Schumacher Electric DSR PROSERIES DSR5254, Owner'S Manual

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MODE DE CONSERVATION
Lorsque la DEL Chargee / Maintien
(vert) est allumée, le chargeur est passé
en mode de Conservation. Ce mode de
fonctionnement est connu sous le nom
de Float-Mode Monitoring (surveillance
en mode flottant). Dans ce mode, le
chargeur maintient la batterie à pleine
charge en faisant circuler peu de courant
au besoin. La tension est conservée à un
niveau déterminé par le type de batterie
sélectionné.
NOTES GÉNÉRALES CONCERNANT
LA CHARGE :
• La ventilation principale montée sur
châssis fonctionne selon les températures
des panneaux de charge intégrés au
sein de l’unité et la puissance totale
fournie par l’unité. La ventilation intégrée
fonctionne selon la température intégrée
correspondante.
• Si le mode de charge est modifié une fois
que la charge à commencée (en appuyant
sur le bouton de Tension de la Batterie
ou Type de Batterie), le processus
de charge s’arrête et recommence
automatiquement avec cette nouvelle
sélection.
• La tension affichée lors de la charge est
le voltage de charge et est habituellement
supérieur à la tension de repos de la
batterie.
RÉGLAGE DE PUISSANCE
Pour empêcher l’unité d’excéder les
spécification de courant d’entrée de
10 A, toutes les stations de charge sont
connectées par un bus de communication
de I
2
C (prononcé « i au carré c »), et les
données de puissance sont accumulées
par une station communiquant avec toutes
les autres. Si la puissance est plus élevée
que 1000 W (cela correspondant à un
courant alternatif d’environ 10 A), le courant
maximal de toutes les stations est réduit de
12 A à 8 A. Après 2 minutes, si la puissance
totale est toujours plus élevée que 1000 W,
le courant maximal de toutes les stations
est réduit à 6 A. Puis, après deux minutes,
si la puissance demeure toujours au-dessus
de 1000 W, toutes les stations sont éteintes.
Après toutes ces réductions de courant, à
l’exception de l’interruption de courant, si la
puissance totale chute sous 600 W durant
une heure, le courant maximal de toutes les
stations augmentera à 12 A.
13. UTILISE UN VOLTMÈTRE POUR TESTER L’ÉTAT DE CHARGE
DE VOTRE BATTERIE
APERÇU
Ce chargeur de batterie comprend un
voltmètre pour tester l’état de charge de
votre batterie. Le chargeur ne comprend
pas un testeur de décharge. À ce titre, une
batterie récemment chargée pourrait avoir
une haute tension temporaire due à ce
qu’on appelle « effet de charge de surface
». La tension d’une telle batterie descendra
graduellement juste après que le système
de chargement est désenclenché. Par
conséquent, le testeur peut montrer des
valeurs inconsistantes pour une telle batterie.
Pour une lecture plus exacte, la charge
de surface devrait être retirée en créant
temporairement une charge sur la batterie,
comme en allumant les lumières ou autres
accessoires pendant quelques minutes
avant de lire l’affichage. Lisez-le quelques
minutes après avoir éteint les phares.
Le testeur de batterie est destiné à tester
les batteries 6 V ou 12 V. Tester un
appareil changeant de tension rapidement
pourrait engendrer des résultats
inattendus et imprécis.
SÉQUENCE DE TEST :
Il y a trois étapes de base nécessaires au
test de l’état de charge de la batterie.
1. Raccorder les clips du chargeur de
batterie à la batterie. S’assurer de
suivre toutes les précautions listées
aux sections 7 et 8.
2. Brancher le cordon d’alimentation du
chargeur à une prise 220-240 V CA.
Une fois de plus, s’assurer de suivre
toutes les précautions listées aux
sections 7 et 8.
3. Lire la tension sur l’indicateur
numérique ou appuyer sur le bouton
Mode d’Affichage pour régler le
testeur sur % (% Battery) et lire le
pourcentage de la batterie.
TESTEUR ET CHARGEUR
Mis sous tension pour la première fois, le
chargeur fonctionne seulement comme
testeur et non comme chargeur. Pour
continuer à l’utiliser en tant que testeur
uniquement, éviter d’appuyer sur le
bouton START/STOP. Le chargeur est
toujours en mode testeur jusqu’à ce que
l’on appuie sur le bouton START/STOP.
Appuyer sur le bouton START/ STOP
active le chargeur et désactive le testeur.
TESTER APRÈS LA CHARGE
Une fois l’unité passé de testeur à
chargeur (en appuyant sur le bouton
START/STOP), elle devient un chargeur
tant qu’elle est raccordée à une batterie.
Appuyer une fois de plus sur le bouton
Start/Stop pour revenir en mode testeur.