42
Veillez à toujours être stable sur vos pieds même pendant le processus de forage.
Ne vous penchez pas trop en avant lorsque vous utilisez la machine.
Veillez à avoir un ralenti propre et sans à-coups.
Le foret ne doit pas tourner au ralenti lorsque le moteur fonctionne à chaud.
Éteignez immédiatement le moteur en cas de modification de son comportement.
La mototarière en surchauffe ne doit pas être placé sur de l‘herbe sèche ou des objets inflammables. (Risque
d‘incendie !)
Forez dans le sol en plusieurs points pour enlever la terre entre deux points de forage.
Creusez à la verticale avec la mototarière et non en oblique.
Sécurisez toujours les trous de forage ou bien vous courrez un risque de blessure!
La mototarière permet uniquement de faire des trous dans le sol.
Les autres applications ne sont pas autorisées.
Démarrer le moteur (Fig. 4 - Fig. 5):
Quand le moteur est froid, le levier de démarrage (Fig. 5, A) est en position « OFF ».
Quand le moteur est chaud, le levier de démarrage (Fig. 5, C) est en position « ON ».
Actionnez la pompe à carburant (Fig. 5, B) par plusieurs pressions successives jusqu‘à ce que du carburant apparaisse
dans la pompe.
Appuyez sur le commutateur d’arrêt (Fig. 4, A) afin de le mettre en position „Start“
Tirez légèrement sur la corde de démarrage (Fig. 5, C) jusqu‘à sentir une résistance, puis tirez fermement 2 à 3 fois sur
la corde de traction jusqu‘à ce que le moteur de déclenche brièvement.
ATTENTION!: Ne faites pas sortir le câble de démarrage de plus de 50 cm env. et faites-le à nouveau rentrer à la main lentement.
Pour garantir un bon comportement au démarrage, vous devez impérativement exercer sur le câble de démarrage une traction
rapide et puissante.
Le levier de démarrage (Fig. 5) est en position « ON ».
Tirez à nouveau 2 à 3 fois sur la corde de démarrage jusqu‘à ce que le moteur se déclenche et fonctionne au ralenti.
Attention ! La mototarière commence à tourner lorsque vous appuyez sur le levier des gaz.
Arrêter le moteur
Appuyez sur le commutateur d’arrêt (Fig. 4, A) afin de le mettre en position Stop.
Au redémarrage du moteur, appuyez au préalable sur le commutateur d‘arrêt (Fig. 4, A) afin de le remettre en position Start.
Vérifiez avant de démarrer le moteur:
Le niveau de carburant - le réservoir doit être au moins à moitié plein
l‘état des conduites de carburant
La bonne étanchéité des connexions boulonnées extérieures.
La mototarière doit pouvoir fonctionner librement
Fonctionnement
Démarrez la mototarière et utilisez le levier de régulation des gaz (Fig. 4, B).
Régulez le gaz en fonction de la nature du sol pour obtenir un résultat optimal.
Avec une nature de sol optimale qui permet de travailler à une vitesse uniforme, vous pouvez bloquer le levier de régulation des
gaz (Fig. 4, C) à l‘aide de la vis de réglage (Fig. 4, C) (en position centrale des gaz) pour faciliter le travail.
Le moteur doit toujours être coupé lorsque vous quittez la mototarière.
Nettoyage et maintenance
Nettoyage
Nous recommandons de nettoyer l’appareil directement après chaque utilisation.
Nettoyez l’appareil régulièrement à l’aide d’un chiffon humide et un peu de savon. N’utilisez aucun produit de
nettoyage ni détergeant; ils pourraient endommager les pièces en matières plastiques de l’appareil. Veillez à ce
qu’aucune eau n’entre à l’intérieur de l’appareil.
Entretien
Avant tout travail sur la machine, enlevez le connecteur de bougie et dévissez la bougie d‘allumage. (Haute tension)
Veuillez respecter le programme d‘entretien.
