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Bedienung des Motors
Warmlaufen des Motors
1. Sobald der Motor läuft, lassen Sie ihn 2 bis 3 Minuten im
Leerlauf (niedrige Drehzahl) warmlaufen.
2. Das Warmlaufen des Motors sorgt für eine gleichmäßigere
Schmierung im Inneren. Lassen Sie den Motor vollständig
warmlaufen, insbesondere bei Kälte.
3. Lassen Sie den Motor niemals ohne Schneidvorrichtung
laufen.
Starten eines warmen Motors
1. Stellen Sie den Stoppschalter auf „Start".
2. Stellen Sie sicher, dass sich der Gashebel in der
Leerlaufstellung befindet.
3. Stellen Sie sicher, dass sich der Chokehebel in der Position
„OPEN" (Offen) befindet.
4. Sofern Kraftstoff im Tank vorhanden ist, ziehen Sie am
Startergriff, um den Motor zu starten.
5. Ist kein Kraftstoff in der Kraftstoffpumpe sichtbar, betätigen
Sie die Kraftstoffpumpe so oft (drücken und loslassen), bis
sie Kraftstoff angesaugt hat.
6. Nachdem Sie die Sicherheit des Ortes überprüft haben,
halten Sie das Gerät möglichst nahe am Motor (siehe
Abbildung), und ziehen Sie am Startergriff, um den Motor zu
starten.
Stoppen des Motors
1. Stellen Sie den Gashebel in die Leerlaufposition, und lassen
Sie den Motor bei Leerlaufdrehzahl (niedrige Drehzahl)
laufen.
2. Stellen Sie den Zündschalter in die Position „Stopp".
3. Stoppen Sie den Motor im Notfall sofort mit Hilfe des
Zündschalters.
4. Falls der Motor dadurch nicht gestoppt wird, bringen Sie den
Chokehebel in die Position „Kaltstart". Der Motor wird
„abgewürgt" und dadurch angehalten (Not-Aus).
∗
Lassen Sie den Zündschalter von Ihrem Händler überprüfen
und reparieren, bevor Sie das Produkt erneut verwenden,
wenn sich der Motor mit dem Stoppschalter nicht stoppen
lässt.
1. Stoppschalter
2. Leerlaufsteller
3. Gashebelsperre
1. Kraftstoffpumpe
2.Chokehebel
3. Kraftstoffrücklaufleitung
4. Startergriff
1. Zündschalter
2. Gashebel
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