MS 441 C-M
français
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N
pousser le protège-main (1) vers
l'avant – la chaîne est bloquée ;
N
enfoncer le blocage de gâchette
d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les
maintenir – placer le levier de
commande universel (4) dans la
position de démarrage
}
et
relâcher simultanément la gâchette
d'accélérateur et le blocage de
gâchette d'accélérateur ;
N
tenir fermement la tronçonneuse et
lancer le moteur ;
Dès que le moteur tourne
N
enfoncer brièvement, et
simultanément, le blocage de
gâchette d'accélérateur et la
gâchette d'accélérateur (2), le levier
de commande universel (1) se
dégage et passe en position de
marche normale
F
, et le moteur
passe au ralenti ;
N
tirer le protège-main en direction de
la poignée tubulaire.
Le frein de chaîne est débloqué – la
tronçonneuse est prête à l'utilisation.
À une température très basse
N
Le cas échéant, procéder au
réglage pour l'utilisation en hiver,
voir « Utilisation en hiver ».
Arrêt du moteur
N
Placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt
0
.
Si le moteur ne démarre pas
La poignée de lancement n'a peut-être
pas été tirée assez rapidement et
vigoureusement, le moteur est
probablement noyé.
N
Placer le levier de commande
universel dans la position de
marche normale
F
;
N
tenir fermement la tronçonneuse et
lancer le moteur ;
ou bien :
N
démonter la bougie – voir
« Bougie » ;
N
sécher la bougie ;
N
placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt
0
;
N
tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
N
remonter la bougie – voir
« Bougie » ;
3
4
219BA039 KN
STOP
1
2
0
Accélérer uniquement lorsque le
frein de chaîne est desserré. Un
régime moteur élevé avec frein de
chaîne bloqué (chaîne
immobilisée) provoque, au bout
de quelques instants seulement,
une détérioration de l'embrayage
et du frein de chaîne.
2
219BA040 KN
1
STOP
0
001BA186 KN
