 90 部品番号 メッシュホース210mm 部品番号 をターボチャージャーのオイルフィード部に取り付ける 耐熱ホース 部品番号 をメッシュホースに取り付ける 16N m 1 6kgm 締め付けトルク 部品番号 部品番号 締め付けトルク 16N m 1 6kgm 12 ...

Page 13: ...6 P1 0 12mm 部品番号 を 35N m 3 6kgm 使 し ウォータークーラントパイプAを 35N m 3 6kgm コンプレッサーハウジングに固定してください コンプレッサーOUTホース ホースバンド GR GVで純正インタークーラーレイアウトをそのままお使いの は上記部品を付属の 部品に交換してください MX7960Fには上記部品は付属していません 純正のガスケットとボルトを使ってインタークーラーと接続してください パイプやチューブ類をエンジン本体に取り付ける際は無理に締め付けないでください 度などに無理な不可がかかると破損の原因になります MX8265はターボ 径をΦ60で設計しているため ターボ 径が純正より きくなっています 純正サクションホースは 径があわないため 取り付けられません 別途 TOMEIターボサクションホース 品番 451002 451004 をご 意...

Page 14: ...規定量 っていることを確認してください また リザーブタンクも同様に確認してください 再度エンジンを始動し エンジン回転を3000回転程度まで上げ 排気漏れや異 がしないことを 確認してください 試運転を い 過給がかかることを確認してください 出荷時のアクチュエーターの設定過給圧はアクチュエーター単体で 2mmのプリロードをかけた状態で1 0kgです 実際の過給圧の設定は1次排圧の影響や他の部品の仕様により きく異なる場合が あります 過給圧の決定はブーストコントローラーを併 のうえ 実 に等しい環境で 確認しながら慎重に ってください アクチュエータースプリングの交換は別冊のアクチュエーター取扱説明書を参照のうえ 慎重に ってください ブースト計を使 し 過給圧を監視してください 各部の取り付け状態や冷却 オイル漏れの点検を ってください 負荷運転の直後はすぐにエンジンを停 しないでく...

Page 15: ...ル 出 径 mm 外径 mm トリム ブレード数 材質 製法 58 8 67 0 77 11 K418 鋳造 54 8 76 2 52 6 A2618 CNC削出 コンプレッサーハウジング タービンハウジング 径 mm 出 径 mm A R 出 A R 53 6 41 6 0 78 45 0 EJ S S 0 57 K418 鋳造 径 mm 外径 mm トリム ブレード数 材質 製法 52 6 68 0 60 6 A2618 CNC削出 54 0 コンプレッサーホイール 径 mm 外径 mm トリム ブレード数 材質 製法 45 0 CNC削出 製法 A2618 材質 61 0 79 11 コンプレッサーホイール タービンホイール 製法 材質 ブレード数 トリム 外径 mm 出 径 mm 鋳造 K418 12 77 A R EJ S S 出 6 ブレード数 60 トリム 68 0 外径 m...

Page 16: ...取扱説明書を参照してください 右ページ 覧表の数値はアクチュエーター単体で2mmのプリロードをかけた状態での 数値です 出荷時の本製品には右ページ 覧表の1 0kgf cm2 の組み合わせのスプリングが 装着されています 右ページ 覧表の設定値はあくまでも 安です ブースト値は 両の仕様により 変化します 実際のブースト値の設定はブーストコントローラーを併 してください ブーストコントローラーの設定を主とし アクチュエーターを補助として 調整することで 安定したブーストセッティングが可能となります アクチュエータースプリング選択 法の 例 アクチュエーターを動かないように固定する 計測器 マイクロメーターなど アクチュエーターロッドのトラベル量が 計測できるようセットする 圧 計を通してアクチュエーターにエアを れる 計測器の動きでアクチュエーターの動作圧 を確認する 本書のアクチュエータ...

Page 17: ...0 90 1 25 122 58 17 78 0 60 0 65 1 15 112 78 16 36 0 40 0 75 1 10 107 87 15 65 0 20 0 90 1 05 102 97 14 93 0 40 0 65 1 00 98 07 14 22 0 40 0 60 0 95 93 16 13 51 0 20 0 75 0 90 88 26 12 80 0 90 0 85 83 36 12 09 0 20 0 65 0 80 78 45 11 38 0 20 0 60 0 75 73 55 10 67 0 75 0 65 63 74 9 25 0 65 0 60 58 84 8 53 0 60 0 40 39 23 5 69 0 40 0 20 19 61 2 84 0 20 32 36 43 52 57 68 設定圧 kgf cm2 Kpa PSI 銀 紫 ピンク 2...

Page 18: ...MX7760 ノーマルエンジンの場合 ガスケット抜けやエンジン強度に不安があるため MX7960 F ヘッドガスケットを 交換した上で約350ps 設定ブースト1 4 1 5 cm2 19 9 21 3psi がノーマルエンジンでの限界 安となります ブースト1 6 cm2 で使 する際 鍛造ピストンに変更することをお薦めします MX8265 基本的に排気量2 2L以上でチューニングを施したエンジンに使 することを想定とした ターボチャージャーです ノーマルエンジンではその性能を発揮させることが難しく エンジン破損可能性も考えられますで熟慮の上ご使 ください ピストン MX7760 MX7960 F MX8265 ノーマルピストンで 出 を出した場合 強度に不安があるため約350psが限界 安となります 設定ブーストである1 6 cm 22 8psi といった ブーストで使 する場合 燃焼...

Page 19: ...によってガスケット厚を変更し 圧縮 調整を ってください 必要 インジェクター 容量 MX7760 MX7960 F MX8265 標 5 9 気筒数 １気筒あたりが必要とする毎分吐出量 安定した霧化状態を確保するために インジェクター容量の80 90 で使 するのが理想となります 必要 燃料ポンプ容量 MX7760 MX7960 F インジェクター容量 気筒数 0 06 必要とする毎時吐出量 フューエルポンプ容量 です ポンプの追従性を考慮し 80 90 位で使 できるように選択してください ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 チューニングエンジン 推奨 TOMEI鍛造H断 コンロッド 推奨 TOMEI鍛造H断 コンロッド ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 チューニングエンジン TOMEI PONCAM相当 TOMEI PONCAM相当 ノーマルエンジン 燃圧3kg cm2 時 1...

Page 20: ... MX7760 MX7960 F MX8265 タービンで加圧された空気は 圧縮されてエンジンへと送り込まれます その際 圧縮された空気は 熱を持ち膨張してしまいます そうすると過給された空気密度も下がり 燃焼効率が悪くなり本来の 性能が出せません そこで タービンとエンジンの間にインタークーラーを設けることで圧縮された 空気を通し を当てることで圧縮空気を冷却します こうすることで 密度の い圧縮空気を エンジンへ送り込むことが可能になり 燃焼効率が向上され本来の性能を得ることが可能になります チューニングエンジン 交換が望ましい 要交換 効率タイプ 効率タイプ ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 チューニングエンジン 純正もしく エアフロレス エアフロレス ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 チューニングエンジン 任意 専 セッティングが必要です MX8265 要交換 推奨 TOM...

Page 21: ...交換します これにより きい排気圧 をスムーズに タービンホイールに当てることができ さらにブースト ち上がりが鋭くなります ただし EJの場合 排気ポートからタービンまでの距離が いため パイプ径を太くし過ぎてしまうと かえってレスポンスが 悪くなってしまいます また 等 エキマニを等 に変更する場合 オイルパンも等 に変更することを おすすめします 等 オイルパンのままでエキマニを 等 化すると 結果的に排気ポートからタービンまで 距離が くなってしまううえ 構造上曲げが増えてしまい レスポンスが悪くなる可能性があります タービン アウトレット 触媒 MX7760 フロントパイプ MX7960 F ノーマルのアウトレット 触媒 フロントパイプのままでは 効率良く排気ガスを抜ききることが できません 特に 回転 ブーストでは排気が詰まってしまい 結果的に排気ガスが ターボチャージャー内を...

Page 22: ...7960 F MX8265 出 が上がった場合 それに伴い燃焼温度が くなります 純正の熱価のままでは プラグが 溶けてしまうなどのトラブルにつながります プラグの焼け具合によって判断しますが 8番 9番相当のプラグに交換することをおすすめします このセットアップガイドはあくまでも 安となるものです 実際のパーツ選定 セットアップは 途や他の仕様に合わせて選択してください 項 推奨設定 ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 チューニングエンジン 推奨 メインパイプ径φ80相当 推奨 メインパイプ径φ80相当 ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 要現 合わせ ノーマルエンジン 2 2 2 5L等 チューニングエンジン 要交換 推奨 8 9番相当 要交換 推奨 8 9番相当 チューニングエンジン 要現 合わせ 22 ...

Page 23: ...ct should be installed by a trained professional in a well equipped workshop Ensure you use the appropriate tools and safety gear when installing this product Failing to do so may result in injury Install this product only when the engine is cool and or cold to avoid potential fire hazards Ensure you use the correct specified torque for each fastening Do not use excessive force when attaching or r...

Page 24: ...MX7960 TB401B ACT13 MX7960F TB401B ACT14 MX8265 TB401B ACT13 MX7760 TB401B COH01 MX7960 TB401B COH01 MX7960F TB401B COH13 MX8265 TB401B COH02 MX7760 TB401B COW10 MX7960 TB401B COW10 MX7960F TB401B COW10 MX8265 TB401B COW07 MX7760 TB401B TBH01 MX7960 TB401B TBH02 MX7960F TB401B TBH02 MX8265 TB401B TBH03 MX7760 TB401B TBW01 MX7960 TB401B TBW02 MX7960F TB401B TBW02 MX8265 TB401B TBW03 CHRA REBUILD KI...

Page 25: ...luded in this kit OIL FEED M12 P1 0 4AN F QTY 1 QTY 1 P N TB401B FIT03 P N TB401B OFP01 4AN M to F 90 M10 P1 5 4AN QTY 1 QTY 1 P N TB401B FIT01 P N TB401B FIT02 WASHER M10 QTY 1 P N TB401B WAS01 MESH HOSE 210mm PART FITTING PART PART PART FITTING PART FITTING 25 ...

Page 26: ... RETURN BOLT M6 P1 0 16mm QTY 1 QTY 2 P N TB401B ODP01 P N TB401B WBT01 OIL RETURN GASKET QTY 1 P N TB401B ORG01 WATER FEED QTY 1 QTY 1 P N TB401B WCP02 P N TB401B WTB01 QTY 2 P N TB401B WAS02 PART OIL DRAIN PIPE PART PART PART PART WATER BOLT WATER COOLANT PIPE B PART WASHER M14 26 ...

Page 27: ...this kit WATER RETURN MX7760 7960 8265 MX7960F QTY 1 QTY 1 P N TB401B WCP01 P N TB401B WCP09 PART WATER BOLT QTY 1 QTY 2 P N TB401B WTB01 P N TB401B WAS02 QTY 1 P N TB401B WBT04 PART PART PART WASHER M14 PART BOLT M6 P1 0 12mm WATER COOLANT PIPE A WATER COOLANT PIPE A 27 ...

Page 28: ...2 P N TB401B COP05 P N TB401B COP05 TURBINE OUT GASKET TURBINE IN GASKET QTY 1 QTY 1 P N TB401B TOG01 P N TB401B TIG01 Set with Set with M10 P1 25 35mm QTY 3 QTY 3 P N TB401B BNS01 P N TB401B BNS01 QTY 1 QTY 1 P N TB401B TIT01 P N TB401B SLH03 PART HEAT RESISTANT HOSING PART VACUUM HOSE PART COMPRESSOR OUT HOSE PART HOSE BAND PART PART PART STUD BOLT PART NUT M10 P1 25 28 ...

Page 29: ...TY 1 QTY 1 P N PB6150 BSP01 P N TB401B SPR07 RED PINK QTY 1 QTY 1 P N TB401B SPR10 P N TB401B SPR11 ACTUATOR NIPPLE BLUE STRAIGHT QTY 1 QTY 1 P N TB401B SPR12 P N TB401B SAN01 ACTUATOR SPRING PART ACTUATOR SPRING PART PART ACTUATOR SPRING PART PART HOSE BAND 10 12 2mm PART BOLT SMOOTH PASTE PART ACTUATOR SPRING 29 ...

Page 30: ... MISC QTY 2 QTY 2 P N TG201A 0000A P N TG204A 0000A EMBLEM TURBO MANUAL QTY 1 QTY 1 P N TE501A 0000A P N QTY 1 QTY 1 P N P N QTY 1 QTY 1 P N P N PART WARRANTY REG CARD PART WARRANTY REG NOTES PART TOMEI STICKER PART ARMS STICKER PART PART PART ACTUATOR MANUAL PART SPEC SHEET 30 ...

Page 31: ...erminal Then remove the turbocharger and surrounding components For further details please refer to the official servicing manual Take care not to damage the components parts as some of these will be reused later Ensure you seal all openings with tape to prevent debris from entering the system PART BOOST SETTING CAUTION Parts marked with will not be reused 31 ...

Page 32: ... being used on the head If the bolt has an orifice change this for one without SUBARU P N 14445AA090 Bolt with orifice Bolt without an orifice SUBARU P N 14445AA090 INSTALLING THE STUD BOLTS Install the stud bolts onto the ARMS TURBOCHARGER STUD BOLT ORIENTATION SHORT END TO TURBO Install using the double nut method nuts included Ensure the stud bolt does not move when removing the nuts Attach 3 s...

Page 33: ...e engine side oil pipe WASHER M10 FITTING M10 P1 5 4AN FITTING 4AN M to F 90 MESH HOSE 210mm Install the above parts onto the turbocharger oil feed Cover the mesh hose with the heat resistant hosing REF NO TORQUE SPECS 16N m 1 6kgm REF NO TORQUE SPECS 16N m 1 6kgm 33 ...

Page 34: ...essor housing COMPRESSOR OUT HOSE HOSE BAND For GR GV models using the stock intercooler layout use the parts above included in place of the stock parts The above are not included with MX7960F Instead use the stock gasket and bolts to connect the turbo to the intercooler Do not use excessive force when attaching the pipes tubes to the engine as this may damage the components and or engine The stoc...

Page 35: ...again and rev to 3000rpm Thoroughly check for any exhaust leaks and or abnormal sounds Test drive the vehicle and check to make sure that the turbo is generating pressure boost By default the actuator standalone is configured to give 1 0kg spring pressure with 2mm of preload applied The actual boost pressure will vary depending on pre turbo back pressure as well as the surrounding components insta...

Page 36: ... 11 K418 FORGED 54 0 61 0 79 11 K418 FORGED COMPRESSOR HOUSING INLET DIA mm EXIT DIA mm A R INLET mm EXIT 53 6 41 6 0 78 45 0 EJ S S 53 6 41 6 0 78 45 0 EJ S S INLET DIA mm OUTER DIA mm TRIM BLADES MATERIAL 0 57 52 6 68 0 60 6 A2618 EXIT DIA mm OUTER DIA mm TRIM BLADES MATERIAL EXIT DIA mm OUTER DIA mm TRIM BLADES MATERIAL 49 1 56 0 77 12 K418 FORGED COMPRESSOR HOUSING INLET DIA mm EXIT DIA mm A R...

Page 37: ...plied The included actuator ships preconfigured with 1 0kgf cm2 springs as shown in the table on the next page The table on the next page should be used for reference only as actual boost pressure will vary depending on the setup A boost controller should be used in conjunction to accurately adjust boost settings For best results the boost controller should be used as the main boost control device...

Page 38: ...5 112 78 16 36 0 40 0 75 1 25 122 58 17 78 0 60 0 65 1 05 102 97 14 93 0 40 0 65 1 10 107 87 15 65 0 20 0 90 0 95 93 16 13 51 0 20 0 75 1 00 98 07 14 22 0 40 0 60 0 85 83 36 12 09 0 20 0 65 0 90 88 26 12 80 0 90 0 75 73 55 10 67 0 75 0 80 78 45 11 38 0 20 0 60 0 60 58 84 8 53 0 60 0 65 63 74 9 25 0 65 CONFIGURED PRESSURE kgf cm2 Kpa PSI 0 20 19 61 2 84 0 20 0 40 39 23 5 69 0 40 SPR10 SPR11 SPR12 B...

Page 39: ... head gasket MX7960 F to a metal type With this setup the engine should be able to withstand up to around 350ps with the boost limited to around1 4 1 5 cm2 19 9 21 3psi For 1 6 cm2 boost upgrading to forged pistons is highly recommended MX8265 This turbo is fundamentally designed for use with tuned stroked engines with a displacement larger than 2 2l On a stock engine not only is it difficult to e...

Page 40: ...rget horse power 5 9 No of cylinders required injector capacity per cylinder Injectors should be operating at around 80 90 capacity to maintain good fuel atomization FUEL PUMP CAPACITY MX7760 MX7960 F Injector capacity No of cylinders 0 06 required fuel pump capacity Fuel pumps should be operating at around 80 90 capacity to maintain good fuel flow MX8265 Over 185ℓ h 3kg fuel pressure TOMEI FUEL PU...

Page 41: ...air from the has low oxygen content low density as the air is hot and expanded This has an adverse effect on combustion efficiency and subsequently on performance By installing an intercooler between the turbo and the engine it allows the compressed air to be cooled before it enters the combustion chamber This results in improved engine performance as the colder denser air improves combustion effi...

Page 42: ...formance However on an EJ engine the exhaust ports on the cylinder head and the turbo are far apart This means that an exhaust manifold with pipes too wide will have an adverse effect on performance When changing from an unequal to equal length exhaust manifold changing to the respective type oil pan is also recommended Failing to do so may result in reduced performance as the equal length pipes a...

Page 43: ...cause them to melt To avoid this it is recommended that you use No 8 9 spark plus However ensure you check the spark plug tips to determine the best solution ThiThis setup guide is for reference only ParParts selection and tuning should be made based on you particular setup and or intended use No 8 9 or similar No 8 9 or similar CATEGORY RECOMMENDATION STOCK ENGINE TUNED ENGINE e g 2 2 2 5l stroke...

Page 44: ...chard Suite 107 Lake Forest CA 92630 USA TEL 1 949 855 6577 FAX 1 949 855 6525 OPEN Monday Friday National holidays and public holidays excluded 10 00 19 00 PST http www tomeiusa com TOMEI POWERED USA INC 44 ...

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