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2010-11-18
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Sicam srl società unipersonale
18 | JUMBO TCS60 | Uso
it
5.
Utilizzando la leva apposita (vedi accessori specia-
li, Cap.3.4) (1), togliere l’anello di bloccaggio dal
cerchione.
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6.
Appoggiare la ruota sull’apposita pedana ottenendo-
così lo spazio necessario per togliere agevolmente la
camera d’aria, se presente.
7.
Finita l’operazione, azionando il comando slittamen-
to braccio operante, allontanare il braccio operante
dal cerchio e azionando il comando movimento brac-
cio operante sganciare il braccio operante.
8.
Azionando il comando movimento carrello, traslare il
carrello nel lato interno del pneumatico e, mediante
il comando movimento utensile, ruotare l’utensile in
modo che il disco sia rivolto verso il lato del pneuma-
tico da stallonare.
9.
Azionando il comando movimento braccio operante,
sganciare il braccio operante.
10.
Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia
di serraggio fino a liberare l’anello di bloccaggio.
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Aiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchio.
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Per ruote particolarmente dure e bloccate sul cerchi-
one si consiglia di utilizzare due morsetti di fissaggio
(2) disponibili a richiesta. I morsetti servono per
bloccare il cerchietto sul cerchione in modo tale da
liberare, durante l’operazione di stallonatura del
bordo anteriore, anche il cerchietto del pneumatico.
Se il cerchietto non dovesse staccarsi, far uscire il
pneumatico con il cerchietto attaccato. Per rimuo-
verlo occorre fissarlo alla flangia di serraggio della
macchina come se fosse un normale cerchione e
stallonarlo posteriormente.
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