
- Ridica
ţ
i u
ş
or boxa portbagaj
ş
i introduce
ţ
i dispozitivul de fixare în orificiile corespunz
ă
toare
.
Efectua
ţ
i acest lucru în partea dreapt
ă
ş
i în stânga, în fa
ţă
ş
i în spate, întotdeauna în orificiile
corespunz
ă
toare cu partea cealalt
ă
.
- Pe fileturile dispozitivului de fixare de pe fundul boxei portbagaj aplica
ţ
i eclisa (pozi
ţ
ia B),
cu partea frezat
ă
în jos în a
ş
a fel, încât partea te
ş
it
ă
s
ă
fie îndreptat
ă
spre interiorul boxei
(vezi fig. 5). Eclisele sunt identice pentru dispozitivul de fixare pentru profilul dreptunghiular.
- In
ş
uruba
ţ
i piuli
ţ
a fluture (pozi
ţ
ia D)
ş
i
strânge
ţ
i f
ă
r
ă
a folosi sculele
.
Fiecare eclis
ă
trebuie
strâns
ă
cu dou
ă
piuli
ţ
e !
- O box
ă
portbagaj insuficient sau doar par
ţ
ial fixat
ă
, nu este cuplat
ă
în mod sigur cu platoul
portbagaj
ş
i deci nu poate fi folosit
ă
. Apare pericolul de alunecare a boxei de pe capot
ă
ş
i de
provocare a unui accident grav.
- In canelura în form
ă
de T a capetelor libere ale platoului portbagaj ve
ţ
i introduce bara de
cauciuc cu lungimea corespunz
ă
toare.
PONT!
Pentru o mai u
ş
oar
ă
aplicare a benzilor de fixare (pozi
ţ
ia E), ve
ţ
i uni banda din stânga cu
eclisa din dreapta înc
ă
înainte de punerea lor pe fileturi (vezi fig. 3)
- fig. 4 -
-
Dispozitivul de fixare pentru profil dreptunghiular (pozi
ţ
ia I) nu este o component
ă
a setului
ş
i trebuie s
ă
fie comandat separat, sub num
ă
rul de comand
ă
5L0 071 752.
- Ridica
ţ
i u
ş
or boxa portbagaj
ş
i introduce
ţ
i dispozitivul de fixare în orificiile corespunz
ă
toare.
Efectua
ţ
i acest lucru în partea dreapt
ă
ş
i în stânga, în fa
ţă
ş
i în spate, întotdeauna în orificiile
corespunz
ă
toare cu partea cealalt
ă
.
- Pe fileturile dispozitivului de fixare de pe fundul boxei portbagaj aplica
ţ
i eclisa (pozi
ţ
ia B),
cu partea frezat
ă
în jos în a
ş
a fel, încât partea te
ş
it
ă
s
ă
fie îndreptat
ă
spre interiorul boxei
(vezi fig. 5). Eclisele sunt identice pentru dispozitivul de fixare pentru canelura în form
ă
de
T (C).
- In
ş
uruba
ţ
i piuli
ţ
a fluture (pozi
ţ
ia D)
ş
i
strânge
ţ
i f
ă
r
ă
a folosi sculele
.
Fiecare eclis
ă
trebuie
strâns
ă
cu dou
ă
piuli
ţ
e în mod egal, în a
ş
a fel, încât s
ă
nu se produc
ă
deformarea dispoziti-
vului !
- O box
ă
portbagaj insuficient sau doar par
ţ
ial fixat
ă
, nu este cuplat
ă
în mod sigur cu platoul
portbagaj
ş
i deci nu poate fi folosit
ă
. Apare pericolul de alunecare a boxei de pe capot
ă
ş
i de
provocare a unui accident grav.
- In cazul sl
ă
birii ambelor piuli
ţ
e, dispozitivul de fixare se poate sl
ă
bi
ş
i poate deteriora capota
ma
ş
inii !
PONT!
Pentru o mai u
ş
oar
ă
aplicare a benzilor de fixare (pozi
ţ
ia E), ve
ţ
i uni banda din stânga cu
eclisa din dreapta înc
ă
înainte de punerea lor pe fileturi (vezi fig. 4)
- fig. 7 -
- Restul de orificii libere de pe fundul boxei portbagaj le ve
ţ
i etan
ş
eiza împotriva umezelii cu
ajutorul discurilor autoadezive (pozi
ţ
iile F
ş
i G) . Discurile autoadezive G sunt doar pentru
orificiile mari din spate din podeaua boxei!
- V
ă
recomand
ă
m ca o dat
ă
pe an, s
ă
unge
ţ
i cu ulei siliconic mecanismul de deschidere al
capacului boxei
ş
i încuietoarea
.
RO
Summary of Contents for 5L6 071 175
Page 2: ...2 3 1 2 2 4x 4x 4x 8x 2x Profil A A B C D E B D C F 24x G 8x H I 2x 1x E 5L0 071 752...
Page 3: ...4 2 5 I Profil B D B E...
Page 4: ...7 F G 2 6...
Page 5: ...10 2 9 2 8 GARAGE max 75 kg 130 km h...
Page 36: ...130 koda Auto 1 1 A 4 B 4 C 8 D 2 E 24 F 8 G 2 H 4 I 5L0 071 752 540 965 80 55 20 2 6 5 3 RUS...
Page 37: ...5 D 3 4 I 5L0 071 752 5 D 4 7 F G G RUS...
Page 38: ...8 9 DMA 630 004 A DMA 000 009 75 18 130 10 kodaYeti koda Auto koda Auto RUS...
Page 45: ......
Page 46: ......
Page 47: ......