SP_9
Español
244HROTTLE,F
Figura 13
Acelerador a fondo
Ralentí
Acelerador en la
mitad
4. Mueva la palanca del acelerador hasta la
mitad.
Modelo RT:
deslice el interruptor
de encendido hasta la posición “I”
(ENCENDIDO) y después pulse la
palanca del acelerador hasta la mitad y
trabe el acelerador moviendo la palanca
de seguridad del acelerador hasta la
mitad, hacia abajo. Consulte la
Figura 13.
Acelerador a fondo
Palanca del
acelerador
ON
(encendido)
EB8510
EB8510RT
Palanca
trabadora del
acelerador
Llave de
encendido
Arranque del Motor (continuación)
244HROTTLE,F
Si el motor no arranca...
Repita los procedimientos de arranque
adecuados para un motor caliente o frío. Si
aun así el motor no arranca, siga el proced-
imiento “Arranque de un motor ahogado”.
¡ADVERTENCIA!
Nunca opere el soplador a
menos que todos los controles estén
correctamente instalados y en buenas
condiciones de funcionamiento. Nunca
opere el soplador si falta la cubierta del
cilindro o está dañada.
5. Sostenga el soplador con firmeza con la
mano izquierda sobre el cuerpo de la voluta.
6. Con la mano derecha, tire del mango del
arrancador lentamente hasta que sienta que
el arrancador está engranado. Consulte la
Figura 14.
7. Con el arrancador engranado, tire del mango
del arrancador hacia arriba con rapidez.
8. Si es necesario, repita los pasos 6 y 7 hasta
que arranque el motor.
Después de que arranque el motor...
1. Abra el estrangulador (si aún no está
abierto) moviendo hacia abajo la palanca del
estrangulador.
. Si el motor sigue sin funcionar, repita los
procedimientos adecuados de arranque para
un motor frío o caliente.
3. Opere el acelerador para reducir la velocidad
del motor a ralentí hasta alcanzar la tempera-
tura de operación (–3 minutos).
Palanca del acelerador
Figura 15
Botón de
detención
Detención del motor
1. Enfríe el motor dejándolo funcionar en
ralentí durante a 3 minutos.
. Presione y mantenga presionado el
botón de detención hasta que el motor
se detenga.
Modelo RT:
deslice el interruptor de
arranque hacia atrás hasta la posición
“O” (APAGADO).
Consulte la Figura 15.
Llave de
encendido
APAGADO
!
Ajuste de la Marcha Ralentí del Motor
¡IMPORTANTE!
Un flujo de aire limpio y sin obstrucciones
es esencial para el rendimiento y la dura-
bilidad del motor del soplador. Antes de
intentar cualquier ajuste del carburador,
inspeccione y limpie el filtro de aire del
motor tal como se describe en la página
11 de este manual.
Aumenta ralentí
Disminuye ralentí
Tornillo de ajuste
de ralentí
Figura 16
1. Coloque la unidad en tierra y arranque el
motor, después déjelo en marcha ralentí
durante -3 minutos hasta que se caliente.
. Si dispone de un tacómetro, la marcha ralentí
del motor se debe terminar ajustando en .000
(+/- 00) RPM (min
-1
). Consulte la figura 16.
Los ajustes de la mezcla de combustible del
carburador están preestablecidos en fábrica
en las unidades con sistemas de control de
emisiones y no se les puede realizar servicios
en campo.
NOTA:
El soplador deberá estar ahora
listo para ser utilizado.
Figura 14
Tire hacia
arriba con
rapidez
Arranque de un motor ahogado
1. Desconecte el cable de la bujía y saque
la bujía (consulte la página 1 para ver
los procedimientos).
. Si la bujía está sucia o embebida en com-
bustible, limpie o reemplace la misma
según sea necesario.
3. Sin la bujía, abra el estrangulador, lleve
la palanca del acelerador a la posición de
máxima aceleración y vacíe el exceso de
combustible de la cámara de combustión
arrancando con la manivela varias veces.
4. Instale y ajuste la bujía y reconecte el
cable de la bujía.
5. Repita el procedimiento de arranque
para un motor caliente.
6. Si aun así el motor sigue sin arrancar,
consulte el diagrama de localización y
reparación de fallas ubicado al final de
este manual.
¡IMPORTANTE!
El limpiador de aire y los tubos del sopla-
dor deben estar en su lugar mientras ajus-
ta la marcha ralentí del motor. La marcha
ralentí del motor también se verá afectada
si los tubos del soplador están obstruidos
o instalados en forma incorrecta.
