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Carregamento Cancelado
6HQmRIRUSRVVtYHOFRQFOXLURFDUUHJDPHQWRHPFRQGLo}HVQRUPDLVHVWHVHUiFDQFHODGR
Quando o carregamento for cancelado, a saída do carregador é desligada. Para reiniciar
após um carregamento cancelado, desligue a bateria ou desligue o carregador.
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A conclusão do carregamento é indicada pelo LED de CARREGADA (verde). Se estiver
aceso, o carregador passou a funcionar no Modo de Conservação.
0RGRGH&RQVHUYDomR0RQLWRUL]DomRHPPRGRÀXWXDQWH
Quando o LED de CARREGADA (verde) estiver aceso, o carregador iniciou o Modo
de Conservação. Neste modo, o carregador mantém a bateria totalmente carregada
através do fornecimento de uma pequena quantidade de corrente sempre que
QHFHVViULR6HDWHQVmRGDEDWHULDIRULQIHULRUDXPQtYHOSUHGH¿QLGRRFDUUHJDGRU
regressa ao Modo de Carregamento até a tensão da bateria voltar ao nível de carga
máxima, altura em que o carregador regressa ao Modo de Conservação.
Utilizar a funcionalidade de Arranque do Motor
Se a bateria estiver fraca, o carregador de baterias pode ser utilizado para efectuar o
DUUDQTXHGRVHXYHtFXOR6LJDHVWDVLQVWUXo}HVUHODWLYDVjXWLOL]DomRGDIXQFLRQDOLGDGH
de ARRANQUE DO MOTOR.
Este produto demora 3,0 segundos a arrancar o motor.
AVISO
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bateria. Utilize total protecção para os olhos e para a roupa. Carregue a sua bateria
numa área bem ventilada.
IMPORTANTE
A utilização da funcionalidade de ARRANQUE DO MOTOR SEM uma
bateria instalada no veículo pode provocar danos no sistema eléctrico do veículo.
NOTA: Se tiver carregado a bateria e ainda assim esta não arrancar o veículo, não
utilize a funcionalidade de arranque do motor ou poderão ocorrer danos no sistema
eléctrico do veículo.
IMPORTANTE
Não deixe o carregador no Modo de Arranque do Motor por períodos
superiores a dez minutos ou poderão ocorrer danos no carregador.
1.
'H¿QDRVHOHFWRUGDWD[DGHFDUJDHRWHPSRUL]DGRUSDUDDSRVLomR'(6/,*$'2
2.
&RPD¿FKDGRFDUUHJDGRUGHVOLJDGDGDWRPDGD&$OLJXHRFDUUHJDGRUjEDWHULD
HVLJDDVLQVWUXo}HVLQFOXtGDVQD6HFomR6,*$(67(63$662648$1'2$
BATERIA ESTIVER INSTALADA NUM VEÍCULO).
3.
/LJXHD¿FKDGRFDERGHDOLPHQWDomR&$jWRPDGD&$HHPVHJXLGDPXGHR
interruptor do temporizador da posição DESLIGADO para a posição 24H.
4.
&RPRFDUUHJDGRUOLJDGRjDOLPHQWDomRHOLJDGRjEDWHULDGRYHtFXORGH¿QDR
selector da taxa de carga para a posição adequada de arranque do motor.
5.
Arranque o motor até este arrancar ou aguarde 3,0 segundos. Se o motor não
DUUDQFDUGH¿QDR6HOHFWRUGD7D[DGH&DUJDSDUDDWD[DGHFDUJDPDLVHOHYDGD
e aguarde 3 minutos antes de tentar novamente o arranque. Isto permite que o
carregador e a bateria arrefeçam.
NOTA:
&RPFRQGLo}HVDWPRVIpULFDVH[WUHPDPHQWHIULDVRXVHDEDWHULDIRULQIHULRUD
volts, carregue a bateria durante 5 minutos antes de efectuar o arranque do motor.
6.
Se o motor não arrancar, carregue a bateria durante mais 5 minutos antes de tentar
efectuar novamente o arranque do motor.
7.
Depois de o motor arrancar, mude o selector da taxa de carga e o temporizador
SDUDDSRVLomR'(6/,*$'2HGHVOLJXHD¿FKDGRFDERGHDOLPHQWDomR&$DQWHVGH
desligar os grampos da bateria do veículo.
8.
Limpe e guarde o carregador num local seco.
NOTA:
Se o motor rodar mas nunca arrancar, não existe qualquer problema no sistema
de arranque; existe um problema em qualquer outro componente do veículo. PARE o
arranque do motor até que o outro problema seja detectado e corrigido.
