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Betrieb
ist jedoch eine beträchtliche Gewichteminimierung
(kleinere Ausgleichsgewichte) möglich, ohne die
Laufruhe zu verschlechtern.
Je nach Anzeige sind verschiedene Möglichkeiten
gegeben, im Programm weiterzuarbeiten. Nachfolgend
sind diese Möglichkeiten aufgeführt.
Bei Anzeige === - OP.7
Empfehlung zum Wenden des Reifens auf der Felge
(die Striche der linken Anzeige rotieren).
Wahlmöglichkeit 1: Reifen auf der Felge
wenden(Regelprogramm)
•
Das Rad gemäß der linken Richtungsanzeige
eindrehen und auf der linken Seite des Reifens
exakt senkrecht über der Hauptwelle eine
Doppelmarkierung anbringen.
•
Das Rad von der Maschine abnehmen.
•
Den Reifen auf der Felge wenden und so verdrehen,
dass die Doppelmarkierung am Ventil steht.
•
Das Rad auf die Maschine aufspannen und so
drehen, dass das Ventil exakt senkrecht über der
Hauptwelle steht.
•
Die Taste
PRO-MATCH
(2) drücken, um die
Ventilposition zu übernehmen.
Es erscheint die Anzeige OP.8.
•
Die
START
(3) –Taste drücken (Kontrolllauf).
Ist die Laufruhenoptimierung ordnungsgemäß (korrekt
nach Programmablauf) durchgeführt worden, schaltet
die Maschine nach dem Kontrolllauf wieder in die vor
Beginn der Optimierung gewählte Gewichteplatzierung
zurück und zeigt die noch im Rad verbliebene
dynamische Unwucht an.
•
Den Ausgleich gemäß Anzeige vornehmen.
Die Laufruhenoptimierung ist damit beendet und der
Unwuchtausgleich vorgenommen.
Bei Meldung E9
Bei der Meldung
E9
ist bei der Durchführung der
Optimierung mindestens ein Fehler im Programmablauf
unterlaufen. Durch Drücken der
STOP
(4) – Taste
das Optimierungsprogramm beenden und, wenn
gewünscht, die Optimierung erneut durchführen.
Wahlmöglichkeit 2
: Reifen auf der Felge nicht
wenden.
•
Die F–Taste (1) drücken.
Das Ergebnis wird neu berechnet.
Es erscheint die Anzeige OP.7 - = = = oder H0 oder H2 .
•
Um in === - OP.7 (Wenden des Reifens) zu
schalten, noch einmal die F–Taste drücken.
Wahlmöglichkeit 3
: Laufruhenoptimierung abbrechen
•
Durch Drücken der
STOP
– Taste (4) aus
dem OP–Programm in das Auswuchtprogramm
zurückschalten.
Utilisation
atteindre une minimisation considérable des masses
d’équilibrage (donc de plus petites masses), sans avoir
un effet négatif sur la stabilité de marche.
En fonction des affichages, il existe plusieurs
possibilités de poursuivre le programme. Ces
possibilités sont indiquées ci–dessous.
Affi chage === - OP.7
Recommandation de renverser le pneu sur la jante (les
traits de l’affi chage gauche tournent).
Sélection 1
: Renverser le pneu sur la jante
(programme standard)
•
Orienter la roue suivant l’indicateur de direction
àgauche et tracer un repère double exactement
perpendiculairement à et au–dessus de l’arbre
principal du côté gauche du pneu.
•
Enlever la roue de la equilibreuse.
•
Renverser le pneu sur la jante et le tourner jusqu’à
ce que le repère double coïncide avec la valve.
•
Serrer la roue sur l’équilibreuse et la tourner jusqu’à
ce que la valve soit exactement perpendiculaire à
et au–dessus de l’arbre principal.
•
Appuyer sur la touche
PRO-MATCH
(2) pour entrer
la position de la valve.
L’affi chage OP.8 apparaît alors.
•
Appuyer sur la touche
START
(3) (lancée de contrôle).
Si l’optimisation a été correctement effectuée suivant la
séquence de programme, la machine repasse, après
la lancée de contrôle, au mode d’équilibrage qui était
sélectionné avant l’initialisation de la lancée d’optimisation
et le balourd dynamique resté dans la roue est affi ché.
•
Effectuer l’équilibrage de la roue suivant les
affi chages.
L’optimisation est terminé et la roue equilibré aussi.
Affi chage du code d’
erreur E9
Si E9 est affi ché, c’est qu’il y a eu au moins une
erreur relative à la séquence de programme lors de
la procédure d’optimisation. Quitter le programme
d’optimisation en appuyant sur la touche
STOP
(4)
et,
si cela est souhaité, relancer l’optimisation.
Sélection 2 :
Ne pas renverser le pneu sur la jante.
•
Appuyer sur la touche
F
(1).
Le résultat est alors recalculé.
L’affi chage OP.7 - = = =
ou H0
ou H2 apparaît alors.
•
Pour passer à === -OP.7 (renverser le pneu)
appuyer à nouveau sur la touche
F
.
Sélection 3 :
Interruption d’optimisation
•
Afi n de repasser du programme OP au programme
d’équilibrage, appuyer sur la touche
STOP
(4).
Le balourd de la roue est alors affi ché.
•
Effectuer l’équilibrage de la roue suivant les affi chages.
Affi chage OP.7 - ===
Recommandation de tourner la pneu sur la jante (les
traits de l’affi chage droit restent allumés).
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