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PT - 17
A lâmina de serra não é reversível e, por-
tanto, só deve ser utilizada de um lado.
8.5.2
Substituição das lâminas
A lâmina não deve nunca ser reparada,
sendo necessário substituí-la logo que for
detetado o início da ruptura ou caso se ultra
-
passe o limite da afiação.
Para as operações de substituição, ver os cap.
4.5.3, cap. 4.5.4.
8.5.3
Substituição do fio do cabeçote por
-
ta-fio
•
Tipo I
Seguir a sequência indicada na (Fig.
33
).
•
Tipo II
Cortar o novo fio no comprimento indicado (Fig.
34.A).
4.
Rode o manípulo de enrolamento (Fig. 35.A)
até alinhar a referência inserida no manípulo
(Fig. 35.B) com a referência posicionada no
corpo do cabeçote (Fig. 35.C).
5.
Insira uma extremidade do fio (Fig. 35.D)
num dos dois furos de saída e fazer sair o fio
do furo oposto.
6.
Alinhe em partes iguais os fios que saem dos
dois furos.
7.
Rode o manípulo de enrolamento (Fig. 36.A)
seguindo a direção das setas para enrolar o
fio, tendo o cuidado de deixá-lo sair cerca de
175 mm de ambos os furos (Fig. 36.B).
Caso tenha ficado fio velho dentro do cabeçote
ou caso tenha se rompido, removê-lo como será
descrito a seguir:
1.
prima as linguetas posicionadas nas late
-
rais do cabeçote porta-fio, no local indicado
“PUSH” (Fig. 37.A) e solte a parte inferior do
cabeçote (Fig. 37.B);
2.
remova o fio que tenha ficado no seu interior;
3.
reposicione a bobina (Fig. 38.A) no seu alo
-
jamento;
4.
volte a fechar o cabeçote engatando as lin-
guetas (Fig. 38.B) nas fissuras específicas
(Fig. 38.C), empurrando-as até ouvir o “cli
-
que” que bloqueia a parte inferior do cabeço
-
te (Fig. 38.D) na posição.
8.6 AFIAÇÃO DA FACA DE CORTAR FIO
1.
Remova a faca de cortar fio (Fig. 32.A) da pro
-
teção (Fig. 32.B), afrouxando o parafuso (Fig.
32.C).
2.
Fixe a faca de cortar fio (Fig. 32.A) num torno
e afie utilizando uma lima plana, prestando
atenção para manter o ângulo de corte origi
-
nal.
3.
Monte novamente a faca de cortar fio
(Fig. 32.A) na proteção (Fig. 32.B).
8.7 REGULAÇÃO DA VELOCIDADE LENTA
Se o dispositivo de corte se mover com
o motor em velocidade lenta, é necessário
entrar em contacto com o seu revendedor
para obter a regulação correta do motor:
8.8 CARBURADOR
O carburador é regulado de fábrica para obter o
máximo desempenho em todas as situações de
uso, com a emissão mínima de gases nocivos, em
conformidade com as normativas em vigor.
Em caso de baixo desempenho, entre em contac
-
to com seu revendedor para uma verificação da
carburação e do motor.
9. ARMAZENAMENTO
IMPORTANTE
As normas de segurança que
deverão ser seguidas durante as operações de
armazenamento estão descritas no par. 2.4. Res
-
peite escrupulosamente tais indicações para não
correr graves riscos ou perigos.
Quando a máquina deve ser armazenada por um
período de mais de 2-3 meses, algumas medi
-
das devem ser tomadas para evitar dificuldades
em retomar o trabalho ou danos permanentes ao
motor.
Antes de armazenar a máquina:
1.
Esvazie o reservatório de combustível ao ar
livre e com o motor frio.
2.
Ligue o motor e mantenha-o a funcionar em
velocidade lenta até a paragem, de modo a
consumir todo o combustível restante no car
-
burador.
3.
Deixar arrefecer o motor.
4.
Remova a tampa da vela (Fig.
19
.H).
5.
Limpe cuidadosamente a máquina.
6.
Verifique se a máquina apresenta algum
dano. Se necessário, contate o centro de as
-
sistência autorizado.
7.
Armazene a máquina:
–
num ambiente seco;
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