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 16 

6.6 

En un vehículo con descarga a tierra por borne positivo, conecte el gancho NEGATIVO 

(NEGRO) del cargador de batería al borne NEGATIVO (NEG, N, -) sin descarga a tierra 

de la batería. Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) al chasis del vehículo o al bloque 

motor alejado de la batería. No conecte al carburador, líneas de combustible o cuerpos 

metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.

6.7 

Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al tomacorriente.

6.8 

Al desconectar el cargador, desconecte el cable de C.A., retire el gancho del chasis del 

vehículo y luego retire el gancho del terminal perteneciente a la batería.

7. 

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA  

DEL VEHÍCULO.

UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA 

BATERÍA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN DE 

LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL RIESGO DE 

PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:

7.1 

Verifique la polaridad de los bornes de 

la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la 

batería generalmente posee un diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

7.2 

Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas (61 cm) de largo con calibre 

6 según el Calibre americano de cables (AWG, por sus siglas en inglés) (13,29 mm

2

) al 

borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.

7.3 

Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del cargador al borne POSITIVO (POS, P, +)  

de la batería.

7.4 

Ubíquese junto con el extremo libre del cable que previamente sujetó al borne 

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a la mayor distancia posible de la batería. Luego 

conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO) del cargador al extremo libre del cable.

7.5 

No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la conexión final. 

7.6 

Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al tomacorriente.

7.7 

Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al procedimiento de 

conexión y realice la primera conexión tan lejos de la batería como sea posible.

7.8 

Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar en tierra. Para realizar una 

carga a bordo se necesitan equipamientos especialmente diseñados para uso marino.

8. 

CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA

EL RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA O INCENDIO.

8.1 

Este cargador de batería es para uso en un nominal de 

120 voltios circuito. Este tendrá entre un enchufe de dos puntas o 

de tres puntas.

8.2 

Si tiene un enchufe de tres clavijas, el cargador debe estar 

conectado a tierra para reducir el riesgo de descarga eléctrica. 

El enchufe debe estar conectado a un enchufe que esta instalado correctamente  y 

conectado a tierra de acuerdo con todos los códigos y ordenanzas locales. Los 

pasadores de clavija debe encajar en el receptáculo (salida). No se debe utilizar con un 

sistema infundadas.

8.3 

 Nunca altere el cable o enchufe de C.A. suministrado, si no se ajusta 

al tomacorriente, haga instalar un tomacorriente adecuado con descarga a tierra por 

medio de un electricista capacitado. Una conexión inadecuada puede provocar un 

riesgo de descarga eléctrica o electrocución. 

NOTA:

 De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un enchufe adaptador no es 

permitido en el Canada. El uso de un enchufe como adaptador no se recomienda y no 

debe ser utilizado Estados Unidos.

8.4 

Tamaño AWG mínimo recomendado para alargadore:

• 

De 100 pies (30,5 metres) de largo o menos – use una extensión de calibre 18  

(0,82 mm

2

).

• 

Para más de 100 pies (30,5 metres) de largo – use una extensión de calibre 16  

(1,31 mm

2

).

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Page 4: ...2 Stay clear of fan blades belts pulleys and other parts that can cause injury 6 3 Check the polarity of the battery posts The POSITIVE POS P battery post usually has a larger diameter than the NEGAT...

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Page 6: ...uched together Battery Connection Indicator If the charger does not detect a properly connected battery the CONNECTED red LED will not light Charging will not begin if the CONNECTED red LED is not on...

Page 7: ...Limit If no button is pressed within 15 minutes after the battery charger is first powered up the charger will automatically switch from tester to charger if a battery is connected In that case the c...

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Page 13: ...ga el cargador a la lluvia o a la nieve 1 3 Utilice solamente accesorios recomendados El uso de un accesorio no recomendado o suministrado por Schumacher Electric Corporation puede provocar riesgo de...

Page 14: ...a para cargar bater as de pila seca que por lo general se utilizan con artefactos dom sticos Estas bater as podr an explotar y provocar lesiones a personas o da o a la propiedad 2 5 NUNCA cargue una b...

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Page 17: ...de auto marinas y de ciclo profundo No recomendable para uso industrial 10A 12A 15A Proporci n de Carga grande Para bater as de auto marinas y de tipo marino No se destina para las aplicaciones indus...

Page 18: ...podr a llevar hasta 8 horas Si la desulfataci n no tiene xito se anular la carga Vea la secci n de Carga Anulada Finalizaci n de carga La finalizaci n de la carga se indica por medio del LED CARGADO...

Page 19: ...hasta que el LED del ndice de carga se apague 12 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 12 1 Despu s de usar y antes de realizar mantenimiento desenchufe y desconecte el cargador de la bater a ver secciones...

Page 20: ...plena carga dentro de 36 horas Puede ser a causa de una bater a muy grande o banco de bater as que requiere m s fuerza de lo que el cargador puede proveer en 36 horas Reponga el corcel quitandolo Esc...

Page 21: ...r Y corrija todas las conexiones El cargador no enciende a n cuando hay buena conexi n El tomacorriente est muerto Mala conexi n el ctrica Revise los fusibles del interruptor de circuitos que alimente...

Page 22: ...o y da ino para una bater a tratar de forzar dentro de ella un amperaje mayor de lo que puede usar eficazmente en la recarga 15 3 Cuando se presenta un PROBLEMA DE OPERACI N DESCONOCIDO s rvase leer e...

Page 23: ...das a t tulo enunciativo las garant as expresas impl citas o legales incluidas a modo de ejemplo las garant as impl citas de comerciabilidad o adecuaci n a un fin espec fico Asimismo el Fabricante no...

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