Stiga SBK 35 D, Operator'S Manual

Page: 193 / 406

Чтобы очистить фильтр:
– Отвинтить круглую ручку (3), демонтировать
крышку (1) и снять фильтрующий элемент (2).
– Промойте фильтрующий элемент (2) с мылом и
водой. Не использовать бензин и другие раство-
рители.
– Дайте фильтру просохнуть на воздухе.
– Вновь установить фильтрующий элемент (2) и
крышку (1), завинтив круглую ручку (3).
ПРОВЕРKА СВЕЧИ (Рис. 18)
Периодически демонтировать и очищать свечу, уда-
ляя возможные отложения при помощи металличе-
ской щетки.
Проверить и восстановить правильное расстояние
между электродами
Вновь монтировать свечу, закрутив ее до конца при
помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с анало-
гичными характеристиками в случае перегорания
электродов или повреждения изоляции. Следует
производить замену через каждые 100 часов ра-
боты.
РЕГУЛИРОВАНИЕ KАРБЮРАТОРА
Kарбюратор регулируется на заводе так, чтобы
обеспечить максимальные эксплуатационные ха-
рактеристики в любых условиях работы, с мини-
мальным выделением вредных газов, соблюдая дей-
ствующие нормы.
В случае низких эксплуатационных характеристик
обращайтесь к вашему агенту по продажам для того,
чтобы он проверил карбюрацию и двигатель.
• Регулирование минимума
Режущий узел не должен
двигаться при минимальном режиме двигателя.
Если режущий узел движется при минималь-
ном режиме двигателя, обратитесь к Вашему
продавцу для выполнения надлежащего регу-
лирования двигателя.
УГЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (Рис. 19)
Смазывайте консистентной смазкой на литиевой
основе. Снимите винт (1) и введите смазку, вручную
поворачивая вал до тех пор, пока смазка не начнет
выходить; после чего вновь установите винт (1).
Правильное техобслуживание является основопо-
лагающим для сохранения первоначальных экс-
плуатационных характеристик и надежности при
работе машины.
Во время операций техоб-
служивания:
– Снять колпачок со свечи.
– Подождать, когда двигатель остынет.
– Использовать защитные перчатки, выполняя
операции с ножами.
– Оставлять защиту ножей в установленном со-
стоянии, за исключением работ с самими но-
жами.
– Не разливать в окружающей среде масло,
бензин и прочие загрязняющие вещества.
ЦИЛИНДР И ГЛУШИТЕЛЬ
Для снижения опасности пожара, регулярно очи-
щать ребра цилиндра сжатым воздухом и очищать
зону глушителя от опилок, веточек, листьев и прочих
отходов.
ПУСKОВОЕ УСТРОЙСТВО
Во избежание перегрева и повреждения двигателя
воздухозаборные решетки для охлаждения должны
всегда содержаться в чистоте, на них не должно
быть опилок и отходов.
Пусковой трос необходимо заменить при первых
признаках износа.
KРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяжки всех
винтов и гаек, а также прочность закрепления ру-
кояток.
ОЧИСТKА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (Рис. 17)
Очистка воздушного фильтра
очень важна для хорошей работы и долгого срока
службы машины. Не работайте без фильтра или с
поврежденным фильтром, чтобы не нанести двига-
телю неустранимых повреждений.
Очистка выполняется через каждые 15 часов ра-
боты.
ВАЖНО
12 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
RU
8. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ