SATA SATAjet 100 B F RP, Operating Instructions Manual

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Instruções de funcionamento SATAjet 100 B F (RP / HVLP), B P
8. Funcionamento
Advertência!
Perigo de danos físicos devido à rutura da mangueira
Ao utilizar uma mangueira não adequada, esta pode ser danificada e
explodir devido a uma pressão demasiado elevada.
→ Utilizar apenas uma mangueira que seja resistente a solventes, an-
tiestática e tecnicamente perfeita para ar comprimido com uma resistên-
cia à pressão permanente de, pelo menos, 10 bar, uma resistência de
fuga de < 1 MOhm e um diâmetro interno mínimo de 9 mm (n.º 53090).
Cuidado!
Danos devido a ar comprimido sujo
A utilização de ar comprimido contaminado pode causar falhas de fun-
cionamento
.
→ Utilizar ar comprimido limpo. Por exemplo, com filtro SATA 100
(n.º 148247) fora da cabine de pintura ou filtro SATA 484 (n.º 92320)
dentro da cabine de pintura.
Antes de cada utilização, ter em atenção/verificar os seguintes pontos, a
fim de assegurar um funcionamento seguro da pistola de pintura:
■ Devida fixação de todos os parafusos [2-1] , [2-2] , [2-3] , [2-4] e [2-5] .
Se necessário, apertar os parafusos.
■ Bico de tinta [2-2] apertado com um binário de aperto de 14 Nm [7-5] .
■ Parafuso de bloqueio
[10-1]
apertado.
■ É utilizado ar comprimido tecnicamente limpo.
8.1. Primeira colocação em funcionamento
■ Soprar bem o tubo de ar comprimido antes da montagem.
■ Enxaguar o canal de tinta com um líquido de limpeza apropriado
[2-6]
.
■ Enroscar o bocal de conexão [2-10] na conexão de ar [1-8] .
■ Alinhar o bico de ar.
Jato horizontal [2-8]
Jato vertical [2-7]
■ Montar o crivo de tinta
[2-12]
e a caneca por gravidade
[2-13]
.
8.2. Modo de ajuste
Ligar a pistola de pintura
■ Ligar a mangueira de ar comprimido [2-11] .