Stiga 213851142/ST1, Operator'S Manual

Page: 262 / 370

8
- Atunci când operatorul eliberează maneta ambreiajului, ambreiajul este decuplat, curentul
motorului nu e transmis la mașină, iar frezele nu se mai rotesc (vezi fig. 8).
Observație: o reglare necorespunzătoare a cablului ambreiajului compromite utilizarea normală a
produsului.
- Mai întâi verificați tensiunea manetei ambreiajului. În mod normal, maneta are un joc de 4 - 8 mm; în
caz contrar, slăbiți piulița de fixare și reglați maneta. La sfârșitul reglării, strângeți piulița de fixare.
(vezi fig.9).
- Dacă este nevoie, operatorul poate porni motorul pentru a verifica dacă ambreiajul se cuplează
sau se decuplează corect.
4. Reglarea tensiunii curelei
Atenţie ! Curelei trebuie sa fie ajustate la un centru de service desemnat
- Țineți apăsată maneta ambreiajului și ridicați rola de întindere pentru a strânge cureaua. O curea
tensionată corect are o lungime, când este întinsă, între 60 și 65 mm (vezi fig. 10)
- Dacă tensiunea curelei nu este cuprinsă în limitele normale de întindere, este nevoie de o reglare.
Mai întâi, slăbiți cele patru șuruburi ale motorului; apoi, dacă cureaua e prea moale, împingeți
motorul în față, iar dacă cureaua e prea întinsă, împingeți motorul înapoi până când cureaua este
întinsă conform limitelor standard. Apoi strângeți piulițele motorului și ale plăcii de conexiune.
- Slăbiți piulițele carterului curelei și, ținând apăsată maneta ambreiajului, reglați spațiul dintre carter
și curea conform figurilor.
5. Reglarea manetei de accelerație
- Viteza normală: 1800±100 rotații/min; viteza ridicată: 3 3 00±50 rotații/min. Viteza poate fi reglată cu
autorul unui turometru.
- Modalitatea de control și reglare a vitezei