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EEWH316A Demonte Pneu Instruction Opérationnel
Instruction Opérationnel
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d’une partie de la jante. Maintenant, activer la pédale de
l’outil de décollage. Dès que le talon sort de la jante,
relâcher la pédale de l’outil de décollage. Il pourrait être
nécessaire de faire tourner le pneu de 90 degrés et de
répéter la procédure ci-dessus pour sortir tous les talons.
Effectuer cette opération avec beaucoup de précautions
. Eviter de maintenir trop longtemps la pédale du
détalonneur pressée. Il pourrait provoquer
accidentellement la rupture du talon (Fig. 4.1-2).
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Fig. 4.1-2
SUR LES ROUES SUR LES QUELLES SONT
INSTALLES DES CAPTEURS DE BASSE PRESSION,
IL FAUT DETALONNER A 90 DEGRES PAR RAPPORT
A LA POSITION DE LA VALVE. UN DETALONNAGE
EFFECTUE EN TOUT AUTRE POINT DE LA JANTE
ABIMERAIT LA JANTE.
C.
Positionner les griffes d’une façon convenable:
Actionnement de les griffes vers l’intérieur pour bloquer
la roue de l’extérieur. Actionnement vers l’extérieur pour
bloquer la roue de l’intérieur.
Quand on bloque de l’extérieur des roues de petit
diamètre (14" ou moins), positionner les griffes à un
diamètre proche de celui de la jante avant de positionner
la roue sur l’autocentreur. Cela évite le risque de pincer
l’enveloppe.
BLOQUER LES JANTES EN ALLIAGE PAR
L’EXTÉRIEUR POUR RÉDUIRE LE RISQUE
D’ENDOMMAGEMENT.
D.
Lubrifier abondamment le talon et la jante.
Positionner la roue sur l’autocentreur
AVEC LE CREUX
DE LA JANTE VERS LE HAUT
(Fig.4.1-3) et la bloquer.
Maintenir la pression vers le bas sur la roue pendant
qu’elle est bloquée.4.1-3a.
331
Fig. 4.1-3
Fig. 4.1-3a
E.
Mettre l’outil en contact avec le bord de la jante et
le bloquer: l’outil s’éloigne automatiquement du bord
de la jante en sens vertical. Tourner la poignée de
réglage jusqu’à ce que l’outil s’éloigne du bord de la
jante à peu près de 1/16" (2mm): celà est nécessaire
pour éviter des dommages à la jante. (Fig. 4.1-4).
al:
332a
Fig. 4.1-4
NOTE:
VOTRE MACHINE EST FOURNIE DE DIFFÉRENTES
PIÈCES EN PLASTIQUE DE RECHANGE (DANS LA
BOÎTE DES ACCESSOIRES).
LA PIÈCE
INTERCALAIRE EN PLASTIQUE EST FOURNIE
POUR EVITER D’ENDOMMAGER LA JANTE AU
MOMENT DE METTRE L’OUTIL EN CONTACT AVEC
LE BORD DE LA JANTE. LA PIÈCE INTERCALAIRE
EN PLASTIQUE A L’INTÉRIEUR DE L’OUTIL DE
MONTAGE/DÉMONTAGE DOIT ÊTRE REMPLACÉE
PÉRIODIQUEMENT.
NOTE CONCERNANT L’ENTRETIEN:
SI LES INSERTS EN NYLON DE LA TETE DE MONTE/
DEMONTE S’USENT PREMATUREMENT, CELA EST
DU AU FAIT QUE L’OPERATEUR DE REGLE PAS
