Textron RANSOMES 933407, Safety And Operation Manual

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I-8
Piccola
misura ad
ingranaggi CE
COMANDI
CONTROLLI DELLA PRESENZA DELL’OPERATORE (A)
Tenere premute le leve di comando A per il
funzionamento della lama e per cambiare dal folle. Se
l’interruttore PTO è innestato o se il cambio è fuori dal
folle e le leve di controllo della presenza dell’operatore
non sono premute, il motore si spegnerà.
LEVA DEL CAMBIO (B)
Le velocità di avanzamento, folle e retromarcia si
selezionano spostando la leva del cambio B nella
posizione desiderata indicata sulla piastrina del
selettore delle marce G. i numeri più alti in avanti
indicano le velocità maggiori.
INTERRUTTORE PTO (C)
• Il comando al piano di taglio si innesta quando si tira
l’interruttore PTO C verso l’operatore (ON) e si
disinnesta quando si spinge l’interruttore PTO
all’indietro (OFF).
• Disinnestare il comando alle lame di taglio ogni volta
che ci si arresta o so lascia il posto operatore.
• Spegnere il motore e togliere il cavo delle candele ad
incandescenza prima di effettuare regolazioni o
scollegare il tosaerba.
• NON AVVIARE LE LAME DI TAGLIO FINO A CHE
NON SI SIA PRONTI AD INIZIARE IL TAGLIO
DELL’ERBA.
COMANDO DELL’ACCELERATORE E DELL’ARIA (T)
Spostando la leva dell’acceleratore in avanti verso il
motore, si aumenta la velocità del motore fino ad
ottenere i giri motore controllati massimi al dente di
fermo. Spostando la leva dell’acceleratore all’indietro, il
motore diminuirà al minimo. Spostando la leva
dell’acceleratore in avanti dopo il dente di fermo si
innesterà il comando dell’aria.
INTERRUTTORE A CHIAVE (S)
Girare la chiave a destra e tenerla in posizione fino
all’avvio della macchina. Quando la macchina si avvia,
lasciare andare la chiave, che tornerà da sola nella
posizione di marcia. Girare la chiave a sinistra per
arrestare il motore.
LEVE DI COMANDO AVANZAMENTO (E)
Le leve di comando avanzamento hanno cinque
funzioni:
1.
fornire una posizione di folle per manovrare la
macchina manualmente. Consultare l’illustrazione
Bloccaggio avanzamento di seguito.
2. innestare il comando alle ruote — rilasciare
gradatamente le leve di comando avanzamento
per inserire il comando.
3. applicare i freni — tirare le leve fino all’innesto dei
freni.
4. sterzare l’unità, tirando la leva destra si inizierà
una svolta a destra e tirando la leva sinistra si
inizierà una svolta a sinistra.
5. innestare il freno di stazionamento: tirare le leve di
avanzamento completamente verso l’alto nella
posizione del freno. Spingere il blocco della leva di
avanzamento D con il pollice e girare per bloccare
nella posizione del freno. Ciascuna ruota lavora
indipendentemente l’una dall’altra. Per funzionare
correttamente, occorre che entrambi i bloccaggi
siano nella stessa posizione (entrambi in FOLLE
o in FRENO DI STAZIONAMENTO).
NOTA:
•
Per procedere dritti, occorre che entrambe le leve
di comando avanzamento siano rilasciate
contemporaneamente. Usando una leva di
comando avanzamento si provocherà la svolta
della macchina su un lato.
• Quando si usano i bloccaggi avanzamento per
fornire una posizione di folle, assicurarsi che le
leve di comando avanzamento siano
completamente nella posizione di folle dei
bloccaggi avanzamento. La mancata osservanza
di tale norma potrebbe provocare seri danni alle
persone.
• Quando si usano i bloccaggi della leva di
avanzamento D, spingere con il pollice per un
funzionamento più semplice.
Bloccaggio avanzamento
POSIZIONE
DEL FRENO DI
STAZIONAMENTO
POSIZIONE
DI MARCIA
POSIZIONE
DEI FOLLE