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Funzionamento del motore
8. Dopo aver verificato che l'area circostante è sicura, mante-
nere fermo il bordatore/decespugliatore con una mano vici-
na al motore, come mostrato in figura, e con l'altra mano
tirare ripetutamente la funicella.
9. Se si sente un suono di scoppio e il motore si arresta imme-
diatamente, portare leva della valvola alla posizione Open e
continuare a tirare la funicella per avviare il motore.
10. Se il motore si avvia immediatamente quando vengono ese-
guite le operazioni indicate al punto 8, qui sopra, riportare
delicatamente la leva della valvola in posizione Open.
11. Lasciar scaldare il motore in folle per un breve tempo.
Riscaldamento del motore
1. Una volta avviato, lasciar riscaldare il motore per 2 - 3 minuti
in folle, ossia al regime minimo.
2. Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
3. Non avviare mai il motore senza aver montato l'accessorio
di taglio.
Avviamento di un motore a caldo
1. Portare l'interruttore di accensione in posizione Start.
2. Assicurarsi che la leva dell'acceleratore sia in posizione di
folle.
3. Controllare che la leva della valvola dell'aria sia in posizione
aperta.
4. Se il serbatoio carburante non è vuoto, tirare la funicella per
avviare il motore.
5. Se nel bulbo di spurgo non è presente carburante, premere
e rilasciare il bulbo di spurgo fino a che il carburante non vie-
ne risucchiato al suo interno.
6. Dopo aver verificato che l'area circostante è sicura, mante-
nere fermo il bordatore/decespugliatore con una mano vici-
na al motore, come mostrato in figura, e con l'altra mano
tirare la funicella per avviare il motore.
1. Interruttore di accensio-
ne
2. Leva del gas
3. Dispositivo di bloccag-
gio della leva del gas
1. Bulbo di spurgo
2. Leva della valvola
dell'aria
3. Condotto di ritorno del
carburante
4. Impugnatura di avvia-
mento
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