16
1.
Generalidades
El contenido de este manual se refiere al producto de serie presentado en la documentación comercial. Eventuales versiones especiales se pueden suministrar
con hojas de instrucciones suplementarias. Hacer referencia a la documentación contractual de venta para las variantes y las características de las versiones
especiales. Indicar siempre el tipo exacto de motor y el código, en caso de que se precise solicitar información técnica o piezas de repuesto a nuestro Servicio
de Venta y Asistencia.
Leer este manual antes de instalar el producto.
Un uso inapropiado puede ocasionar condiciones de peligro con daños a las personas y a las cosas y determina la pérdida de la
garantía.
2.
Descripción del producto
La gama 4GG-4TW comprende motores sumergibles 4” con estator encamisado y rotor en baño de líquido lubricante formado por agua desmineralizada y
anticongelante, que se pueden acoplar a bombas sumergibles 4” y 6” en las cuales las dimensiones de la brida y de la junta de acoplamiento son conformes a la
norma NEMA.
Las partes metálicas en contacto con el agua son de acero inoxidable y fundición.
Los motores se suministran con un cable dotado de conector amovible y cojinete de empuje de patines tipo Kingsbury.
3.
Empleos
Los motores de la serie 4GG-4TW son adecuados para el accionamiento de bombas sumergibles, de conformidad con las condiciones previstas por la norma
EN 60034-1 (IEC 60034-1) y con la tensión / frecuencia de alimentación que se indica en la placa de características.
Los motores de la serie 4GG-4TW, el resalto del eje motor y las dimensiones de la brida de acoplamiento son conformes a la norma NEMA MG1:2006 Rev 1-
2007.
La potencia de la bomba a acoplar al motor debe ser inferior o, como máximo, igual a la del motor.
3.1
Límites de empleo
3.1.1
Líquidos en los que el motor puede funcionar
Este motor puede funcionar en agua fría.
No usar este motor con líquidos corrosivos, explosivos, agua muy sucia o dura (posibilidad de depósitos en la camisa exterior del
motor).
3.1.2 Temperatura
del
agua
La temperatura mínima del agua es + 0°C.
La temperatura máxima admisible del agua es + 35°C, a condición de que un flujo de agua lama el motor con velocidad no
inferior a 0,2 m/s.
Para temperaturas superiores a + 35°C es necesario reducir la potencia suministrable por el motor para garantizar su refrigeración
correcta.
Para más información, dirigirse a nuestro Servicio de Venta y Asistencia.
3.1.3 Refrigeración
del
motor
Situar el motor en pozos o tanques para garantizar alrededor de la camisa exterior un flujo de agua con una velocidad de al menos
0,2 m/s, asegurando así una refrigeración correcta. En caso de que sea inferior a 0,2 m/s, hay que montar una camisa de
refrigeración.
Para más información, dirigirse a nuestro Servicio de Venta y Asistencia.
3.1.4
Posición de instalación
Posibilidad de instalación en posición vertical para todas las potencias.
Posibilidad de instalación en posición horizontal para todas las potencias a condición de que el empuje axial de la bomba no sea nunca inferior a 100 N durante
el funcionamiento.
Para exigencias especiales, dirigirse a nuestro Servicio de Venta y Asistencia.
3.1.5 Profundidad
de
inmersión
La profundidad máxima admisible de inmersión del motor es de 300 m.
3.1.6
Tensión y frecuencia de alimentación
Controlar que la tensión y la frecuencia de la red eléctrica de alimentación sean compatibles con las características de placa del
motor.
Para más información, dirigirse a nuestro Servicio de Venta y Asistencia.
En general, los motores pueden funcionar con una tensión de alimentación cuya tolerancia de variación esté comprendida entre los siguientes valores:
f
UN
f
UN
Hz ~
V
%
Hz ~
V
%
50 1 220-240 -10/+6 60 1 220-230 -10/+6
50 3 230/400 -10/+6 60 3 220/380 -10/+6
50 3 400/690 -10/+6 60 3 380/660 -10/+6
3.1.7
Número de arranques por hora
El máximo número de arranques horarios permitidos es 20 para el arranque directo y 10 para el arranque de impedancia.
3.1.8
Acoplamiento a la bomba
Comprobar el correcto acoplamiento entre el motor y la bomba. Un acoplamiento inapropiado puede ocasionar inconvenientes.
En particular, antes del acoplamiento a la bomba, comprobar que:
la potencia de la bomba a acoplar al motor sea inferior o, como máximo, igual a la del motor
la tensión y la frecuencia de la línea de alimentación correspondan a las que constan en la placa del motor
es
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