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Einbau der Akkus 

Folgen Sie den beschriebenen Richtlinien und wählen ein Akkussystem das am 

besten zu dem Flugzeugtyp paßt. Bauen Sie dieses mit den Spannungsregler(n) in 

ihrem Luftfahrzeug ein. Schließen Sie den Akku an dem Power Safe Empfänger an. 

Spektrum Akkus sind bereits mit dem EC3 Stecksystem ausgerüstet und können 

direkt eingesteckt werden. Sollten Sie einen anderen Hersteller verwenden, müssen 

Sie noch EC3 Anschlüsse an die Akkus anlöten.(Zwei Stecker sind im Lieferum-

fang) Sollten Sie einen Spannungsregler verwenden bauen Sie die Akkus nach der 

Richtlinie des Herstellers ein. 

Einbau der Satellitenempfänger 

Für einen optimalen Empfang ist es wichtig, dass die Satellitenempfänger  so 

eingebaut werden, dass in jeder mögliche Fluglage und Höhe eine optimale 

Verbindung besteht. Diese Einstellung wird Antennen Polarisation genannt. Ver-

wenden Sie zwei Satellitenempfänger sollten die Antennen rechtwinklig zueinander 

ausgerichtet sein. Idealerweise sollte eine Antenne vertikal und die andere horizon-

tal ausgerichtet sein ( siehe Abbildung auf Seite 11 - 12) Diese Ausrichtung erlaubt 

die größte visuelle Verbindung zum Flugzeug aus allen möglichen Fluglagen.
Verwenden Sie drei Antennen ist es angebracht , dass eine Antenne vertikal mon-

tiert wird, eine horizontal in Richtung des Leitwerkes und die dritte rechtwinklig 

zum Leitwerk.(siehe Abbildung) Diese Ausrichtung deckt die X,Y und Z Achsen 

und sorgt für eine excellente visuelle Verbindung. Die optionale vierte Antenne 

kann zur weiteren Empfangverbesserung in einem Zwischenwinkel montiert 

werden.

Lokalisierung der Einbauorte der Satelliten Empfänge

Während das 2,4 Ghz System generell gegenüber Störungen nicht anfällig ist, 

sollten Sie bei der Montage der Satellitenempfänger von folgenden Bauteilen einen 

Mindestabstand von 10,2 cm oder mehr einhalten.
   • Zündsysteme 

 

• Zündakkus

   • Zündschalter 

 

• Motoren

   • Treibstoffpumpen 

 

• E-Motoren

   • Empfänger Akkus 

 

• Treibstofftanks

   • RF schirmende Metallbauteile

   • Temperaturbelastete Bauteile wie Auspuffanlagen

   • Bauteile die hohen Vibrationen ausgesetzt sind.
Die Satellitenempfänger sollten mindestens 5cm voneinander entfernt eingeb-

aut werden um die Empfangsleistungen gerade in kritischen Umgebungen zu 

verbessern. In großen Flugzeugen, wo Platz kein Problem ist, montieren Sie 

bitte die Empfänger  wie in den Abbildungen dargestellt. Spektrum bietet hierzu 

Kabelverlängerungen von 15,24 cm bis 91,44 cm an, die eine optimale Montage in 

allen Flugzeugen ermöglichen.
Verwenden Sie bitte zur Montage dickes geschäumtes doppelseitiges Klebeband 

und Kabelbinder. Sie benötigen mindestens 3 Empfänger, die wie abgebildet in das 

Flugzeug eingebaut werden und am Power Safe eingesteckt werden.
Die folgenden Abbildungen zeigen empfohlene Einbauvarianten. Bitte beachten Sie 

die Einbaurichtung der Empfänger / Antennen 

Einbau der Power Safe Einheit  

1.  Bitte benutzen Sie geschäumtes doppelseitiges Klebeband und Kabelbinder um 

die die Power Safe Einheit zu befestigen. Wählen Sie als Einbauort den Platz, wo 

normalerweise auch der Empfänger eingebaut wird. 

2 Befestigen Sie den Schalter an der Rumpfseite des Flugzeuges und stecken Sie 

den Stecker des Schalters in die Buchse Switch an der Power Safe Einheit.
Der Ein /Aus Schalter ist ein spezieller Schalter. Herkömmliche Ein/Aus Schalter 

sind nicht kompatibel mit dem Power Safe.

Einbau des optionalen XPlus8 Modul 

Bei der Verwendung eines XPlus™ Empfänger und Modules ist es empfoh-

len das XPlus8 Modul so nah wie möglich am Empfänger zu montieren um 

Spannungsverluste zu vermeiden Servoverlängerungen können für jedes Servo 

verwendet werden, wir empfehlen ein 22 Gauge Kabel mit Goldkontaktsteckern.
Verwenden Sie ein separates Akku brauchen Sie den XPlus Jumper  nicht zu 

stecken und können das XPlus8 Modul so weit weg vom Empfänger montieren wie 

Sie es wünschen.

X+1

X+5

X+6

X+2

X+3

X+7

X+8

BATT/JMPR

BATT/JMPR

SRXL

X+4

Summary of Contents for PowerSafe AR12120

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Page 2: ...e used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical prop...

Page 3: ...ondition It s normal for one battery to discharge slightly more than the other This is the nature of a truly redundant isolated battery system The battery that has the higher voltage or lower internal...

Page 4: ...y divided by the capacity used per 10 minute flight 435mAh would allow up to 11 flights of 10 minutes each Airplane 33 Sukhoi Servos 7 JR8611 s 1 8317 throttle Batteries 1 4000mAh 2 cell 7 4 volt LiPo...

Page 5: ...age threshold 3 5 volts and cause loss of control The PowerSafe is capable of handling voltages from 6 0 to 10 0 volts The voltage limitations are generally the servos Most servos are compatible with...

Page 6: ...lar to the fuselage see illustrations on pages 11 12 This covers the X Y and Z axis offering superb cross section visibility in all aircraft orientations An optional fourth antenna can be added at an...

Page 7: ...most types of giant scale aircraft Here s how SmartSafe works Receiver Power Only When the receiver only is turned on no transmitter signal is present all servos except for the throttle are driven to...

Page 8: ...safe Failsafe positions are stored via the stick and switch positions on the transmitter during binding Standard Range Testing Before each flying session and especially with a new model it s important...

Page 9: ...me losses per flight should be less than 20 The antenna fades that caused the frame loss are recorded and will be added to the total antenna fades A Hold occurs when 45 consecutive frame losses occur...

Page 10: ...ry mandated to be more environmentally friendly These batteries when charged with peak detection chargers have tendencies to false peak not fully charge repeatedly These include all brands of NiMH bat...

Page 11: ...m an authorized Horizon dealer OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING WITHOUT LIMITATION...

Page 12: ...eipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretio...

Page 13: ...EN 24 Steven A Hall Vice President International Operations and Risk Management Horizon Hobby Inc...

Page 14: ...eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder...

Page 15: ...lter ausgestattet Sollte dieser besch digt werden oder ausfallen arbeitet das System weiter Mit der Best ckung von bis zu 4 Empfangssatelliten k nnen selbst technisch sehr anspruchsvolle Flugzeuge sic...

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Page 19: ...ten Bei dem Bindeprozess werden ebenfalls die Failsafe Positionen eingestellt und gespeichert So funktioniert der Bindeprozess 1 Sind alle Verbindungen Stecker wie vorher beschrieben eingesteckt steck...

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Page 22: ...inaktiv wenn die Empf ngerstromversorgung unter 3 2 Volt f llt Ist die Spannung wieder hergestellt wird sich das System unverz glich mit den letzten beiden Frequenzen verbinden mit denen es verbunden...

Page 23: ...ndung System war verbunden dann wurde der Empf n ger ausgeschaltet ohne den Sender auszus chalten Schalten Sie den Sender aus wenn Sie den Emp f nger ausgeschaltet haben 2 4Ghz Hilfestellung zur Probl...

Page 24: ...ostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Garantie und Service Informationen Garantiezeitraum Exklusive...

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Page 42: ...o scollegate dal PowerSafe per evitare una loro scarica eccessiva Installazione Il PowerSafe per operare correttamente richiede un minimo di 3 ricevitori remoti e un ricevitore deve essere collegato a...

Page 43: ...tterie dei ricevitori Serbatoi carburante Tubi metallici di bypass Zone con forti vibrazioni Componenti ad alta temperatura come i silenziatori Ogni componente conduttivo di una certa dimensione Le an...

Page 44: ...tutti i segnali provenienti da altre parti in caso contrario il sistema PowerSafe non funziona Durante questa operazione vengono memorizzate anche le posizioni dei servi per il fail safe Come connette...

Page 45: ...imentato Quando solo il ricevitore alimentato non c segnale del trasmettitore tutti servi escluso il motore vanno nella posizione di failsafe preselezionata normalmente tutte le superfici mobili sono...

Page 46: ...ni seguenti A Evanescenza antenna del ricevitore A B Evanescenza antenna del ricevitore B L Evanescenza antenna del ricevitore di sinistra R Evanescenza antenna del ricevitore di destra F Perdite di p...

Page 47: ...tto non dovrebbero essere pi di 20 Le evanescenze di segnale sull antenna che causano la perdita di pacchetto sono registrate e verranno sommate al totale Un blocco del sistema avviene quando ci sono...

Page 48: ...rraggio Sistema acceso e connesso poi il ricevitore stato spento senza spegnere il trasmettitore Spegnere anche il trasmettitore quando si spegne il ricevitore Guida alla risoluzione dei problemi con...

Page 49: ...Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effe...

Page 50: ...tata sono conformi ai requisiti delle specifi che elencate qui di seguito seguendo le disposizioni della direttiva europea ARTT 1999 5 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 Firmato per...

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Page 52: ...012 Horizon Hobby Inc DSM is a registered trademark of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc US 7 391 320 Other patents pending Created 11 11 3495...

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