Stiga 283221008/ST1, Operator'S Manual

Page: 470 / 589

RU - 9
4. Удалите ключ (Рис. 12. С), чтобы возобновить
вращение.
ВАЖНО При использовании триммерной го -
ловки необходимо всегда устанавливать защиту
(рис. 12.E) триммера (рис. 32.A).
4.5.2 Демонтаж триммерной головки - Тип I
1. Вставьте ключ (рис. 12.C) в специальное от -
верстие на угловой передаче (рис. 12.D) и
поверните вручную стопорное кольцо, фик -
сируя ключ (рис. 12.C) и блокируя вращение.
2. Снимите триммерную головку (Рис. 12.F), от -
вернув её по часовой стрелке.
4.5.3 Монтаж триммерной головки - Тип II
1. С помощью подходящего ключа заблокируй -
те вращение вала (рис. 12.G).
2. Установите триммерную головку (рис. 12.H),
завинтив ее по часовой стрелке.
4.5.4 Демонтаж триммерной головки - Тип
II
1. С помощью подходящего ключа заблокируй -
те вращение вала (рис. 12.G).
2. Снимите триммерную головку (рис. 12.H), от -
вернув ее против часовой стрелки.
4.5.5 Монтаж 3-лопастного, 4-лопастного,
8-лопастного ножа и пильного диска
(если его использование разрешено)
Установите защиту на нож.
1. Установите внутреннее стопорное кольцо
(рис. 13.A, рис. 14.A) на вал в указанном на -
правлении, убедившись в том, что шлицы
идеально совпадают со шлицами угловой пе -
редачи (рис. 13.B, рис. 14.B).
2. Установите нож (рис. 13.C, рис. 14.C) и внеш -
нее стопорное кольцо (рис. 13.D, рис. 14.D)
плоской стороной к ножу.
3. Вставьте ключ, входящий в комплект,
(рис. 13.E, рис. 14.E) в специальное отвер -
стие на моторном блоке, поворачивайте нож
вручную (рис. 13.C, рис. 14.C) и проталки -
вайте ключ (рис. 13.E, рис. 14.E), пока он не
заблокируется в отверстии угловой передачи
(рис. 13.B, рис. 14.B), блокируя вращение.
4. Установите картер (рис. 13.F, рис. 14.F) и за -
верните гайку (рис. 13.G, рис. 14.G) против
часовой стрелки, затянув ее до упора (25
Н·м).
5. Удалите ключ (рис. 13.E, рис. 14.E), чтобы воз -
обновить вращение.
4.5.6 Демонтаж 3-лопастного, 4-лопаст -
ного, 8-лопастного ножа и пильного
диска (если его использование раз -
решено)
Установите защиту на нож.
1. Вставьте ключ, входящий в комплект, (рис. 13.E,
рис. 14.E) в специальное отверстие, поворачи -
вайте нож вручную (рис. 13.C, рис. 14.C) и про -
талкивайте ключ (рис. 13.E, рис. 14.E), пока он
не заблокируется в отверстии угловой переда -
чи (рис. 13.B, рис. 14.B), блокируя вращение.
2. Отверните гайку (рис. 13.G, рис. 14.G) по ча -
совой стрелке и снимите картер (рис. 13.F,
рис. 14.F).
3. Снимите внешнее стопорное кольцо
(рис. 13.D, рис. 14.D), затем снимите нож
(рис. 13.C, рис. 14.C) и внутреннее стопорное
кольцо (рис. 13.A, рис. 14.A).
4.6 МОНТАЖ ТРАНСМИССИОННОЙ
ТРУБКИ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ
СО СЪЕМНЫМ ВАЛОМ)
1. Извлеките стопорный штифт (рис. 15.A) и
нажмите на нижнюю часть вала (рис. 15.B)
до щелчка стопорного штифта (рис. 15.A) в
отверстии (рис. 15.C) вала. Для облегчения
монтажа вала можно слегка поворачивать
его нижнюю часть (рис. 15.B) в обе стороны;
правильность установки можно отследить по
штифту (рис. 15.A), который должен быть пол -
ностью утоплен.
2. По завершении установки затяните до упора
ручку (рис. 15.D).
4.7 МОНТАЖ ГИБКОЙ ТРАНС-
МИССИОННОЙ ТРУБКИ
1. Удалите защитные колпачки (рис. 16.A) с
обоих концов гибкой трансмиссионной труб -
ки (рис. 16.B), учитывая, что они отличаются
друг от друга .
2. Снимите защитную крышку (рис. 17.A) с труб -
ки (рис. 17.B), выступающей из задней руко -
ятки (рис. 17.C)
3. Вставьте конец с пазом (рис. 17.D) в трубку
(рис. 17.B), выступающую из задней рукоятки
(рис. 17.C), и закрепите ее с помощью винта
(рис. 17.E), убедившись в ее фиксации.
4. Нажмите на штифт (рис. 18.A) и вставьте гиб -
кую трубку (рис. 18.B) в гнездо моторного
блока (рис. 18.C).
5. Отпустите штифт (рис. 18.A), чтобы заблоки -
ровать конец трубки (рис. 18.B).
6. Снимите резиновый защитный элемент (рис.
18.D) и проведите через него провода (рис.
18.E).