SQlab
|
SPOR
TS ER
GONOMICS
|
600 A
CTIVE ZADEL
S
|
EDITION NL 2
02
0
01
|
S
eit
e
15
E-bikes en pedelecs met het CE-kenmerk en een trapondersteuning tot 25 km/u vallen onder de richtlijn voor gemechaniseerde voertu-
igen.Onderdelen van deze fietsen kunnen niet zonder meer verwisseld of aangepast worden. Om helderheid te verschaffen, is door het
Duitse Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) en het Verbund Service und Fahrrad (VSF) in samenwerking met het Zedler Instituut en het Bun-
desinnungsverband Fahrrad (BIV) een gemeenschappelijke leidraad gepubliceerd voor het wisselen van onderdelen en componenten
op e-bikes met een trapondersteuning tot 25 km/u.
Wat fietswinkels en -werkplaatsen aan dit type e-bike kunnen aanpassen en bij welke onderdelen ze een vrijstelling van de fabrikant of
systeemaanbieder nodig hebben, is in deze leidraad duidelijk vastgelegd, waardoor deze als aanbeveling voor uit te voeren handelingen
kan fungeren.
Het vervangen van het 600 actieve zadel op een elektrische fiets25 is
niet mogelijk
op basis van de aanbevelingen van de "Richtlijnen
voor het vervangen van onderdelen in CE-gemarkeerde e-bikes/pelecs met trapondersteuning tot 25 km/u" van het Zweirad-Indust-
rie-Verband (ZIV) en Verbund. Service und Fahrrad (VSF) in samenwerking met het Zedler-Institut en het Bundesinnungsverband Fahrrad
(BIV),
omdat de verschuiving naar de achterzijde van de serie/originele toepassing groter is dan 20 mm.
Een gewijzigde belastingsver-
deling die verder gaat dan de beoogde Het instelbereik kan kritieke stuurkarakteristieken veroorzaken. De lengte van het zadel blijft op
het zadelframe en de zadelvorm is ook een rol spelen.
Op onze website www.sq-lab.com/service/downloads/
vindt u een document met de naam eBike Ready in het servicegedeelte onder
Downloads. Daar vindt u gedetailleerde informatie over de onderdelenuitwisseling op de elektrische fiets25 en de handleiding voor de
onderdelenuitwisseling van de verenigingen Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), het Zedler-Institut en
het Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV).
Een onderdelenruil van het SQlab 600 actief op snelle elektrische fietsen, de zogenaamde S-pelecs, die zijn geclassificeerd als motor-
voertuigen en voldoen aan de EU-richtlijn 2002/24/E6 of EU-regelgeving nr. 168/2013, is
niet mogelijk
op basis van de richtlijn "Uitwis-
seling van onderdelen op S-Pedelecs - snelle e-bikes / elektrische fietsen met trapondersteuning tot 45 km/u" uitgegeven door de Duitse
federatie voor de Duitse tweewielerhandel (BIV), TÜV Rheinland, velotech.de, Verbund Service und Fahrrad (VSF), Zedler-Institut en de
Duitse federatie voor de tweewielerindustrie (ZIV).
Op onze website www.sq-lab.com/service/downloads/
vindt u een document met de naam eBike Ready in het servicegedeelte onder
Downloads. Daar vindt u gedetailleerde informatie over de onderdelenuitwisseling op de elektrische fiets25 en de handleiding voor de
onderdelenuitwisseling van de verenigingen Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), het Zedler-Institut en
het Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV).
Uitwisseling van de SQlab 600 active zadel op Pedelec25
eBike Ready
SQlab producten met het kenmerk E-bike Ready zijn voor wat betreft hun functie, ergonomie en degelijkheid (volgens de normeringen
DIN EN ISO 4210 en DIN EN ISO 15194) voor het gebruik op e-bikes geschikt.
De SQlab Label eBike Ready heeft uitsluitend betrekking op het gebruik op elektrische fietsen met trapondersteuning tot 25 km/u. U
vindt het eBike Ready label op de verpakking, de gebruikershandleiding en de productpagina van uw SQlab-product.
Uitwisseling van de SQlab 600 active zadel op Pedelec25
