Предполётная подготовка
Перед каждым стартом мы рекомендуем проводить следующую
проверку:
- стропы, свободные концы и трайк надежно и правильно соединены
между собой (все коннекторы закручены, карабины замуфтованы);
- плечевые и боковые ремни подвесных систем трайка подогнаны;
- ножные обхваты и (или) грудные ремни застегнуты и затянуты;
- шлемы надеты и застегнуты;
- дополнительное снаряжение подогнано и надежно закреплено;
- параплан разложен “подковой”, все воздухозаборники открыты;
- никакие стропы не лежат под куполом, не запутались и не зацепились;
- направление ветра встречное и перпендикулярно разложенному
параплану;
- сила ветра и погодные условия обеспечивают безопасный полет;
- воздушное пространство и площадка вокруг места взлета свободны.
Старт
Scout легко поднимается без воздействия на А – ряд, и, обычно,
не доставляет пилоту никаких проблем. Пилот просто увеличивает
обороты и тягу силовой установки. В сильный ветер желательно, чтобы
помощник придержал трайк за переднюю часть от опрокидывания.
К моменту подъема параплана на угол 70 - 80 градусов пилот должен
плавно притормозить крыло в положении над головой. После того, как
крыло выйдет на “нормальный” угол атаки, продолжая разбег, слегка
подожмите клеванты (на 20 - 30 см) для уменьшения скорости отрыва.