Wartung/Instandhaltung
11|2018 DE
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8 Wartung/Instandhaltung
8.1
Wartung während des Betriebes
Auf ruhigen und erschütterungsfreien Betrieb achten.
Gleitringdichtung auf eventuelle Leckagen prüfen.
Statische Dichtungen auf eventuelle Leckagen prüfen.
Laufgeräusche von Lagern überprüfen. Gefahr von Verschleiß.
Funktion der Zusatzanschlüsse prüfen.
Betriebsbereitschaft von Reservepumpen gewährleisten. Einmal pro Woche in Betrieb nehmen.
8.2 Instandhaltungsarbeiten
HINWEIS
Vor Instandhaltungsarbeiten alle Absperrarmaturen schließen und Leitungen entleeren.
Wann?
Was?
Regelmäßig
Schraubverbindungen
kontrollieren.
Fettschmierung
kontrollieren.
Laufgeräusche
überprüfen.
Bei Frostgefahr
Pumpenventile
schließen.
Pumpe und frostgefährdete Leitungen rechtzeitig entleeren.
Stopfen von der Pumpe entfernen.
Nach Beendigung der Instandhaltungsarbeiten alle erforderlichen Maßnahmen für die
Inbetriebnahme ergreifen. Siehe Kapitel 6.1 auf Seite 21
Für Fragen oder Probleme stehen autorisierte Kundendienststellen und Kundendiensttechniker der
Firma SPECK Pumpen zur Verfügung. Siehe www.speck-pumps.com/Unternehmen/Service-Partner.
8.3 Schmierung
Die Lager werden werksseitig mit einem hochwertigen lithiumverseiften Fett geschmiert.
8.3.1 Nachschmier-Periode
Die Wälzlager müssen in regelmäßigen Zeitabständen nachgeschmiert beziehungsweise neu eingefettet
werden.
HINWEIS
Wenn kein Schmiernippel am Lagerträger vorhanden ist, sind lebensdauergeschmierte
Wälzlager verbaut.
Das Fett bei kurzen Nachschmier-Perioden einmal pro Jahr komplett erneuern.
Das Fett bei normalen Nachschmier-Perioden alle zwei Jahre komplett erneuern.
Dazu Wälzlager ausbauen, reinigen und neu mit Fett füllen.
Die Intervalle des Nachschmierens sind abhängig von Pumpengröße und Drehzahl. Motoren mit
Schmiernippeln müssen nach 2000 Betriebsstunden nachgeschmiert werden. Die 2000 Stunden
reduzieren sich, wenn Umgebungsbedingungen wie Vibrationen, Staub oder hohe Temperaturen
auftreten.
8.3.2 Fetteigenschaften
–
Heisslagerfett auf Basis von Lithium-Seife
– Säure-
und
Harzfrei
–
Darf nicht brüchig werden
– Rostschützend
–
Temperaturbeständig von -30 °C bis 160 °C
