Tanaka TRB 27EAP, Handling Instructions Manual, Page: 111 / 196

Polski
111
UWAGA
Podczas regulacji obrotów silnika nale ż y przestrzega ć
procedury podanej powy ż ej, w przeciwnym razie mo ż e
wyst ą pi ć usterka silnika spowodowana nieprawid ł owymi
ustawieniami.
WSKAZÓWKA
Niektóre modele sprzedawane w regionach, w których
wymagana jest ś cis ł a regulacja emisji spalin, nie s ą
one wyposa ż one w funkcj ę ustawiania wysokiej i
niskiej pr ę dko ś ci pracy ga ź nika. Takie regulacje mog ą
doprowadzi ć do pracy silnika poza dopuszczalnymi
warto ś ciami granicznymi dla emisji gazów spalinowych.
Dla tych modeli, jedyn ą regulacj ą ga ź nika jest regulacja
pr ę dko ś ci biegu ja ł owego.
ZALECENIE
WY ŁĄ CZNIE PRZEZ OSOBY DYSPONUJ Ą CE
STOSOWNYM DO Ś WIADCZENIEM LUB
PRZESZKOLENIEM W TYM ZAKRESIE. ZALECANE
JEST, BY PROCEDURA TA BY Ł A PRZEPROWADZANA
PRZEZ DYSTRYBUTORA FIRMY TANAKA.
Filtr powietrza (Rys. 14)
Filtr powietrza (11) nale ż y czy ś ci ć z py ł u i zabrudze ń , aby
unikn ąć :
○ Awarii ga ź nika.
○ Problemów z uruchomieniem.
○ Spadku mocy silnika.
○ Nadmiernego zu ż ycia cz ęś ci silnika.
○ Nadmiernego zu ż ycia paliwa.
Filtr powietrza nale ż y czy ś ci ć codziennie lub cz ęś ciej, je ś li
praca wykonywana jest w miejscach wyj ą tkowo zapylonych.
Czyszczenie fi ltra powietrza (Rys. 14)
Zdj ąć pokryw ę fi ltra powietrza (12) i wyj ąć fi ltr (11).
Wyczy ś ci ć go. Przed ponownym monta ż em sprawdzi ć , czy
fi ltr jest suchy. Filtru powietrza u ż ywanego przez d ł u ż szy
czas nie mo ż na dok ł adnie wyczy ś ci ć . Z tego wzgl ę du
nale ż y okresowo wymienia ć go na nowy fi ltr. Uszkodzony
fi ltr nale ż y wymieni ć natychmiast.
Filtr paliwa (Rys. 15)
Wyj ąć fi ltr paliwa (13) ze zbiornika i wymieni ć go, je ś li jest
zabrudzony.
WSKAZÓWKA
Zatkany fi ltr paliwa (13) mo ż e uniemo ż liwi ć zassanie
paliwa i spowodowa ć nieprawid ł owe obroty silnika.
Ś wieca zap ł onowa (Rys. 16)
Wyjmuj ą c ś wiec ę zap ł onow ą , przekr ęć i zdejmij za ś lepk ę
zakrywaj ą c ą ś wiec ę , jak pokazano na ilustracji. ( Rys. 17 )
Na stan ś wiecy zap ł onowej maj ą wp ł yw nast ę puj ą ce
czynniki:
○ Niew ł a ś ciwe ustawienie ga ź nika.
○ Niew ł a ś ciwa mieszanka paliwowa (zbyt du ż o oleju w
benzynie)
○ Zabrudzony fi ltr powietrza.
○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia).
Czynnik te s ą przyczyn ą powstawania osadów na elektrodach
ś wiecy zap ł onowej, co mo ż e powodowa ć wadliwe dzia ł anie
i trudno ś ci z rozruchem. Je ś li silnik nie rozwija pe ł nej mocy,
wyst ę puj ą problemy z jego uruchomieniem lub pracuje
nierównomiernie na biegu ja ł owym, nale ż y zawsze w
pierwszej kolejno ś ci skontrolowa ć ś wiec ę zap ł onow ą .
Je ś li ś wieca zap ł onowa jest zabrudzona, nale ż y j ą
wyczy ś ci ć i skontrolowa ć przerw ę mi ę dzyelektrodow ą . W
razie konieczno ś ci wyregulowa ć ponownie. Prawid ł owa
przerwa jest równa 0,6 mm. Ś wieca zap ł onowa powinna
by ć wymieniana co 100 godzin pracy lub wcze ś niej, je ż eli
elektrody nosz ą ś lady powa ż nego nad ż arcia.
WSKAZÓWKA
W niektórych krajach przepisy wymagaj ą u ż ycia ś wiecy
zap ł onowej z opornikiem do t ł umienia zak ł óce ń . Je ś li
maszyna zosta ł a oryginalnie wyposa ż ona w ś wiec ę
zap ł onow ą z opornikiem, nale ż y wymieni ć j ą na ś wiec ę
tego samego typu.
W przypadku d ł ugiego przechowywania
Opró ż ni ć zbiornik paliwa z ca ł ego znajduj ą cego si ę w
nim paliwa. Uruchomi ć silnik i odczeka ć do chwili, kiedy
si ę zatrzyma. Naprawi ć wszelkie uszkodzenia powsta ł e
podczas pracy. Wyczy ś ci ć urz ą dzenie kawa ł kiem
materia ł u lub powietrzem pod ci ś nieniem. Poprzez otwór
ś wiecy zap ł onowej umie ś ci ć kilka kropel oleju do silników
dwusuwowych w cylindrze, a nast ę pnie uruchomi ć
silnik, aby wykona ł kilka obrotów w celu równomiernego
rozprowadzenia oleju.
Przykry ć urz ą dzenie i przechowywa ć w suchym miejscu.
Harmonogram konserwacji
Poni ż ej zamieszczone zosta ł y ogólne wskazówki dotycz ą ce
konserwacji. W sprawie dalszych informacji prosimy
skontaktowa ć si ę z dystrybutorem fi rmy Tanaka.
Obs ł uga codzienna
○ Wyczy ś ci ć zewn ę trzn ą powierzchni ę urz ą dzenia.
○ Skontrolowa ć , czy wlot powietrza przy os ł onie siatkowej
nie jest zatkany.
○ Sprawdzi ć siatk ę os ł onow ą na obecno ść uszkodze ń
lub p ę kni ęć . Je ż eli os ł ona siatkowa jest uszkodzona lub
p ę kni ę ta, nale ż y wymieni ć j ą na now ą .
○ Sprawdzi ć , czy nakr ę tki i ś ruby s ą odpowiednio dokr ę cone.
Konserwacja cotygodniowa
○ Sprawdzi ć rozrusznik, w szczególno ś ci link ę .
○ Wyczy ś ci ć z zewn ą trz ś wiec ę zap ł onow ą .
○ Zdemontowa ć ś wiec ę zap ł onow ą i sprawdzi ć przerw ę
mi ę dzyelektrodow ą . Ustawi ć j ą na 0,6 mm lub wymieni ć
ś wiec ę zap ł onow ą .
○ Wyczy ś ci ć fi ltr powietrza.
Konserwacja comiesi ę czna
○ Przep ł uka ć zbiornik paliwa benzyny i oczy ś ci ć fi ltr
paliwa.
○ Wyczy ś ci ć z zewn ą trz ga ź nik i obszar wokó ł niego.
Konserwacja kwartalna
○ Wyczy ś ci ć ż ebra ch ł odz ą ce na cylindrze.
○ Wyczy ś ci ć wentylator i obszar wokó ł niego.
○ Oczy ś ci ć t ł umik z nalotów w ę glowych.
UWAGA
Czyszczenie ż eber ch ł odz ą cych, wentylatora i t ł umika
powinno by ć przeprowadzane dystrybutora fi rmy
Tanaka.
WYBÓR AKCESORIÓW
Akcesoria do tej maszyny zamieszczono na stronie 193.
00Book̲TRB27EAP.indb 111 00Book̲TRB27EAP.indb 111 2018/12/13 14:10:52 2018/12/13 14:10:52