-A-
-B-
SENSORE
SENSOR
POWER SHIFT
CENTRALINA MOTORE
MOTORBIKE ECU
LINEA 12Volt
12Volts LINE
Linea Iniettori oppure Bobine Accensione
Injectors or Ignition Coils Line
12V sotto chiave
Key switched 12V
Non Connesso
Not Connected
Massa
(Negativo della batteria)
Ground
(Battery Negative)
Interrompere filo comune
di alimentazione alla bobine
o agli iniettori
Cut the common power supply
wire to ignition coils or injectors
VERDE
GREEN
GIALLO
YELLOW
BLU
BLUE
ROSSO
RED
NERO
BLACK
MOTO CON
INIEZIONE ELETTRONICA
O ACCENSIONE INDUTTIVA A TRANSISTOR
ELECTRONIC INJECTION
OR INDUCTIVE TRANSISTORIZED IGNITION MOTORBIKES
ATTENZIONE:
Power Shift può sopportare l'assorbimento delle
sole bobine o dei soli iniettori pertanto è necessario che sia
collegato appena prima della diramazione finale agli stessi, se
viene collegato in modo da tagliare in cascata sia gli iniettori che
le bobine, o magari anche la pompa benzina in contamporanea, si
danneggerà e sarà necessaria la riparazione fuori garanzia.
Rispettare l’ordine di connessione e non
invertire mai i fili
GIALLO
e
VERDE
perché
si danneggerebbe il sistema.
Follow the connection sequence and do
never swap the
YELLOW
and
GREEN
wires
because it would damage the system.
ATTENTION:
Power Shift can tolerate the absorption of ignition coils only or injectors only,therefore it's
necessary to connect it just before the very last final branch of the wiring, if you connect it cutting many
actuators together (inignition coils or fuel pump) the unit will be damaged and it will need a repairing
out of warranty.
MOTO STRADALI A CARBURATORE
CARBURETOR STREET BIKES
*Nota: Generalmente uno dei due fili del Pick-Up è collegato a massa sull’impianto di serie; Power Shift va quindi
collegato sul secondo filo, che è quello di segnale. Se non si avverte lo spegnimento dei cilindri durante la cambiata,
è sufficiente collegarlo sull’altro filo del Pick-Up in quanto è possibile che lo si fosse collegato su quello già a massa.
*Note: Generally one of the two Pick-Up wires is grounded in the original harness; thus Power Shift must be
connected to the second wire, whitch is the signal one. If you don’t get the engine cut-off while shifting, you just
need to connect it to the other Pick-Up wire for it’s possible you previously connected it to the already grounded wire.
SENSORE
SENSOR
Sensore Pick-Up giri motore
Engine sensor
Non Connessi
Not Connected
VERDE
GREEN
GIALLO
YELLOW
BLU
BLUE
OCCHIELLO A MASSA SUL TELAIO
RING TO FRAME GROUND
MASSA
GROUND
Segnale giri motore Pick-Up*
RPM Pick-Up Signal*
POWER SHIFT
CENTRALINA MOTORE
MOTORBIKE ECU
12V sotto chiave
Key switched 12V
ROSSO
RED
SEGUE TABELLA RIFERIMENTI MOTO
BIKE REFERENCE TABLE FOLLOWING
SCHEMI DI CONNESSIONE POWER SHIFT NRG
POWER SHIFT NRG CONNECTION DIAGRAMS