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Reemplazo de la junta y el pistón
NOTA: El sello en esta bomba debe recibir mantenimiento
aproximadamente cada 30 a 60 horas de
funcionamiento, según el tipo de líquido y el ajuste
de velocidad que se usen. El sello y el pistón se
deben reemplazar como un conjunto. Reemplace el
sello y el pistón al primer signo de fuga de la bandeja
de goteo o desde el lado inferior de la bomba
sostenida por el soporte del depósito de la turbina.
1. Realice la secuencia de LIMPIEZA en la bomba y la manguera.
2. Coloque la presión en la posición PRIME para aliviar la presión
del sistema.
3. Quite los tubos de entrada y de salida.
4. Quite la manguera de material.
5. Quite la bomba de la turbina para asegurarse de que no hay
un suministro de energía.
6. Incline la bomba hacia el lado para drenar el exceso de
solvente.
7. Quite la tapa del talón con un destornillador Phillips nº 2.
8. Use una llave ajustable para trabar la excéntrica. Quite el
perno de hombro y el buje del hombro con una llave Allen de
9/32.
Tornillo de
hombro
Buje
Tapa de
talón
Calce la
llave aquí
Tornillo
9. Quite el pistón y el conjunto de yugo del buje.
10. Desenrosque el buje de su alojamiento con una llave
ajustable.
NOTA: Hay aproximadamente tres (3) roscas de enganche
en el buje. Para quitar completamente el conjunto
de buje/junta del alojamiento, necesitará usar un
alicate.
Conjunto de
pistón y yugo
Conjunto de
buje y junta
11. Con una brocha pequeña y un solvente adecuado limpie y
quite todo material seco que haya en la cavidad del buje o de
la junta, y también en la bandeja y el agujero de goteo en el
alojamiento.
IMPORTANTE: No permita que el solvente entre en el recinto del
motor de la bomba.
12. Con un paño limpie el exceso de humedad de la cavidad y
aplique una capa de lubricante de pistón o de grasa liviana al
interior de la cavidad.
13. Reemplace la junta en el buje:
Buje
Conjunto
de junta
a. Coloque el buje en la prensa
(no fuerce demasiado, puede
deformar el agujero)
b. Saque cuidadosamente la junta
del buje con un destornillador
de paleta pequeño.
c. Limpie y revise el buje con una
brocha y solvente.
d. Mida el buje. Si el diámetro
interno del buje en uno de sus
extremos es de más de 0.441 pulgadas, entonces éste debe
ser reemplazado. Un buje nuevo prolongará la vida útil de
la junta.
e. Coloque la junta nueva plana en una
superficie estable y encaje el buje
sobre la junta.
14. Llene la cavidad del buje con
grasa liviana y deslice el pistón
momentáneamente a través de éste
para eliminar cualquier exceso. Limpie
la grasa de la punta del pistón y quítelo.
15. Deslice el buje dentro de la cavidad del
buje o junta en el alojamiento hasta el comienzo de las roscas.
16. Enganche las rocas mientras gira el conjunto del buje y la
junta.
17. Atornille el conjunto hasta que la cabeza hexagonal toque
llegue al fondo contra la superficie plana en el alojamiento (35
a 45 lb-pulg.)
18. Coloque el conjunto de yugo y pistón en una prensa, quite y
reemplace el pistón viejo con el nuevo pistón en el conjunto
de junta y pistón (aplique una torsión al tornillo de cabeza
hueca de 60 a 70 lb-pulg.).
NOTA: Si el yugo está demasiado desgastado, se debe
reemplazar en este momento junto con el buje
impulsor y el tornillo impulsor. Si la ranura del yugo
mide más de 0,510 pulgadas de ancho, entonces se
debe reemplazar el yugo, el perno de hombro y el
buje excéntrico como conjunto.
19. Deslice el nuevo conjunto de pistón y yugo dentro del
conjunto de buje y junta con la orientación que se muestra.
20. Alinee la ranura del yugo con el agujero enroscado excéntrico.
21. Enrosque el tornillo de hombro y el buje en la excéntrica
mientras traba el yugo nuevamente con la llave. Aplique una
torsión al tornillo del hombro de 50 a 60 lb-pulg.
22. Reemplace la tapa del talón y los tornillos, aplique una torsión
a los tornillos de 6 a 8 lb-pulg.
