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2.
(Figura 9)
Allentare i
bulloni (1)
nella
leva
di controllo della velocità (8).
3.
(Figura 25)
Spostare la
ruota di frizione (4)
nella posizione corretta.
4.
(Figura 9)
Serrare i
bulloni (1)
nella
leva di
controllo della velocità (8)
.
5.
(Figura 23)
Installare il
pannello inferiore
(2).
6. Serrare i
bulloni (3)
ai lati del
pannello
inferiore (2).
Sostituzione della ruota di frizione
Se la ruota di frizione è usurata o danneggiata,
lo spazzaneve non può spostarsi in avanti. La
ruota di frizione deve essere sostituita nel modo
seguente.
1.
(Figura 1)
Drenare la benzina dal serbatoio.
Alzare lo spazzaneve e appoggiarlo sul lato
anteriore dell’
alloggiamento della trivella
(4).
AVVERTENZA: drenare la benzina
all’aperto, lontano da fuoco o
fiamme.
2. Estrarre la
chiave di sicurezza (8)
.
3.
(Figura 29)
Rimuovere i dispositivi di
fissaggio che fissano la
ruota sinistra (10).
Rimuovere la
ruota sinistra (10)
dall’
asse
(11).
4. Allentare i
bulloni (3)
su ciascun lato del
pannello inferiore (2).
5. Rimuovere il
pannello inferiore (2).
6.
(Figura 30)
Rimuovere i dispositivi di
fissaggio che fissano la
ruota dentata di
azionamento (12)
all’
asse (11).
7. Rimuovere la ruota destra, l’
asse (11),
e la
ruota dentata di azionamento (12).
8.
(Figura 31)
Rimuovere i quattro
bulloni (16)
che fissano i
cuscinetti (7)
su ciascun lato
dell’
albero esagonale (8).
9.
(Figura 32)
Rimuovere l’
albero esagonale
(8)
e i
cuscinetti (7).
NOTA: prendere nota della posizione delle
rondelle (17).
10.
(Figura 27)
Rimuovere i tre
dispositivi di
fissaggio (4)
che fissano la
ruota di frizione
(5)
al
mozzo (6).
11.
(Figura 27)
Rimuovere la
ruota di frizione
(5)
dal
mozzo (6).
Far scorrere la
ruota di
frizione (5)
fuori dell’
albero esagonale (8).
12. Montare la nuova
ruota di frizione (5)
sul
mozzo (6)
con i dispositivi di fissaggio
rimossi in precedenza.
13.
(Figura 32)
Installare l’
albero esagonale (8)
e i
cuscinetti (7)
con i quattro bulloni rimossi
in precedenza.
Assicurarsi che le rondelle (17) siano in-
stallate correttamente nella posizione ori-
ginale. Verificare, inoltre, che le due
rondelle (13) siano allineate correttamente
con le braccia dell’azionatore (14).
14. Assicurarsi che l’
albero esagonale (8)
giri
liberamente.
15.
(Figura 30)
Installare la ruota destra, l’
asse
(11),
e la
ruota dentata di
a
zionamento
(12)
con i dispositivi di fissaggio rimossi in
precedenza. Installare la
catena (15)
nella
ruota dentata di
a
zionamento (12).
16. Controllare la regolazione della ruota di
frizione. Vedere “Regolazione della ruota di
frizione” in questa sezione.
17. Assicurarsi che la ruota di frizione e la
piastra di azionamento del disco non siano
sporche di grasso o olio.
18.
(Figura 23)
Installare il
pannello inferiore
(2).
19. Serrare i
bulloni (3)
ai lati del
pannello
inferiore (2).
20. Installare la
ruota sinistra (10)
all’
asse (11)
con i dispositivi di fissaggio rimossi in
precedenza.
Sostituzione dei bulloni di sicurezza
della trivella
Le trivelle sono fissate all’albero mediante
bulloni di sicurezza speciali, che si rompono per
proteggere la macchina quando un oggetto si
incastra nell’alloggiamento della trivella. Non
usare un bullone più duro per non
compromettere la protezione fornita dal bullone
di sicurezza.
AVVERTENZA: per motivi di
sicurezza e per proteggere la
macchina, usare solamente bulloni
di sicurezza di ricambio originali.
procedere nel seguente modo. Il sacchetto delle
parti contiene bulloni di sicurezza di ricambio.
1.
(Figura 1)
Mettere il
l’interruttore di arresto
(13)
in posizione di arresto. Disinnestare tutti
i comandi.
2. Estrarre la
chiave di sicurezza (8)
.
Verificare che tutte le parti in movimento si
siano fermate.
3.
(Figura 14)
Lubrificare il
raccordo Zerk (1),
se installato, dell’albero della trivella con una
pistola per ingrassaggio.
4.
(Figura 26)
Misurare la distanza fra la
guida
della cinghia (2), il distanziale (3),
e la
cinghia di azionamento della trivella (3)
.
La
distanza corretta (4)
è 3 mm.
Preparazione dello spazzaneve per il
rimessaggio
AVVERTENZA: non drenare
benzina al chiuso, vicino a fuoco o
mentre si fuma. I vapori della
benzina possono causare un’esplosione o
un incendio.
Se si intende conservare lo spazzaneve per
lunghi periodi, consultare il manuale per l’uso del
produttore del motore (in dotazione con alcuni
modelli) per importanti dettagli sulla
manutenzione o il rimessaggio.
1. Drenare il serbatoio di benzina.
2. Lasciare il motore acceso fino a completo
esaurimento della.
3. Non conservare mai lo spazzaneve con
benzina nel serbatoio in un edificio in cui
siano presenti possibili fonti di accensione,
come scaldacqua e stufe, asciugatrici ecc.
Lasciare raffreddare il motore prima di
conservare al chiuso.
4. Drenare l’olio dal motore ancora caldo.
Riempire la coppa del motore con nuovo olio.
5. Rimuovere la candela e versare circa 15 ml
di olio per motore nel cilindro. Rimettere la
candela e mettere in moto lentamente per
distribuire l’olio.
6. Pulire bene lo spazzaneve.
7. Lubrificare tutti i punti di lubrificazione.
Vedere la sezione sulla Manutenzione.
8. Assicurarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti
siano serrati bene. Controllare che le parti
mobili non siano danneggiate, rotte o
usurate. Sostituirle se necessario.
9. Coprire le parti metalliche dell’alloggiamento
dello spazzaneve, la trivella e il girante con
lubrificante antiruggine a spruzzo.
10. Collocare l’unità in un edificio dotato di buona
ventilazione. Conservare in un’area pulita e
asciutta, ma NON vicino a una stufa, caldaia
o bruciatore che usino una fiamma spia o
qualsiasi dispositivo che possa originare
scintille.
11. Se la macchina deve essere conservata
all’aperto, bloccare lo spazzaneve in su per
assicurarsi che l’intera macchina sia
sollevata da terra.
12. Coprire lo spazzaneve con una copertura
protettiva idonea che non ritenga umidità.
Non usare plastica.
Ordinazione di parti di ricambio
Le parti di ricambio sono mostrate nelle pagine
in fondo a questo manuale di istruzioni o in un
listino di parti separato.
Utilizzare solo pezzi di ricambio autorizzati o
approvati dal produttore. Non utilizzare utensili o
accessori che non siano consigliati per questa
unità. Per ordinare pezzi di ricambio corretti,
precisare sempre il numero di modello (fare
riferimento alla targhetta).
Parti di ricambio per il motore, l’assale, o
la trasmissione, sono disponibili presso il
centro di assistenza autorizzato del
produttore elencato nella pagine gialle
della rubrica telefonica. Inoltre, vedere le
garanzie individuali del motore o della
trasmissione per ordinare parti di
ricambio. Per l’ordinazione sono
necessarie le seguenti informazioni:
(1) Numero di modellor
(2) Numero di serie
(3) Numero di catalogo
(4) Quantità
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