CFR_16
Francais
AUTRES PROBLÈMES
Guide de dépannage
Faible accélération.
Filtre à air obstrué.
Filtre à essence obstrué.
Mélange pauvre carburant/air.
Vitesse de ralenti trop faible.
Nettoyer le filtre à air.
Remplacer le filtre à essence.
Consulter un technicien Shindaiwa qualifié.
Ajuster à 000 tr/min (+/- 00). (min-1).
Problème
Cause probable
Solution
Le moteur s’arrête
brusquement
L’interrupteur est fermé.
Réservoir à essence vide.
Filtre à essence obstrué.
Eau dans l’essence.
Bougie court-circuitée ou mauvais
contact du connecteur.
Défectuosité d’allumage.
Grippage du piston.
Remettre le contact et redémarrer.
Remplir. Voir page 8.
Remplacer le filtre à essence.
Vider le réservoir et remplir avec de l’essence propre.
Nettoyer et remplacer la bougie, ajuster le connecteur.
Remplacer le boîtier d’allumage.
Consulter un technicien Shindaiwa qualifié.
Moteur difficile à arrêter.
Fil débranché ou interrupteur défectueux.
Surchauffe. Bougie inappropriée.
Moteur surchauffé.
Vérifier et remplacer au besoin.
Refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Nettoyer et régler l’ouverture entre 0,6 à 0,7 mm
(0,04 po et 0,08 po). Bougie appropriée : NGK CMR5H
ou une bougie antiparasitaire équivalente de gamme
thermique approuvée.
Refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Vibration excessive.
Accumulation de débris dans l’hélice
de pompe.
Hélice de pompe desserrée ou
endommagée.
Supports de moteur desserrés ou
endommagés.
Débarrasser l’hélice de pompe des débris selon le cas.
Vérifier l’hélice de pompe et la remplacer au besoin.
Serrer ou remplacer les supports de moteur au besoin.
Emballement du moteur.
L’ouverture d’aspiration du souffleur,
les orifices de sortie ou les tuyaux sont
colmatés en raison de l’accumulation
de débris.
Les pales de l’hélice sont manquantes
ou endommagées.
Inspecter l’appareil et retirer les débris.
Prière de s’adresser à un centre de réparation autorisé.
