•
18
•
Indicador de conexión de la batería
Si el cargador no detecta la batería correctamente conectada, el LED CONECTADO
(rojo) no se encenderá. La carga no comenzará mientras el LED CONECTADO (rojo) no
esté encendido.
Modo de Carga Automática
Cuando se lleva a cabo una carga automática, el cargador cambia al modo de
mantenimiento (véase a continuación) en forma automática una vez cargada la batería.
Carga Anulada
Modelos SC-600A y SC-1000A:
Si la carga no puede completarse en forma normal, la
misma se anulará. Cuando la carga se anula, la potencia del cargador se corta y el LED
CONECTADO (rojo) titila. En ese estado, el cargador ignora todos los botones. Para
reajustar después de una carga rechazada, desenchufe el cargador del contacto de la
CA, espere algunos minutos y vueva a enchufar.
Carga Anulada
Modelos SC-1200A, SSC-1000A y SSC-1500A:
Si no se puede completar la carga
normalmente, la carga se anulará. Cuando se anule la carga, la salida del cargador se
apagará, todas las luces LED se apagan y el tablero digital mostrará
bad bat
. En ese estado,
el cargador ignora todos los botones. Para reajustar después de una carga rechazada,
desenchufe el cargador del contacto de la CA, espere algunos minutos y vueva a enchufar.
Modo de desulfatación
Si la batería se deja descargada por un extenso período de tiempo, la misma se puede
sulfatar y no aceptar una carga normal. Si el cargador detecta una batería sulfatada, el
mismo cambiará a un modo especial de funcionamiento para dichas baterías. Si dicha
operación tiene éxito, se reanudará la carga normal tras la desulfatación de la batería. La
desulfatación podría llevar hasta 8 horas. Si la desulfatación no tiene éxito, se anulará
la carga. Vea la sección de Carga Anulada
.
Finalización de carga
La finalización de la carga se indica por medio del LED CARGADO (verde). Cuando
éste se encuentra encendido, el cargador detuvo la carga y cambió al Modo operativo
de mantenimiento.
Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de flote)
Cuando el LED CARGADO (verde) se enciende, el cargador ha comenzado el Modo
de mantenimiento. En este modo el cargador mantiene la batería totalmente cargada
mediante una pequeña corriente cuando corresponda. La tensión se mantiene a un
nivel determinado por el TIPO DE BATERÍA seleccionado.
NOTA
: La tecnología utilizada en los Cargadores Schumacher en el tipo de mantenimiento,
le permite al usuario cargar y mantener con seguridad una batería en buen estado por
largo tiempo. Sin embargo, los problemas con su batería, problemas eléctricos en su
vehículo, conexiones inadecuadas u otras condiciones imprevistas, pueden causar
excesiva absorción de corriente, por lo tanto, es recomendable, monitorear la batería y el
proceso de carga, ocasionalmente.
Utilizar el probador de tensión de batería
(Modelos SC-1200A, SSC-1000A y SSC-1500A solamente)
1.
Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a la
batería siguiendo las instrucciones que figuran en las secciones 6 y 7.
2.
Enchufe el cable de alimentación de CA del cargador en el tomacorriente de CA,
siguiendo las instrucciones que figuran en la Sección 8.
3.
Si fuera necesario, presione el botón BATTERY TYPE (tipo de batería) hasta que el
tipo correcto se indique.
4.
Lea la tensión de la pantalla digital o presione el botón Display Mode (modo de
pantalla) para configurar el probador a BATTERY % (% de batería) para poder leer
la tensión como un porcentaje de carga.
Summary of Contents for SC-1000A
Page 12: ...12...
