Electricidad / Preparación para activar la bomba
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PREPARACIÓN PARA ACTIVAR
LA BOMBA
Peligro de quemaduras. Nunca haga
marchar la bomba en seco.
Si la bomba marcha sin
agua, puede haber un recalentamiento, lo cual dañará el
sello y podrá provocar quemaduras a las personas que la
estén manejando. Llene la bomba con agua antes de
activarla.
Presión peligrosa. Peligro de
explosión. Nunca haga marchar la bomba con la válvula
de descarga cerrada. De lo contrario, el agua del interior
puede hervir y provocar una presión peligrosa en la
unidad, con riesgo de explosión y posibles escaldaduras
en las personas que la estén manejando.
1. Retire el tapón de cebadura de la pieza “T” de
cebadura y llene la bomba. Llene toda la tubería
entre la bomba y el pozo y verifique que toda la
tubería del pozo esté llena. En caso de haber instalado
una pieza “T” de cebadura en la tubería de
aspiración, saque el tapón de la pieza “T” y llene la
tubería de aspiración. Consulte la Figura 5.
2. Vuelva a colocar todos los tapones de llenado.
3.
¡Actívela!
Encienda la bomba. Si no tiene agua
después de 2 a 3 minutos, pare la bomba y saque los
tapones de llenado. Vuelva a llenar la bomba y la
tubería. Es probable que tenga que repetir este paso
varias veces para sacar todo el aire atrapado dentro de
la tubería. La cebadura de una bomba que deba
extraer agua a una altura de 25 pies, puede demorar
hasta 15 minutos.
4. Después de que la bomba haya acumulado presión en
el sistema y se haya apagado, verifique la operación
del manóstato abriendo uno o dos grifos y dejando
correr suficiente agua para descargar la presión hasta
que la bomba arranque. La bomba debe arrancar
cuando la presión baje a 30 PSI y se deberá detener
cuando la presión alcance los 50 PSI. Haga marchar
la bomba por uno o dos ciclos completos para asegu-
rarse de que esté funcionando debidamente. Esto tam-
bién le ayudará a limpiar el sistema del polvo y de la
oxidación desprendida durante la instalación.
Felicitaciones por una instalación exitosa
Si no tuvo éxito, pase a la sección de Localización de
fallas (página 34).
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Clasificación nominal
DISTANCIA EN PIES (METROS) DESDE EL MOTOR AL SUMINISTRO
Máxima
del fusible
0 - 100
101 - 200
201 - 300
301 - 400
401 - 500
HP
carga en
de derivación
(0 - 30)
(31 - 61)
(62 - 91)
(92 - 122) (123 - 152)
Modelo
del Motor
Voltios
amperios
en amperios
TAMAÑO DEL CABLE AWG (mm
2
)
2806E-02
1/2
115
9.4
15
14(2)
10(5.5)
10(5.5)
6(14)
6(14)
Cuadro de cableado – Tamaños Recomendados de Cables y Fusibles
Fill p
u
mp
and piping
thro
u
gh
priming tee.
Can fill do
w
npipe
separately thro
u
gh
2nd priming tee.
Figura 5: Cebadura de la Bomba
Llene la bomba y
la tubería a través
de la pieza “T” de
cebadura.
La tubería descendente se
puede llenar por separado a
través de la segunda pieza
“T” de cebadura.