Scheppach 5325 0901, Translation From Original Manual

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10. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
- Vibrations et bruits sur la machine
- Eléments non bloqués (volant de réglage, levier de blocage,
manettes ou autres guides).
- Vérifier le serrage des outils.
- Lame mal affûtée ou usée.
- La machine n’est pas stable, fixer la au sol.
- Faire changer les roulements à billes si les paliers sont
bruyants.
- Vérifier la tension de la ou des courroies.
- La coupe noircit le bois
- Les outils sont mal affûtés.
- Les outils sont montés à l’envers: attention au sens de
rotation.
- Usure rapide des outils
- Les outils sont mal affûtés.
- La vitesse d’avance est trop élevee.
- Ne pas forcer en avançant.
- Avancer sans à-coups.
- Le bois est souillé (ciment, sable, clous ...)
- Le moteur chauffe anormalement - Le faire vérifier par un électricien si on ne peut plus le
toucher à la main.
- Le moteur disjoncte fréquemment
- Faire vérifier par un électricien.
- La machine cale
- Profondeur de passe trop importante ( les réduire et faire
plusieurs passages).
- Vitesse d’avance trop importante.
- Outils usés ( les remplacer ou les affûter).
- Les éléments mobiles sont difficiles à
déplacer
- Nettoyer les pignons, axes et glissières et les lubrifier si
nécessaire.
- Nettoyer régulièrement les tiges filetées en supprimant les
amalgames de graisse et sciure.
- Vérifier le bon déblocage des poignées et manettes.
- La machine ne démarre pas - Vérifier si les fusibles du boîtier sont en bon état.
- Vérifier la position des protecteurs.
- Vérifier la bonne fermeture de la trappe de visite.
- Vérifier si le bouton STOP n’est pas bloqué.
- Faire vérifier par un électricien.
- Travail anormalement lent - Vérifier l’affûtage des outils.
- Les tables sont sales.
- Vérifier la tension de courroie.
- Dans tous les cas, si le problème n’est pas résolu après vérification des réglages et des points ci-dessus, contacter votre
revendeur.
Important : Pour toute commande de pièce de rechange, consulter les vues éclatées et indiquer la référence exacte de l’article
précédée du numéro de la planche.