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¡Atención!
Leer el manual de instrucciones antes de
poner en marcha el equipo.
Adhesivo encima del colector de
escape:
¡Atención – Peligro de quemaduras!
El colector de escape se calienta mucho.
¡No tocar!
6.
1
Controlar el nivel de aceite y
rellenar aceite de motor
El motor de combustión está
diseñado para aceites corrientes para
motores de 4 tiempos.
STIHL recomienda utilizar los siguientes
aceites de motor:
–
SAE 30
–
SAE
1
0W-30
El tipo de aceite debe adaptarse a la
temperatura exterior predominante en el
campo de aplicación del equipo de
jardinería STIHL:
Servicio a temperaturas superiores a 4° C:
SAE 30
Servicio a temperaturas inferiores a 4° C:
SAE
1
0W-30
Capacidad de aceite:
Primer llenado
1
,2 litros
Cambio de aceite
1
,0 litros
●
Colocar el equipo de jardinería STIHL
sobre una superficie plana y apagar el
motor de combustión.
●
Limpiar la zona alrededor de la varilla
de nivel de aceite.
●
Desenroscar y limpiar la varilla de nivel
de aceite (1).
●
Introducir la varilla (1) en la boca de
llenado de aceite
sin atornillarla
.
Sacar otra vez la varilla y leer el nivel de
aceite en la escala de medición (2).
●
Cargar aceite de motor si fuera
necesario, hasta alcanzar el nivel
máximo. Utilizar un embudo adecuado.
●
Enroscar nuevamente la varilla de nivel
de aceite (1) y limpiar el aceite
derramado.
6.2 Combustible
El motor de combustión está autorizado
para ser usado con gasolina sin plomo. La
gasolina sin plomo genera menos
residuos al quemarse, reduce las
incrustaciones en la bujía y alarga la vida
útil del sistema de escape.
Requisitos del combustible:
– gasolina sin plomo nueva y limpia,
– al menos
90 octanos
,
5. Descripción de los
símbolos
¡Peligro de incendio!
Nunca se debe repostar
gasolina mientras el motor
de combustión esté funcio-
nando o cuando esté muy
caliente. La gasolina es alta-
mente inflamable y produce
vapores explosivos.
¡Peligro de intoxicación!
Evitar la inhalación de gases
de escape. Los gases de
escape del motor de com-
bustión contienen monóxido
de carbono y otras substan-
cias peligrosas.
¡Peligro de quemaduras!
No tocar las superficies
calientes. Los componentes
del motor de combustión,
especialmente el colector de
escape y el silenciador, se
calientan extremadamente.
6. Preparar el equipo para el
servicio
2
¡Evitar causar daños en el
equipo!
El motor de combustión se
suministra sin aceite de motor. Por
eso debe cargarse aceite de motor
antes de la primera puesta en
servicio.
Un nivel de aceite insuficiente o
excesivo puede producir daños en
el motor de combustión.
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