INFORMATION SUR LES ROUES
Nous souhaitons encore fournir les informations sui-
vantes sur nos roues gonfl ables :
1. Une pression de 1,5 – 2 bar (22 – 29 psi) dans les
pneus permet d‘obtenir un confort optimal. Une pres-
sion trop basse entraîne une usure plus importante
des chambres à air.
Attention :
Respectez en tous les cas la pression
maximale de gonfl age indiquée sur les roues qui
peut être très rapidement atteinte en raison du faible
volume de gonfl age.
Dans certaines circonstances, un dépassement peut
provoquer des accidents et des blessures.
2. Si vous devez réparer ou rapiécer la roue, vous pou-
vez utiliser pour cela soit une rustine pour bicyclette
vendue dans le commerce, soit une bombe anti-crevai-
son (disponible par ex. pour les vélos tous-terrains, les
vélomoteurs, etc.).
Le démontage et le montage du pneu s’effectuent
de préférence à l’aide de deux démontes-pneus four-
nis en série avec chaque rustine de qualité. Si cela
s’avère nécessaire, vous pouvez nous expédier la roue
par l’intermédiaire de votre revendeur spécialisé.
Particularités des autres modèles
Modèles avec frein de ra-
lentissement :
Le frein de ralentissement
est actionné par la poignée
de frein située sur le gui-
don de la poussette. L‘effet
de freinage peut être ajusté
grâce au vis de réglage situé au levier de frein.
Instruction :
Le frein sert uniquement à ralentir et en
aucun cas à bloquer les roues.
Attention :
Si vous souhaitez commander de nou-
velles roues arrière, vous devez mentionner le type
de frein de ralentissement, car il exige un disque
spécifi que. Avec un disque inapproprié, le frein de
stationnement ne fonctionne pas.
Entretien :
– Les patins de frein peuvent s‘user et le frein néces-
siter un entretien. Le réglage du frein se fait à l‘aide
de son levier, lorsque l‘écrou est desserré et le
boulon de réglage dévissé.
– Si le freinage n‘est pas identique à gauche et à
droite, coucher la poussette sur un sol souple et
régler le boulon qui se trouve sous les boîtiers de
frein, à proximité des roues.
– Pour visser et dévisser le boulon, utiliser une clé de
8 mm. Le freinage augmente lorsque l‘on dévisse.
Il doit être identique pour les deux roues une fois le
réglage terminé. fonctionne plus !
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Maniement de la capote
Mettre les parties repliables du corps de la capote
dans les ouvertures correspondantes dans l’accoudoir
et/ou. sur le sac cabas.
Attention :
Fixer absolument les boutons-poussoirs à
l’arrière du pied de la capote au dos du dossier, étant
donné que la capote fonctionne comme une protec-
tion anti-chute. Afi n d’enlever la capote, dévisser, au
besoin, les boutons-poussoirs à l’arrière du dossier,
appuyez sur
les boutons de déverrouillage sur les parties re-
pliables du corps de la capote et enlever les jointures
des
ouvertures. Afi n d’aérer, vous pouvez ouvrir la
fermeture à glissière sur le nez de la capote.
Réglage du dossier de siège
Tirer vers le haut le disposi-
tif de blocage du dossier de
siège pour régler l’inclinai-
son (4 positions allongée/
position repliée
complètement vers l’avant).
Réglage du repose-pieds
Appuyer sur le dispositif d’arrêt du
repose-pieds et le maintenir enfon-
cé. Le repose-pieds peut être réglé
dans 3 positions différentes.
Utilisation du harnais de sécurité 5 points
Trois hauteurs de réglage sont disponibles pour les
ceintures épaulières. Toujours choisir la position la
plus proche de la hauteur de l‘épaule de l‘enfant.
Pour ouvrir le harnais, appuyer sur le bouton situé au
centre de la boucle.
Pour régler le harnais au niveau de l‘épaule et de la
taille, tirer sur les extrémités libres de la sangle.
Réglage du harnais
Arceau de sécurité
Introduisez les parties repliables de l’arceau de sécu-
rité par les rainures de la garniture de siège dans les
guides sous-jacents dans les accoudoirs. Veillez à ce
que l’arceau de sécurité s’encliquète des deux côtés.
Afi n d’enlever appuyez sur les boutons de déverrouil-
lage sur les parties repliables. Afi n de faciliter la mon-
tée et la descente de voiture de votre enfant, il suffi t
de desserrer un côté de l’arceau et de relever.
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