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Situations et exemples d’incorporation
Où monter la cornière de retenue contre le linteau / le plafond et la tête d'entraînement ?
(Exemple : porte oscillante)
Pour obtenir une transmission optimale de la force, il faudra placer l'entraînement juste au-dessus du
point de passage le plus haut de la porte.
•
Déterminez le point
a
de passage le plus haut de la porte (a = écart minimum entre la feuillure de
porte et le plafond du garage). Il en découle plusieurs possibilités d'incorporation. Elles dépendent
de l'écart déterminé.
1.
Ecart
a
compris entre 38 et 140 mm
–
Montez la téléouverture pour porte de garage contre le plafond.
–
Fixez la cornière de montage (linteau / plafond) contre le linteau ou le plafond (de préférence
contre le linteau).
–
Si vous la montez contre le linteau, maintenez un écart de 15 mm.
2.
Ecart
a
supérieur à 140 mm
–
Fixez la cornière de montage (linteau / plafond) contre le linteau en maintenant un écart
de 50 mm entre le bord inférieur du rail et le point de passage le plus haut de la porte.
–
Suspendez la téléouverture contre le plafond (rail perforé nécessaire, voir la section
«Accessoires»).
3.
Ecart
a
inférieur à 38 mm
–
Fixez la cornière de montage (linteau / plafond) contre le plafond, derrière la porte du garage
ouverte (barre rallonge nécessaire, voir la section «Accessoires»). Tenez compte de la longueur
totale.
Prémontage de la téléouverture pour porte de garage
•
Enfilez les pièces de liaison
B
de rail dans le rail de guidage
A
jusque contre les butées puis
emmanchez les pièces formant le rail de guidage.
•
Au niveau du pli, pliez les garnitures en matériau mousse blanc servant à atténuer le bruit
AA
.
•
Coincez les amortisseurs de bruit au milieu des 4 rails de guidage
A
.
•
Dans le bloc d'entraînement
C
, insérez le rail de guidage prémonté.
•
Enfilez le chariot
D
sur le rail.
•
Emmanchez le renvoi avant de la chaîne
E
,
F
,
G
, puis insérez-le dans le rail de roulement.
•
Pour dérouler plus facilement la chaîne
J
, vous pouvez détacher le couvercle de l'emballage de la
quincaillerie et vous en servir comme support.
•
A l'aide d'un chiffon, essuyez l'huile excédentaire présente sur la chaîne.
•
Déroulez la chaîne dans le rail de roulement.
–
Faites impérativement passer la chaîne à travers le chariot
D
sur le côté du taquet entraîneur
I
.
Pour ce faire, débrayez le chariot (le levier en métal doit encranter dans le levier en matière
plastique).
•
Des deux côtés, reliez le taquet entraîneur
I
à la chaîne
J
à l'aide du maillon de jonction
H
.
•
Pour insérer la chaîne dans le renvoi de chaîne
F
, il faut comprimer de force le ressort
E
. Vous
pouvez, pour y parvenir, vous aider du bras de guidage
M
.
–
Il faut poser la chaîne correctement dans le guide en veillant à ne pas la tordre.
•
Fixez le cordon
O
de déverrouillage d'urgence.
•
Posez le couvercle
N
du pignon.
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