Stiga 1371 PRO, Instructions For Use Manual

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FRANÇAIS
FR
Traduction de la notice originale
4 COMMANDES
Le pot d’échappement est équipé d’une grille de
protection. Ne démarrer le moteur que si la grille
est en place et intacte.
Voir figure 1.
4.1 RÉGLAGE DES GAZ (2)
Contrôle du régime moteur. Trois positions sont possibles :
1. Plein régime.
2. Ralenti.
3. Arrêt – le moteur est court-circuité.
4.2 CHOKE (5)
Pour démarrer le moteur à froid : Deux positions possibles :
1. Choke ouvert
2. Choke fermé (pour les démarrages à froid)
4.3 POMPE (PRIMER) (4)
Pour faciliter le démarrage à froid, appuyer sur le
caoutchouc de la pompe pour injecter de l’essence
dans le tuyau d’arrivée du carburateur.
4.4 CLÉ DE CONTACT (3)
Introduire la clé à fond. À défaut, le moteur ne démarrera pas.
Ne pas tourner la clé !
1. Le moteur peut démarrer quand la clé est introduite
à fond.
2. Le moteur ne démarre pas lorsque la clé est retirée.
4.5 POIGNÉE DE DÉMARREUR (1)
Cordon de lancement manuel avec enrouleur.
4.6 JAUGE (8)
Permet de vérifier le niveau d’huile moteur et de faire
l’appoint. La jauge possède deux marques :
FULL = niveau maximum d’huile
ADD = niveau minimum d’huile
4.7 BOUCHON DE RÉSERVOIR/JAUGE DE
CARBURANT (7)
Pour faire le plein de carburant.
4.8 ROBINET À CARBURANT (6)
Le robinet alimente le carburateur en carburant. Fermer le
robinet lorsque la machine n’est pas utilisée.
1. Vers la droite - ouvert.
2. Vers le bas - fermé.
4.9 BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE (14)
Pour vidanger l’huile du moteur.
4.10 BOUTON DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (11)
Le démarreur active le démarrage électrique du moteur.
4.11 CÂBLE DE RACCORDEMENT –
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE (12)
Le câble électrique alimente le moteur pour le démarrage.
Brancher le câble sur une prise 220/230 V avec mise à la
terre. Il est prudent de prévoir un disjoncteur différentiel sur
ce circuit.
4.12 CARTER DE BOUGIE (22)
Le carter se retire facilement à la main. La bougie se situe
sous le carter.
4.13 LEVIER DE VITESSES (17)
La machine possède 6 vitesses en marche avant et 2 en
marche arrière.
Ne pas bouger le changement de vitesse si le levier
d’embrayage est débrayé.
4.14 LEVIER D’EMBRAYAGE - CONDUITE (20)
Embrayer et pousser le levier vers le guidon pour
enclencher l’entraînement des roues.
Situé sur le côté gauche du guidon.
4.15 LEVIER D’EMBRAYAGE - FRAISE (16)
Pousser le levier vers le guidon pour enclencher la
fraise et le ventilateur.
Situé sur le côté droit du guidon.
4.16 COMMANDE D’UNE SEULE MAIN
La machine est équipée d'une commande d'une seule main,
ce qui signifie que le levier d'embrayage de l'entraînement
peut verrouiller le levier d'embrayage de la fraise en position
activée. Procéder comme suit :
1. Démarrage du moteur :
2. Appuyer sur le levier d'embrayage de la fraise et et le le-
vier d'embrayage de l'entraînement.
3. Le levier d'embrayage de la fraise reste activé, même si
l'on retire la main.
4.17 RÉGLAGE DU DÉFLECTEUR (18)
Le réglage de la distance d’éjection s’effectue grâce au levier
de commande du déflecteur (19).
1. La distance augmente en déplaçant le levier vers
la gauche.
2. La distance diminue en déplaçant le levier vers la
droite.
4.18 PATINS (13)
Utilisés pour régler la hauteur du carter par rapport au sol.
4.19 DÉFLECTEUR (9)
Le déflecteur se règle au moyen du levier (18) qui permet de
modifier la distance d’éjection de la neige évacuée.