fr
28
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3.
(Figure 23)
Desserrer les
boulons (3)
de
chaque côté du
panneau ventral (2)
.
4. Retirer le
panneau ventral (2)
.
5.
(Figure 1)
Mettre la
manette d’accélération
(6)
à la vitesse la plus basse.
6.
(Figure 25)
Noter la position de la
roue de
friction (4).
La
distance « A »
correcte entre
le côté droit de la
roue de friction (4)
et
l’extérieur du carter du moteur est la
suivante :
Taille du pneu
Distance « A »
12 et 13 pouces
10,5 cm (4−1/8”)
16 pouces
10,95 cm (4- 5/16”)
Si la
roue de friction (4)
n’est pas en
position correcte, effectuer le réglage décrit
ci−dessous.
Réglage du disque de friction
1.
(Figure 1)
Positionner le
levier de vitesse
(6)
sur la plus basse vitesse de la marche
avant.
2.
(Figure 9)
Desserrer les
boulons (1)
de la
tringle du sélecteur de vitesse (8)
.
3.
(Figure 25)
Placer la
roue de friction (4)
en
position correcte.
4.
(Figure 9)
Revisser les
boulons (1)
de la
tringle du sélecteur de vitesse (8)
.
5.
(Figure 23)
Remonter le
panneau ventral
(2)
.
6. Serrer les
boulons (3)
de chaque côté du
panneau ventral (2)
.
Remplacement du disque de friction
Le chasse−neige n’avance pas si le disque de
friction est usé ou endommagé. Le disque de
friction doit être remplacé comme suit.
1.
(Figure 1)
Vider l’essence du réservoir.
Mettre le chasse−neige debout sur l’avant du
carter de la fraise (4)
.
AVERTISSEMENT : Vider l’essence
à l’extérieur, à l’écart de toute
source de flammes ou de feu.
2.
(Figure 1)
Tirer la
clé de sécurité (8).
3.
(Figure 29)
Retirer toutes les fixations
attachant la
roue gauche (10)
. Enlever la
roue gauche (10)
de l’
axe (11).
4. Desserrer les
boulons (3)
de chaque côté
du
panneau ventral (2)
.
5. Retirer le
panneau ventral (2)
.
6.
(Figure 30)
Retirer toutes les fixations
attachant le
pignon d’entraînement (12)
à
l’
axe (11).
7. Retirer la roue droite, l’
axe (11)
, et le
pignon
d’entraînement (12).
8.
(Figure 31)
Retirer les quatre
boulons (16)
maintenant les
roulements (7)
de chaque
côté de l’
arbre hexagonal (8)
.
9.
(Figure 32)
Retirer l’
arbre hexagonal (8)
et
les
roulements (7).
REMARQUE : Bien se rappeler de la
position des rondelles (17).
10.
(Figure 27)
Retirer les trois
fixations (4)
attachant le
disque de friction (5)
au
moyeu (6).
11.
(Figure 27)
Retirer le
disque de friction (5)
du
moyeu (6)
. Faire glisser le
disque de
friction (5)
de l’
arbre hexagonal (8).
12. Monter le nouveau
disque de friction (5)
sur
le
moyeu (6)
à l’aide des fixations retirées
plus tôt.
13.
(Figure 32)
Installer l’
arbre hexagonal (8)
et
les
roulements (7)
à l’aide des quatre
boulons enlevés auparavant
.
Veiller à ce que les rondelles (17) soient
correctement installées dans leur position
d’origine. Veuillez également vous
assurer que les deux rondelles (13) sont
correctement alignées avec les bras de
commande (14).
14. Veiller à ce que l’
arbre hexagonal (8)
puisse
tourner librement.
15.
(Figure 30)
Installer la roue droite, l’
axe (11)
,
et le
pignon d’entraînement (12)
à l’aide
des fixation retirées auparavant. Installer la
chaîne (15)
sur le
pignon d’entraînement
(12).
16. Vérifier le réglage du disque de friction. Voir
« Réglage du disque de friction » dans cette
section.
17. Veiller à ce que le disque de friction et le
plateau d’entraînement du disque soient
dépourvus d’huile ou de graisse.
18.
(Figure 23)
Remonter le
panneau ventral
(2)
.
19. Resserrer les
boulons (3)
de chaque côté
du
panneau ventral (2)
.
20. Monter la
roue gauche (10)
sur l’
essieu (11)
à l’aide des fixations retirées plus tôt.
Remplacement du boulon de
cisaillement de la fraise hélicoïdale
Les fraises hélicoïdales sont fixées à l’arbre par
des boulons de cisaillement spéciaux qui sont
prévus pour casser si un objet se coince dans le
carter de la fraise. Ne pas utiliser un boulon
plus dur car ceci supprimera la protection du
boulon de cisaillement.
AVERTISSEMENT : Pour garantir la
sécurité et la protection de la
machine, seuls des boulons de
cisaillement de rechange d’origine doivent
être utilisés.
Pour remplacer un boulon de cisaillement cassé,
procéder comme suit. Des boulons de
cisaillement de rechange sont fournis dans le
sac de pièces pour le montage.
1.
(Figure 1)
Placer la
interrupteur de
sécurité (13)
à la position d’arrêt. Débrayer
toutes les commandes.
2. Tirer la
clé de sécurité (8)
et s’assurer
que toutes les pièces sont arrêtées.
3.
(Figure 14)
Si le chasse−neige en est
équipé, graisser les
embouts graisseurs
Zerk (1)
de l’arbre de la fraise à l’aide d’un
pistolet graisseur.
4.
(Figure 26)
Aligner le trou de la fraise avec
le trou de son arbre. Monter le
boulon de
cisaillement neuf (2)
, l’
entretoise (3)
et
l’
écrou de blocage (4)
.
Préparation du chasse−neige pour le
remisage
AVERTISSEMENT : Ne pas retirer
l’essence à l’intérieur d’un
bâtiment, près d’un feu, ou en
fumant une cigarette. Les gaz émis par
l’essence peuvent provoquer une
explosion ou un incendie.
Si la déneigeuse doit être entreposée pendant
une période prolongée, se référer au manuel de
fonctionnement du fabricant du moteur (inclus
avec certains modèles) pour obtenir
d’importants détails d’entretien ou
d’entreposage.
1. Vider le réservoir d’essence.
2. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe
en panne sèche.
3. Ne jamais entreposer la déneigeuse avec de
l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un
bâtiment où des sources d’allumage sont
présentes, telles qu’un chauffe−eau ou un
radiateur, un séchoir à linge, et autres types
d’appareils similaires. Laisser le moteur
refroidir avant l’entreposage dans un espace
clos.
4. Vidanger l’huile du moteur encore chaud.
Remplir le bloc−cylindre d’huile neuve.
5. Débrancher le fil de la bougie et verser
environ 15 ml (1/2 oz) d’huile moteur dans le
cylindre. Remplacer la bougie et faire tourner
le démarreur lentement pour distribuer l’huile.
6. Nettoyer complètement le chasse−neige.
7. Graisser tous les points de graissage (voir la
section Entretien).
8. S’assurer que tous les écrous, boulons et vis
sont fermement serrés. Vérifier toutes les
pièces mobiles pour déceler les indices de
dégâts et d’usure. Remplacer les pièces au
besoin.
9. Couvrir les pièces de métal du carter de la
fraise hélicoïdale et de l’impulseur d’un
produit antirouille.
10. Placer la machine dans un bâtiment bien
ventilé. Remiser dans un local propre et sec
et à l’écart de tout poël, chauffe−eau ou de
toute chaudière comportant une veilleuse ou
tout dispositif produisant des étincelles.
11. Si la machine doit être remisée à l’extérieur,
la monter sur des cales pour qu’elle ne
repose pas au sol.
12. Couvrir ensuite le chasse−neige à l’aide
d’une bâche épaisse ne retenant pas
l’humidité. Ne pas utiliser une bâche de
matière plastique.
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