13
2. Õlivannis õhufiltri hooldus
Must õhufilter ummistab õhu läbipääsu karburaatorisse. Karburaatori rikete vältimiseks tuleb
õhufiltrit regulaarselt hooldada. Kui mootor peab töötama tolmustes tingimustes, teha hooldust
sagedamini.
Tähelepanu! Ärge kasutage kunagi bensiini või madala põlemispunktiga puhastusvahendit õhufiltri
puhastamiseks, kuna võib põhjustada tuleohtu.
Pane tähele! Ärge proovige kunagi käivitada mootorit ilma õhufiltrita. See võib põhjustada mootori
kiire kulumise. Õlitase peab olema alati püsiv!
1. Võtta lahti tiibmutter ja filtri korpus ja eemaldada
filtreerimiselement.
2. Kasutada filtreerimiselemendi puhastamiseks
mittesüttivat või kõrge põlemispunktiga
pesuvahendit ja kuivatada.
3. Täita õliga kuni näidatud tasemeni (Õli tüüp:
SAE 15W-40).
4. Paigutada tagasi filtreerimiselement ja õhufiltri
korpus.
3. Süüteküünla hooldus
Pane tähele!
Ärge kasutage kunagi ebaõige kuumusvahemikuga süüteküünalt. Mootori normaalse
käivitamise garanteerimiseks peab süüteküünla elektroodide vaheline distants olema õige ja ilma
prügita.
1. Süüteküünla eemaldamiseks kasutada spetsiaalset padrunvõtit
Tähelepanu!
Kui mootor on alles peatatud, on summuti väga kuum. Hoida eemale kõrgest
temperatuurist põletuste vältimiseks.
2. Kontrollida süüteküünalt. Kui see on kulunud või isolatsioonil on pragusid või kahjustusi, vahetada
välja; kui sel on liiga palju söejääke, kasutada selle puhastamiseks terasharja.
3. Küünla elektroodide vahelise distantsi mõõtmiseks kasutada lehtkaliibrit: õige vahemaa peab
olema 0,70 ja 0,80 mm vahel.
4. Kontrollida, kas süüteküünla seib on heas seisukorras. Keerme rikkumise vältimiseks keerata
süüteküünal lahti käsitsi.
5. Pärast süüteküünla lõpuni keeramist kasutada spetsiaalset võtit küünla ja alumise seibi
pingutamiseks.
Pane tähele!
Kui süüteküünal on uus, pingutada küünalt veel pool tiiru, kui olete seibi kinnitanud.
Kui süüteküünal on kasutatud, pingutada küünalt veel kaheksandik/neljandik tiiru, kui olete seibi
kinnitanud.
Süüteküünal peab olema õigesti pingutatud, muidu see kuumeneb ja kahjustab mootorit.
Spetsiaalne padrunvõti küünlale
Summary of Contents for 213851142/ST1
Page 3: ......
Page 22: ......
Page 23: ......
Page 24: ...I 1 II 3 III 3 1 3 2 4 IV 4 1 4 2 6 V 9 1 9 2 11 VI 11 VII 14 VIII 16...
Page 25: ...1 I 1 a b c 2 a b c d 1 2 3 4 5 6 3 a b c d e f...
Page 26: ...2 g h i j k l m n o p q r s 4 a b c d e...
Page 27: ...3 II III 1 3 5 Kw 3300 62 5 kg 85 cm 10 cm 0 1 m s 0 3 m s 120 3 67 m s2 4 53 m s2...
Page 28: ...4 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 IV 1 1 0 6...
Page 29: ...5 3 SAE15W 40 1 2 4 0 95 SAE 15W 40...
Page 30: ...6 3 4 SAE 15W 40 2 1 5 2 6 3 7 Figure 4A...
Page 31: ...7 8 4 8 mm 4 60 65 mm 10 5 1800 100 3300 50...
Page 32: ...8 1 3300 50 1800 100 2 1 2 3 7 3 1 2 3 4...
Page 33: ...9 8 1 15 2 16 15 16 V 1 2 CLOSE 3...
Page 34: ...10 4 ON 5 OPEN 6...
Page 35: ...11 2 OFF 1 2 OFF VI OFF To minimum To maximum...
Page 36: ...12 20 50 6 100 300 1 2 2 2 2 1 2 1 1 2 3 4 0 6...
Page 37: ...13 2 1 2 3 SAE 15W 40 4 3 1 2 3 0 70 0 80 4 5...
Page 38: ...14 100 1 4 2 5 3 4 4 5 1 2 1800 150 VII I 1 2 5 1 2 II 4 II 1 1 2 3 4 5...
Page 39: ...15 2 150 1 2 3 3 800 1 150 2 3 4 1500 2000 1 2 5 III 8 20 150 1 000 2 2 000...
Page 40: ...16 IV 1 2 3 4 5 6 VIII 1 ON 2 3 ON 4 5 ON 6 a b c 7...
Page 41: ......
Page 79: ......
Page 80: ......
Page 81: ...I 1 I 3 3 1 3 2 4 IV 4 1 4 2 6 V 9 1 9 2 11 VI 11 VII 14 VIII 16...
Page 82: ...I 1 a b c 2 a b c d 1 2 3 4 5 6 3 a b c d e f...
Page 83: ...g h i j k l m n p q r s 4 a b c d e...
Page 84: ...I 1 3 5 kw 3300 62 5 kg 85 cm 10 cm 0 1 m s 0 3 m s 120 3 67 m s2 4 53 m s2...
Page 85: ...2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 IV 1 1 0 6...
Page 86: ...3 SAE15W 40 1 2 4 0 95 SAE 15W 40...
Page 87: ...3 4 SAE 15W 40 2 1 5 2 6 3 7 Figure 4A...
Page 88: ...8 4 8 mm 4 60 65 mm 10...
Page 89: ...5 1800 100 3300 50...
Page 90: ...1 3300 50 1800 100 2 1 2 3 7 3 1 2 3 4...
Page 91: ...8 1 15 2 16 15 16 V 1 2 CLOSE 3...
Page 92: ...4 ON 5 OPEN 6...
Page 93: ...2 OFF 1 2 OFF VI OFF...
Page 94: ...20 50 6 100 300 1 2 2 2 2 1 2 1 1 2 3 4 0 6...
Page 95: ...2 1 2 3 SAE 15W 40 4 3 1 2 3 0 70 0 80 mm 4 5 1 8 1 4...
Page 96: ...100 1 4 mm 2 5 mm 3 4 mm 4 5 1 2 1800 150 VII I 1 2 5 1 2 4 1 1 2 3 4 5...
Page 97: ...2 150 1 2 3 3 800 1 150 2 3 4 1500 2000 1 2 5 III 8 20 150 1 000 2 2 000...
Page 98: ...IV 1 2 3 4 5 6 VIII 1 ON 2 3 ON 4 5 6 a b c 7...
Page 99: ......
Page 118: ......
Page 137: ......
Page 156: ......
Page 175: ......
Page 194: ......
Page 213: ......
Page 214: ......
Page 215: ...I 1 II 3 III 3 1 3 2 4 IV 4 1 4 2 6 V 9 1 9 2 11 VI 11 VII 14 VIII 16...
Page 216: ...1 I 1 a 2 a 1 2 3 4 5 6 3 a...
Page 217: ...2 4 a...
Page 218: ...3 II III 1 3 5 kw 3300 62 5 85 10 0 1 0 3 120 3 67 m s2 4 53 m s2...
Page 219: ...4 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 IV 1 1 0 6...
Page 220: ...5 3 SAE15W 40 1 2 4 0 95 SAE 15W 40...
Page 221: ...6...
Page 222: ...7 3 4 SAE 15W 40 2 1 5 2 6 3 7 Figure 4A...
Page 223: ...8 8 4 8 4 60 65 10 5 1800 100 3300 50...
Page 224: ...9 1 3300 50 1800 100 2 1 2 3 7 3 1 2 3 4...
Page 225: ...10 8 1 15 2 16 15 16 V 1 a 2 CLOSE 3...
Page 226: ...11 4 ON 5 OPEN 6...
Page 227: ...12 2 OFF 1 2 OFF VI OFF...
Page 228: ...13 20 50 6 100 300 1 2 2 2 2 1 2 1 1 2 3 4 0 6...
Page 229: ...14 2 1 2 3 SAE 15W 40 4 3 1 2 3 0 70 0 80 4 5...
Page 230: ...15 100 1 4 2 5 3 4 4 5 1 2 1800 150 VII 1 2 1 2 II 4 II 1 1 2 3 4 5...
Page 231: ...16 2 150 1 2 3 3 800 1 150 2 3 4 1500 2000 1 2 5 III 8 20 150 1000 2 2000...
Page 232: ...17 IV 1 2 3 4 5 6 VIII 1 ON 2 3 ON 4 5 ON 6 a 7...
Page 233: ......
Page 252: ......
Page 260: ...6...
Page 272: ......
Page 273: ......
Page 274: ...I 1 II 3 III 3 1 3 2 4 IV 4 1 4 2 6 V 9 1 9 2 11 VI 11 VII 14 VIII 16...
Page 275: ...1 I 1 b c 2 a b d 1 2 3 4 5 6 3 a b c d e f g...
Page 276: ...2 h i j k l m o p q r s 4 a b c d e...
Page 277: ...3 II III 1 3 5 3300 62 5 85 10 0 1 0 3 120 3 67 2 4 53 2...
Page 278: ...4 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 IV 1 1 0 6 3...
Page 279: ...5 SAE15W 40 1 2 4 0 95 SAE 15W 40...
Page 280: ...6 3 4A SAE 15W 40 2 1 5 2 6 3 7 Figure 4A...
Page 281: ...7 8 4 8 9 4 60 65 10 5 1800 100 3300 50...
Page 282: ...8 1 3300 50 1800 100 2 1 2 3 7 3 1 2 3 4...
Page 283: ...9 8 1 15 2 16 15 16 V 1 2 CLOSE 3...
Page 284: ...10 4 ON 5 OPEN 6...
Page 285: ...11 2 OFF 1 2 OFF VI OFF...
Page 286: ...12 20 50 6 100 300 1 2 2 2 2 1 2 1 1 2 3 4 0 6...
Page 287: ...13 2 1 2 3 SAE 15W 40 4 3 1 2 3 0 70 0 80 4 5...
Page 288: ...14 100 1 4 2 5 3 4 4 5 1 2 1800 150 VII I 1 2 5 1 2 II 4 II 1 1 2 3...
Page 289: ...15 4 5 2 150 1 2 3 3 800 1 150 2 3 4 1500 2000 1 2 5 III 8 20 150 1 000 2 2 000...
Page 290: ...16 IV 1 2 3 4 5 6 VIII 1 ON 2 3 ON 4 5 ON 6 a b c 7...
Page 291: ......
Page 310: ......
Page 329: ......
Page 348: ......
Page 349: ......
Page 350: ...I 1 II 3 III 3 1 1 3 2 4 IV 4 1 4 2 6 V 9 1 9 2 11 VI 11 VII 14 VIII 16...
Page 351: ...1 I 1 a b c 2 a b c d 1 2 3 4 e f 3 a b c d e f g...
Page 352: ...2 h i J k I m n o p q r s 4 a b c d e...
Page 353: ...3 II III 1 3 5 3300 72 85 10 0 1 0 3 120 3 67 2 4 53 2...
Page 354: ...4 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 IV 1 1 0 6 3...
Page 355: ...5 SAE15W 40 1 2 4 0 95 SAE15W 40...
Page 356: ...6 3 4 SAE 15W 40 2 1 5 2 6 3 7 Figure 4A...
Page 357: ...7 8 4 8 9 4 60 65 10 4 5 l800 l00 3300 50...
Page 358: ...8 1 3300 50 1800 100 2 1 2 3 7 1 2 3 4...
Page 359: ...9 8 1 15 2 16 15 16 V 1 2 CLOSE 3...
Page 360: ...10 4 ON 5 OPEN 6...
Page 361: ...11 2 OFF 1 2 OFF VI OFF...
Page 362: ...12 20 50 6 100 300 1 2 2 2 1 2 1 1 2 3 4 0 6...
Page 363: ...13 2 1 2 3 SAE 15W 40 4 3 1 2 3 0 70 0 80 4 5 1 2 1 8 1 4...
Page 364: ...14 100 4 5 4 5 1 2 1800 150 VII I 1 2 1 2 4 II 1 1 2 3 4 5...
Page 365: ...15 2 150 1 2 3 3 800 150 4 1500 2000 1 2 5 III 8 20 150 1000 2 2 000...
Page 366: ...16 IV 1 2 3 4 5 6 VIII ON ON ON a b c 7...
Page 370: ...STIGA S p A Via del Lavoro 6 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY dB LWA Type s n Art N...