Timberwolf TW 280TVGTR, Instruction Manual

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TW 280TVGTR
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INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN
C190-0178 FR 01.03.2019 Rev: 3.0
CALENDRIER D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
TOUJOURS IMMOBILISER LA MACHINE AVANT DE RÉALISER TOUTE OPÉRATION
D'ENTRETIEN. POUR CELA, ARRÊTER LE MOTEUR, RETIRER LA CLÉ DE CONTACT ET
DÉCONNECTER LA BATTERIE.
CALENDRIER D'ENTRETIEN
Vérification
Quotidienne
50
heures
100
heures
500
heures
1
an
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement.
ü
Vérifier que le radiateur n'est pas obturé.
ü
Vérifier l'huile moteur. Remettre à niveau si nécessaire (10W-30).
ü
Vérifier la présence de fuites d'huile moteur ou hydraulique.
ü
Vérifier le niveau de carburant.
ü
Vérifier le niveau d'huile hydraulique.
ü
Vérifier si l'entonnoir d'alimentation, le couvercle de protection
des rouleaux d'amenage, les panneaux d'accès, les capots moteur
et la goulotte d'éjection sont bien installés.
ü
Vérifier les couteaux.
ü
Vérifier que la prise d’air n'est pas obturée.
ü
Nettoyer l'élément de filtre à air. EN FONCTION DE L'ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Vérifier le mécanisme de la barre de sécurité.
ü
Vérifier si tous les écrous, boulons et pièces de fixation
sont bien serrés et qu'aucun d'eux ne s'est desserré.
ü
Graisser la flasque d'éjection.
ü
Vérifier la tension des courroies de transmission
principales (et ajuster si nécessaire).
ü
Graisser les coulisses du chariot contenant les rouleaux.
ü
OU SUIVANT LES BESOINS, VOIR PAGE 21
Graisser les roulements et cannelures des rouleaux.
ü
OU SUIVANT LES BESOINS, VOIR PAGE 21
Vérifier l’état d’usure du contre-outil.
ü
Vérifier les tuyaux d'alimentation en carburant et les colliers.
ü
Vérifier que les fils électriques ne sont pas détachés.
ü
Remplacer l'huile de la boîte de commande des chenilles.
PREMIÈRE FOIS
ü
PUIS
ü
OU
ü
Remplacer le filtre à huile hydraulique tous les ans ou
toutes les 100 heures après entretien ou réparation
du système hydraulique.
ü
OU
ü
Remplacer l'huile hydraulique.
ü
OU
ü
Graisser l'entraînement cannelé de la pompe en tandem.
ü
Remplacer les tuyaux d'alimentation en carburant et
les colliers.
CONSULTER LE MANUEL DU FOURNISSEUR DU MOTEUR.
Vérifier l'état du liquide de refroidissement.
Changer l'huile moteur.
Remplacer la cartouche de filtre à huile du moteur.
Vérifier le jeu des soupapes.
Remplacer le contre-outil s'il est usé. RENVOYER AU CONCESSIONNAIRE POUR CHANGER LE CONTRE-OUTIL