Storch Airless ST 450, Original Instruction

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81 Traduction des instructions d‘origine
Faible rendement
de pompe
Joint torique dans la pompe usé ou
endommagé.
Remplacer le nuancement des couleurs.
Corps de vanne d'admission bouché. Nettoyer la vanne d'admission.
Forte chute de pression dans le tuyau en
cas de produit de pulvérisation lourd.
Réduire la longueur totale du flexible.
Réduire la viscosité du produit.
Contrôler la bonne taille du câble de ral-
longe.
Voir « câble de rallonge ».
Les balais de charbon et les raccords du
moteur se sont desserrés.
Serrer les vis de serrage. Remplacer les balais de
charbon si les câbles sont endommagés.
Balais de charbon usés. (Les balais de
charbon doivent avoir une longueur mini-
male de 13 mm).
Remplacer les balais de charbon.
Ressorts de balais de charbon cassés ou
déréglés. La partie tordue des ressorts
doit reposer complètement sur le côté
supérieur des balais de charbon.
Remplacer les ressorts cassés. Réorienter les ressorts
sur les balais de charbon.
Serrer les balais de charbon dans les
supports de balais de charbon.
Nettoyer les balais de charbon, éliminer la poussiè-
re de charbon avec une petite brosse de nettoyage.
Contrôler que les charbons peuvent être remontés en
étant bien en place.
Le moteur tourne
mais la pompe ne
refoule pas.
Bielle endommagée. Remplacer la bielle.
Entraînement ou carter d'entraînement
endommagé.
Contrôler si le module de carter d'entraînement et
l'entraînement présentent des dommages et les rem-
placer le cas échéant.
Fuite de peinture
extrême dans
l'écrou de presse-
étoupe
L'écrou de garniture s'est désolidarisé Serrer l'écrou du presse-étoupe fermement de façon à
ce que la fuite soit éliminée.
Les joints du presse-étoupe sont usés ou
endommagés.
Remplacer le nuancement des couleurs.
Le piston est usé ou endommagé. Remplacer le nuancement des couleurs.
Du fluide s'écoule
par à-coups du
pistolet
Air dans la pompe ou le flexible. Contrôler et serrer toutes les connexions conduisant
les fluides. Faire tourner la pompe le plus lentement
possible pendant l'aspiration.
La buse est partiellement bouchée. Nettoyer la buse. Voir « Nettoyage ».
Réservoir de produit presque ou entière-
ment vide.
Remplir le réservoir de matériau. Remplir la pom-
pe. Contrôler souvent le réservoir de produit afin
d'empêcher une marche à vide de la pompe.
Problèmes lors de
l'aspiration de la
pompe
Air dans la pompe ou le flexible. Contrôler et serrer toutes les connexions conduisant
les fluides. Faire tourner la pompe le plus lentement
possible pendant l'aspiration.
La vanne d'admission n'est pas étanche. Nettoyer la vanne d'admission. S'assurer que le siège
de bille n'est pas entaillé ou usé et que la bille est
positionnée correctement. Réassembler la vanne.
Les joints de pompe sont usés. Remplacer le nuancement des couleurs
La peinture est trop épaisse. Diluer la peinture conformément aux recommanda-
tions du fournisseur.
L'appareil de pul-
vérisation fonc-
tionne pendant 5
à 10 minutes puis
s'arrête.
Écrou de garniture trop serré. Desserrer légèrement l'écrou de garniture. Seulement
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fuites.