Snapper SPX-100, Operator'S Manual, Page: 75 / 120

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Entretien du filtre à air.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement
flammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est
retiré.
REMARQUE : Ne pas utiliser de l'air comprimé ni de
solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut
endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
1.
2.
Retirer les attaches ( A , Figure 1 2 ) et la protection du filtre
à air ( B ).
Pour retirer le filtre ( C ), soulever l’extrémité du filtre et
tirer ensuite le filtre pour le dégager de l’admission ( D ).
3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre
sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer
par un nouveau filtre.
4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à
l'eau. Ensuite, le laisse sécher complètement à l’air. Ne
pas lubrifier le pré-dépoussiéreur.
5. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre.
6. Installer le filtre sur l’admission. Pousser l’extrémité du
filtre dans la base comme sur l’illustration. S'assurer que
le filtre et bien insérer bien dans la base.
7. Installer la protection du filtre à air et fermer à l’aide
d’attaches.
Véri ier l’écartement des électrodes
Utiliser une jauge d’épaisseur de bougie pour vérifier
l’écartement entre les deux électrodes. Quand l’écartement
est correct, la jauge exercera une légère pression quand
vous la retirerez (voir Figure 1 3 ).
Si nécessaire, utiliser la jauge d’épaisseur de bougie pour
régler l’écartement en courbant légèrement l’électrode
incurvée sans toucher l’électrode centrale ni la porcelaine.
Installer une bougie
Serrer avec les doigts puis serrer avec une clé (voir Figure
14).
• 20 N.m (180 po-lb), OU BIEN
• ½ tour lors de la réinstallation de la bougie d’origine..
¼ tour lors de l'installation de une nouvelle bougie.
Entretien du pot d’échappement
AVERTISSEMENT
Quand le moteur tourne, il produit de la chaleur.
Les pièces du moteur, en particulier le silencieux,
deviennent extrêmement chaud.
Plusieurs brûlures thermiques peuvent se produire
au contact.
Les débris combustibles tels que les feuilles, l’herbe, la
brousse, etc. peuvent prendre feu.
• Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre du
moteur et les ailettes avant de les toucher.
• Retirer les débris visibles du compartiment moteur.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être dans la même
position que les pièces d’origine pour éviter toute cause
d’incendie.
Pour réparer le pot d’échappement, voir un revendeur
agréé.
Entretien des bougies d'allumage
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer
un incendie ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un
étranglement, l'amputation ou la lacération d'un
membre.
Lors d’un test d’étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• Ne pas vérifier l’étincelle quand la bougie est retirée.
MISE EN GARDE : Les bougies ont différentes fourchettes
de chaleur. Il est important que le bon type de bougie soit
utilisé, sinon le moteur peut être endommagé.
Nettoyer la bougie d'allumage
Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau.
NE PAS utiliser d’abrasifs ( D , voir Figure 5).