Scheppach 5904702903, Translation Of Original Instruction Manual

Page: 87 / 172


www.scheppach.com /

service@scheppach.com /

+(49)-08223-4002-99 /

+(49)-08223-4002-58
PL | 87
• Zdjąć ostrożnie wkład filtra piankowego (F) i spraw -
dzić pod kątem uszkodzeń, ewentualnie wymienić.
• Wyczyścić wkład filtra piankowego (F) w ciepłej
wodzie oraz łagodnym roztworze mydła z wodą.
Wypłukać dokładnie czystą wodą i osuszyć.
Uwaga!
Nie stosować benzyny lub roztworów do czyszcze -
nia.
Zagrożenie wybuchem
• Nałożyć wkład filtra piankowego (F) i zamontować
ponownie obudowę filtra powietrza.
Nie uruchamiać silnika bez wkładu filtra powietrza
lub z uszkodzonym wkładem. Może to spowodować
uszkodzenie silnika. W takim przypadku producent
nie ponosi odpowiedzialności za powstałe szkody,
ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik.
Świeca zapłonowa, rys. 6-7
Rura wydechowa/obudowa są bardzo gorące w cza -
sie eksploatacji. Odczekać, aż silnik ostygnie.
NIGDY nie dotykać gorącego silnika.
• Zdemontować osłonę wtyczki świecy zapłonowej
(8) usuwając śrubę (G) przy użyciu dołączonego
klucza.
• Wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej (H).
• Wykręcić świecę zapłonową (I) i sprawdzić.
• Sprawdzić izolator. W przypadku uszkodzeń takich
jak np. pęknięcia lub odłamki: Wymienić świecę za -
płonową (I).
• Elektrody świec zapłonowych wyczyścić drucianą
szczoteczką.
• Sprawdzić odstęp elektrod i ustawić. Odstęp 0,75
mm.
• Wkręcić świecę zapłonową (I) i dokręcić kluczem
do świec zapłonowych.
• Nałożyć wtyczkę świecy zapłonowej (H) na świe -
cę (I).
• Montaż osłony wtyczki świecy zapłonowej (8)
Zwracać uwagę, by podczas wymiany żadne zanie -
czyszczenia nie przedostały się do głowicy cylindra.
Sprawdzić osadzenie świecy zapłonowej (I).
• Luźna świeca zapłonowa może uszkodzić silnik na
skutek przegrzania.
• Silne pociągnięcie może uszkodzić gwint w głowi -
cy cylindra.
Za wynikające stąd szkody producent nie odpowiada;
ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik.
Wymiana głowicy ssącej, rys. 8
Filtr filcowy (J) głowicy ssącej może się zatykać w
trakcie użytkowania. W celu zapewnienia prawidło -
wego doprowadzania paliwa do gaźnika głowicę ssą -
cą należy wymieniać co ok. kwartał.
W celu wymiany wyciągnąć głowicę ssącą drucia -
nym hakiem przez otwór wlewu paliwa.
Jeżeli świder ziemny jest pozostawiany, należy
zawsze wyłączać silnik.
9. Czyszczenie i konserwacja
Czyszczenie
• Zaleca się czyszczenie urządzenia bezpośrednio
po każdorazowym użyciu.
• Urządzenie czyścić regularnie wilgotną ściereczką
z niewielką ilością szarego mydła. Nie używać żad -
nych środków czyszczących ani rozpuszczalników;
mogą one uszkodzić części urządzenia wykonane
z tworzywa sztucznego. Należy uważać, aby do
wnętrza urządzenia nie dostała się woda.
Konserwacja
Podczas wykonywania wszystkich prac przy maszy -
nie wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej i wykręcić
świecę. (wysokie napięcie)
Przestrzegać planu konserwacji
Codziennie przed rozpoczęciem pracy
Sprawdzać szczelność zbiornika paliwa i przewodów
Sprawdzić elementy mocujące, osłonę rury wyde -
chowej, osłonę filtra powietrza, smarowanie prze -
kładni, osadzenie świdra ziemnego oraz działanie
elementów obsługi.
Po 20 roboczogodzinach
Wyczyścić filtr powietrza i sprawdzić świecę zapło -
nową
Po 100 roboczogodzinach
Wyczyścić zbiornik paliwa i wymienić świecę zapło -
nową
Po 300 roboczogodzinach
Wymienić filtr powietrza
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania świdra ziemnego do napra -
wy w stacji serwisowej należy pamiętać, by ze wzglę -
dów bezpieczeństwa został on opróżniony z oleju i
benzyny.
Uwaga! Nie palić ani nie używać otwartego ognia.
Zagrożenie wybuchem
Filtr powietrza, rys. 4-5
Regularne czyszczenie filtra powietrza zapobiega
nieprawidłowemu działaniu gaźnika.
Czyszczenie filtra powietrza i wymiana wkładu filtra:
• Odkręcić śrubę (E) obudowy filtra powietrza (3),
zdjąć osłonę filtra powietrza i sprawdzić.
• Wymienić uszkodzony element.
• Zanieczyszczenia wewnątrz obudowy filtra usuwać
czystą, wilgotną ściereczką.