Schindelhauer Bikes Frieda, Manual

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Ein- und Ausbau Hinterrad
Bei den folgenden Modellen beachten Sie bitte die weiteren Hinweise:
• Ludwig XIV: „Besonderheiten – Rohloff Speedhub“ auf Seite 16 /
„Bremsanlage Formula Cura“ auf Seite 17
• Wilhelm C-Line: „Bremsanlage Formula Cura“ auf Seite 17
• Wilhelm P-Line: „Bremsanlage – Trickstuff CLEG 4“ auf Seite 17
1. Schalten Sie in den schwersten Gang.
2. Um den Seilzug aus der Seiltrommel aushängen zu können, drücken Sie
den kleinen schwarzen Hebel im Uhrzeigersinn (Pfeil - Bild 6). Haken
Sie nun den Seilzug aus der Seiltrommel der Nabe und dann aus dem
Widerlager (Blechlasche schwarz/ Bild 6) aus.
3. Lösen Sie die Achsmuttern auf beiden Seiten und nehmen Sie das
Hinterrad nach unten aus den Schlitten der Ausfallenden heraus. Der
Riemen wird durch die schräge Öffnung des Schlittens automatisch
entspannt.
4. Nun können Sie den Riemen vom hinteren Riemenrad abnehmen und
das Hinterrad herausnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge:
1. Legen Sie den Riemen auf das vordere und hintere Riemenrad auf.
2. Führen Sie das Hinterrad mit der Achse in die Öffnungen der Schlitten
des Ausfallendes ein. Achten Sie dabei darauf, dass die Drehmomen-
ten-Abstützelemente (Blau und Grün) mit der Nase nach unten zeigen
(Beispiel Alfine Nabe / Bild 7).
3. Belasten Sie anschließend das Hinterrad mit Ihrem Körpergewicht,
damit die Achse bis zum Anschlag in die Öffnung der Schlitten des
Ausfallendes rutscht und der Riemen wieder die ursprüngliche Rie-
menspannung erfährt.
4. Ziehen Sie die Achsmuttern mit dem vorgegebenen Drehmoment fest
(Seite 22).
Stellen Sie sicher, dass Sie die oben beschriebenen
Arbeiten sorgfältig und fachgerecht ausgeführt haben.
Sollten Sie sich nicht ganz sicher sein, suchen Sie Ihren
Fachhändler auf.
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