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2010-11-18
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Sicam srl società unipersonale
64 | JUMBO TCS60 | Utilisation
fr
5.4
Arrêt du JUMBO TCS60
Pour arrêter le JUMBO TCS60 lorsque les opérations de
démontage et de montage du pneu ont été effectuées,
maintenir le bouton-poussoir d’arrêt pressé pendant
quelques secondes; la commande à distance et le tab-
leau électrique s’éteindront 10 minutes après.
i
En cas de non-utilisation du JUMBO TCS60 pendant
10 minutes, l’arrêt aura lieu automatiquement.
5.5 Arrêt
d’urgence
À tout moment, pour effectuer l’arrêt d’urgence du
démonte-pneus, appuyer quelques secondes sur le
bouton-poussoir d’arrêt de la commande à distance ou
appuyer sur le bouton-poussoir d’urgence situé sur le
tableau électrique.
i
Pour remettre en marche le démonte-pneus, il
sera nécessaire de désactiver le bouton-poussoir
d’urgence (s’il est encore pressé) et répéter la pro-
cédure de mise en marche.
8.
Introduire la chambre à air (sans oublier de baisser
le bras porte-mandrin) et placer la roue sur le pla-
teau pour en faciliter le montage.
9.
Positionner l’outil de montage près de la valve en
ayant le repère de référence prévu à cet effet sur
le bord de la jante, monter la pince à la gauche de
l’outil de montage en faisant tourner la roue dans
le sens des aiguilles d’une montre et en s’assurant
que le talon se trouve dans la base de la jante.
i
Si le montage du deuxième talon est particulière-
ment difficile, il est possible d’utiliser l’accessoire
presse-talon pneumatique.
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Montage de roues avec bandage
Mettre le pneu (en l’inclinant) sur le plateau.
1.
Rapprocher le pneu de la jante en le centrant correc-
tement.
i
Si la roue est pourvue de chambre à air, il faut intro-
duire cette dernière dans le pneu avant le montage
et la dégonfler afin qu’elle se positionne de façon
uniforme à l’intérieur du pneu.
2.
Compléter le montage du deuxième talon en utilisant
le disque détalonneur.
3.
Seconder l’introduction du bandage en s’aidant du
disque et le bloquer à l’aide de la bague de serrage
prévue à cet effet.
i
Si le pneu est de type « tubeless », il faudra intro-
duire la bague d’étanchéité (OR) prévue à cet effet
entre la jante et le bandage.
4.
Positionner la valve dans le trou prévu à cet effet
situé sur la jante.
!
Pour gonfler des roues ayant un bandage, il est
recommandé d’utiliser des cages de gonflage car
l’éjection de ce bandage peut causer de graves dom-
mages à l’opérateur et aux choses.
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!
ATTENTION! Il est absolument interdit d’effectuer
des opérations de gonflage du pneu si la roue est
encore positionnée sur la machine!
!
ATTENTION! Pour déplacer des roues très lourdes,
l’intervention d’au moins 2 personnes est néces-
saire!
