
Wykona
ć
to po prawej i lewej stronie pojazdu z przodu i z ty
ł
u, zawsze do otworów zgodnych
z drug
ą
stron
ą
.
- Na gwinty przyrz
ą
du do mocowania na dnie boksu dachowego nasadzi
ć
nak
ł
adk
ę
(pozy-
cja B), wyfrezowan
ą
stron
ą
w dó
ł
tak, aby uko
ś
na cz
ęść
by
ł
a skierowana do wn
ę
trza boksu
(patrz rys. 5). Nak
ł
adki s
ą
jednakowe dla przyrz
ą
du mocuj
ą
cego do profilu prostok
ą
tnego.
- Nakr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki motylkowe (pozycja D) i
dokr
ę
ci
ć
bez u
ż
ycia narz
ę
dzi
. Ka
ż
d
ą
nak
ł
adk
ę
nale
ż
y docisn
ąć
dwoma nakr
ę
tkami!
- Niedostatecznie lub tylko cz
ęś
ciowo umocowany boks dachowy nie jest bezpiecznie po
łą
-
czony z baga
ż
nikiem dachowym i nie mo
ż
e by
ć
u
ż
ywany. Istnieje niebezpiecze
ń
stwo zsuni
ę
-
cia si
ę
boksu dachowego z dachu i spowodowania powa
ż
nego wypadku.
- Do rowka T wolnych ko
ń
ców no
ś
ników baga
ż
nika dachowego nasun
ąć
gumow
ą
listw
ę
od-
powiedniej d
ł
ugo
ś
ci.
RADA!
Dla u
ł
atwienia nasadzania pasków mocuj
ą
cych (pozycja E) po
łą
czy
ć
paskiem lew
ą
i pra-
w
ą
nak
ł
adk
ę
jeszcze przed nasadzeniem na gwinty (patrz rys. 3)
- rys. 4 -
-
Przyrz
ą
d mocuj
ą
cy do profilu prostok
ą
tnego (pozycja I) nie jest cz
ęś
ci
ą
zestawu i nale
ż
y
go zamówi
ć
samodzielnie pod numerem zam. 5L0 071 752.
- Lekko podnie
ść
boks dachowy i wsun
ąć
do odpowiednich otworów przyrz
ą
d do mocowania.
Wykona
ć
to po prawej i lewej stronie pojazdu z przodu i z ty
ł
u, zawsze do otworów zgodnych
z drug
ą
stron
ą
.
- Na gwinty przyrz
ą
du do mocowania na dnie boksu dachowego nasadzi
ć
nak
ł
adk
ę
(pozycja
B), wyfrezowan
ą
stron
ą
w dó
ł
tak, aby uko
ś
na cz
ęść
by
ł
a skierowana do wn
ę
trza boksu (patrz
rys. 5). Nak
ł
adki s
ą
jednakowe dla przyrz
ą
du mocuj
ą
cego do rowka T (C).
- Nakr
ę
ci
ć
nakr
ę
tki motylkowe (pozycja D) i
dokr
ę
ci
ć
bez u
ż
ycia narz
ę
dzi
. Ka
ż
d
ą
nak
ł
adk
ę
nale-
ż
y docisn
ąć
dwoma nakr
ę
tkami równomiernie tak, aby nie dosz
ł
o do deformacji przyrz
ą
du!
- Niedostatecznie lub tylko cz
ęś
ciowo umocowany boks dachowy nie jest bezpiecznie po
łą
-
czony z baga
ż
nikiem dachowym i nie mo
ż
e by
ć
u
ż
ywany. Istnieje niebezpiecze
ń
stwo zsuni
ę
-
cia si
ę
boksu dachowego z dachu i spowodowania powa
ż
nego wypadku.
- W razie poluzowania obu nakr
ę
tek przyrz
ą
d mocuj
ą
cy mo
ż
e zwolni
ć
si
ę
i uszkodzi
ć
dach
samochodu!
RADA!
Dla u
ł
atwienia nasadzania pasków mocuj
ą
cych (pozycja E) po
łą
czy
ć
paskiem lew
ą
i pra-
w
ą
nak
ł
adk
ę
jeszcze przed nasadzeniem na gwinty (patrz rys. 4)
- rys. 7 -
- Pozosta
ł
e wolne otwory na dnie boksu dachowego uszczelni
ć
przeciwko wilgoci za pomoc
ą
za
ś
lepek samoprzylepnych (pozycja F i G) . Za
ś
lepki samoprzylepne G s
ą
przeznaczone tylko
do du
ż
ych tylnych otworów w pod
ł
odze boksu dachowego!
- Mechanizm otwierania wieka boksu i zamek zalecamy raz w roku nasmarowa
ć
olejem siliko-
nowym.
- rys. 8 -
- Przed jazd
ą
skontrolowa
ć
, czy boks dachowy jest mocno umocowany.
PL
Summary of Contents for 5L6 071 175
Page 2: ...2 3 1 2 2 4x 4x 4x 8x 2x Profil A A B C D E B D C F 24x G 8x H I 2x 1x E 5L0 071 752...
Page 3: ...4 2 5 I Profil B D B E...
Page 4: ...7 F G 2 6...
Page 5: ...10 2 9 2 8 GARAGE max 75 kg 130 km h...
Page 36: ...130 koda Auto 1 1 A 4 B 4 C 8 D 2 E 24 F 8 G 2 H 4 I 5L0 071 752 540 965 80 55 20 2 6 5 3 RUS...
Page 37: ...5 D 3 4 I 5L0 071 752 5 D 4 7 F G G RUS...
Page 38: ...8 9 DMA 630 004 A DMA 000 009 75 18 130 10 kodaYeti koda Auto koda Auto RUS...
Page 45: ......
Page 46: ......
Page 47: ......