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SMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
(ACE OF SPADES)
Posizionare la moto in modo che la ruota anteriore
sia sollevata dal terreno.
Rimuovere le due viti (1) e la pinza freno (2).
Allentare le viti (3) che bloccano il perno ruota (4)
sui supporti degli steli forcella. Bloccare la testa del
perno ruota e contemporaneamente svitare la vite
(5) sul lato opposto; sfilare il perno ruota.
Nota*:
Con la ruota smontata, non tirare la leva del
freno per non provocare l’avanzamento dei pistonci-
ni della pinza. Dopo la rimozione, appoggiare la ruota
con il disco rivolto verso l’alto.
RIMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
(ACE OF SPADES)
Montare il distanziale (D) sinistro sul mozzo ruota.
Inserire la ruota tra gli steli della forcella.
Inserire dal lato destro il perno ruota (2) precedente-
mente ingrassato fino a battuta sullo stelo sinistro;
mentre si esegue questa operazione, è bene far
girare la ruota. Avvitare la vite (3) sul lato sinistro
della forcella SENZA bloccarla.
A questo punto eseguire qualche pompaggio, spin-
gendo verso il basso il manubrio fino al punto in cui
si può essere certi del perfetto allineamento degli
steli forcella. Bloccare: le viti (1) sullo stelo destro
(10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb), la vite (3) sul lato
sinistro (50 Nm - 5,09 Kgm - 36,87 ft/lb) e le viti (1)
sullo stelo sinistro (10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb).
Inserire la pinza freno nel disco, montarla sul relati-
vo supporto serrando le due viti (4) a 25,5 Nm - 2,6
Kgm - 18.8 ft/lb. Verificare che il disco freno scorra
fra le pastiglie della pinza senza resistenza.
Nota*:
Dopo aver rimontato la ruota, agire sulla
leva di comando fino a portare le pastiglie a con-
tatto del disco.
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