LE PLANCH
ÉIA
GE
LE CAD
RAGE
LE M
UR DE
LA
V
OITURE
IN
TÉR
IEU
R
LA PEU
DE
LA
A=1
2 3
/4"
+1/8"-
0"
B=1
2 3
/4"
+1/8"-
0"
B
A
VOIT
URE E
XTERN
E
Figure 1
CHA
UFFE
-EA
U V
U D
EPU
IS L'
IN
TÉR
IEUR
DU
V.R.
IN
STALL
ER
UN
E C
ALE
DE
CHA
QU
E C
ÔTÉ E
N CON
TAC
T AVEC
LA
CHEMISE
DU
CHA
UFFE
-EA
U. FIXE
R L
ES C
ALES A
U P
LA
NCHER
POUR
QU
'ELLES
NE P
UISSE
NT
BO
UG
ER
. U
TILISE
R D
ES C
ALES
DE
2 P
O X 2 P
O X 6 P
O E
NVI
RON.
OU
VER
TUR
E AVEC
PLA
NCH
ER
ENC
ADR
EMENT
Figure 1B
LU
R M
UR DE
LA
V
OITU
RE
IN
TÉ
RIE
UR
LA P
EAU D
E L
A
LE C
AD
RAG
E
LE PLAN
CHÉ
IA
GE
A =
16
3/8
"±1/16"
B =
16
3/8
"±1/16"
VO
ITU
RE
E
XTERN
E
Figure 1A
3
L'OUVERTURE ENCADREE
LE DET
AIL A
LA VIS SPECIALE
LE BOITIER DE CONTROLE
LA JOINT
LE LOQUET
LE BOITIER DE CONTROLE
LA POR
TE ENCASTREE
CALFATER AUT
OUR
L'OUVERTURE ENCADREE
(VOIR LA FIGURE NO. 1)
LA PEAU DE LA
VOITURE EXTERIEURE
CALFATER
AUTOUR DU CHAMBRANLE POUR SCELLER
LE CADRE AU MUR DE LA
VOITURE ETANCHE (UTILISER
DEUX PERLES COMME MONTREES AU DET
AIL A)
LES VIS DE MONTAGE (SPECIALES)
3 EXIGEES
LE CALFAT
AGE
LE CHAMBRANLE
LA BOITE DE
DERIVATION C.A.
LA BOITE DE
DERIVATION C.C.
METTRE LA VIS OU L'A
TTACHE CONVENABLE
COMME MONTREE. LE CHAMBRANLE QUAND
INSTALLE NE DOIT
PAS SE CHEV
AUCHE
SUR LA TETE DE LA
VIS OU L'ATT
ACHE.
LE TROU DANS LA
PORTE POUR
LE GOUJON DE LA POR
TE
LE GOUJON
DE LA
PORTE
LE CHAMBRANLE ENCASTRE
A VEC LE JOINT
DE L'OUVERTURE
SW6DEL
Figure 2
